[過去ログ] 【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 8【FL1】 (1002レス)
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107: (ワッチョイW 8538-ZN9B [182.165.47.4]) 2021/11/17(水)11:43 ID:GX2HMqV/0(1) AAS
そこはグローブボックス
由来は手袋を入れる場所
純正ドラレコは前後の撮影だけで液晶なし、画像はスマホ転送だけど緊急時に使い勝手が悪いと感じたのと、工賃含めて定価9.8万の見積りだったので、外してもらった
HPにある動画を見ても、純正のメリットを感じられなかった
価値観はそれぞれだけど、みんな高いドラレコつけているんだね
144: (ワッチョイW 8538-ZN9B [182.165.47.4]) 2021/11/18(木)12:16 ID:ARzM5Snh0(1/2) AAS
>>142
路地といっても市街地の路地と、古い土地の路地で全く変わるので、試乗車を借りて普段使いで通る道を走ったり車庫入れした方が、車幅やコーナーの感覚を掴めるんじゃない?
営業を横に乗せていたら、最悪バックしたり切り返したりでも、車の端とか見てもらえばいいし。センサーは100%は信用できない。
少なくともハンドルを切るタイミングは、早すぎないように意識するよ。内輪差とかは慣れだろうけど。
164: (ワッチョイW 8538-ZN9B [182.165.47.4]) 2021/11/18(木)17:18 ID:ARzM5Snh0(2/2) AAS
呼び寄せるも何も、番号が飛んでいるだけで何も見えない。
いくつかコピペだけ見えるか、それも今回で消せる。
見苦しい荒らしには、自衛すればいいだけ。
この話題はNGとか仕切っていたら、何も語れなくなるよ、自治厨さん。
263(2): (ワッチョイW f338-lpTk [182.165.47.4]) 2021/11/25(木)01:05 ID:w13mhuWS0(1/3) AAS
回転落ちが悪いと、どんな影響があるの?
運転していても何も感じないんだけど
デメリット教えろください
270(2): (ワッチョイW f338-lpTk [182.165.47.4]) 2021/11/25(木)09:14 ID:w13mhuWS0(2/3) AAS
>>265
回転が落ち切るまで待って、変速したほうがいいの?
まだシフトフィールに慣れてないからもあって、一呼吸おいて変速したら1000回転ぐらいには落ちてるけど
落ちる前に変速すると、エンジンやミッションに悪影響なんだろうか
NAならともかく、ターボの特性と割りきって受け入れないと選択肢から外れるぐらい嫌なのかな
271: (ワッチョイW f338-lpTk [182.165.47.4]) 2021/11/25(木)09:22 ID:w13mhuWS0(3/3) AAS
タイプRも乗っていたけど、公道ではオーバースペック過ぎてもて余すんだよね
高いし、気軽に手を出せなくなった
FD2やFN2は300万台で買えたのに。装備の違いはあるとしても
海外のセダンのSiがあればいいのに
販売台数は見込めないから、無理は承知で
300: (ワッチョイW 7138-pn1A [182.165.47.4]) 2021/11/26(金)23:47 ID:9n5ZB+o+0(1) AAS
いつの間にか、VICSの更新時間と地図の渋滞矢印が消えた
ナビの設定は変えてない
FMの受信局も合ってる
VICS側のメンテナンスでもない
同じ症状で対応策があれば教えて下さい
418(2): (ワッチョイW b738-yHrN [182.165.47.4]) 2021/12/03(金)02:19 ID:jl8Flrh+0(1) AAS
結局、現行の無塗装樹脂の普段の手入れは、どうするのが一番いいの?
前の車でドアミラーの付け根が剥げてきて、コーティング材を塗っても意味がないのは学習したのだが
因みに屋根無し駐車場です
457(1): (ワッチョイW b738-yHrN [182.165.47.4]) 2021/12/07(火)00:55 ID:GolMRbMX0(1) AAS
バックで駐車しようとして、シートベルトを外したら電動パーキングがかかってしまい、動かなくなって焦った
確か自動車学校でバックするときはベルトを外して、後方の安全を確認するように習った記憶があり、外すのが癖になってしまったが、今は教え方が変わったのか?
499: (ワッチョイW b738-yHrN [182.165.47.4]) 2021/12/08(水)23:24 ID:V2L4sS6w0(1) AAS
だから荒らしにかまうなって
荒らしはスルー
荒らしの相手するのも荒らし
591: (ワッチョイW d938-NsSm [182.165.47.4]) 2021/12/13(月)23:23 ID:1JrcZ4Ad0(1) AAS
自作自演の漫才のようだw
未使用車など、この車に限ったことではないのに
欲しいけど買えないのが、よっぽど悔しいんだろう
592(1): (ワッチョイW d938-NsSm [182.165.47.4]) 2021/12/14(火)00:02 ID:W3EtyRmx0(1) AAS
ほら、もっと煽れよ
FL1のダメなところ、指摘しろよ
高いんだろう?買えないんだろう?
気に入らないからあら探しして、満足しているんだろ?
こんなところでしか、鬱憤を晴らせないんだろう?
もっともっと煽って荒らしてみろよ
それで気が済むならいいじゃないか
煽れよほら
まだネタはあるんだろ?
出してみろよ
750(1): (ワッチョイW 1138-3uA7 [182.165.47.4]) 2021/12/23(木)17:28 ID:00ZnIrT50(1/2) AAS
ナビの画面を消しても、エンジンをかけ直したらまた元の画面に戻るんだけど
消したままにはできない?
マニュアル探せなかったので
755(1): (ワッチョイW 1138-3uA7 [182.165.47.4]) 2021/12/23(木)19:42 ID:00ZnIrT50(2/2) AAS
>>754
すまん、表現が悪かった
マニュアルは見たが、消したままにする方法が探せなかった
815: (ワッチョイW 7438-taaf [182.165.47.4]) 2021/12/27(月)01:53 ID:W8nOvlqI0(1/2) AAS
普通はアクセルを完全に戻し切ってからクラッチ踏むんじゃないの?
少しでもアクセル開いてクラッチ切ったら空ぶかしだろ、毎回一瞬でもふかしながら変速してる?
シフトダウン時に回転を合わすためのブリッピング以外でふかすのか
燃費悪化の原因にもなる
816: (ワッチョイW 7438-taaf [182.165.47.4]) 2021/12/27(月)02:07 ID:W8nOvlqI0(2/2) AAS
回転落ちが遅くても、ギアチェンジしてクラッチつなぐときには落ちきっているから関係ないね
落ちない針が気になりタコメーターを注視し過ぎて、注意散漫になるほうが危険
回転落ちがそんなに気になるなら、この車は向いてないと諦めて、他を探した方がいいんじゃね?
871(4): (ワッチョイW 7438-taaf [182.165.47.4]) 2021/12/30(木)10:22 ID:VbbJX11G0(1/2) AAS
後ろを引き締めるにはスポイラーが有効だけど、後方視界の1/3を塞がれるデメリットがあり踏み切れない
動画を見ていると、FN2のように中央に太い線が入るイメージか
かつてのインテグラのような、窓ガラスの上までの高さはタイプRで付くだろう
そこで無限のスポイラーに期待したい
視界を遮らないリアワイパーぐらいの高さ
問題は無限のロゴがどこに付くか
カタログではまだわからないので、自慢したがりがみんカラにあげるまで待つとするか
877: (ワッチョイW 7438-taaf [182.165.47.4]) 2021/12/30(木)15:45 ID:VbbJX11G0(2/2) AAS
>>872
無限の低いスポイラーのこと
>>873
ありがとう、記事ばかり注目して動画は見てなかった
確かに中央にロゴありますね
外せそうなら検討しよう
>>875
2022年1月下旬発売予定
935: (ワッチョイW 8b38-vKGT [182.165.47.4]) 2022/01/03(月)00:31 ID:2eTaWcCi0(1) AAS
みんなDに福袋をもらいに行くの?
特に用事もないし、初売りといっても去年買い替えたばかりだし
店内は何故か混んでいて落ち着かないし
年末に洗車したところだし
どうしようかな
952: (ワッチョイW 8b38-vKGT [182.165.47.4]) 2022/01/04(火)16:27 ID:WFursYHa0(1) AAS
>>926
この人毎回予告して勿体振るの?
バクリネタやつまらないレビューの素人評論家チューバーが多い中、メーカーに忖度なしでもかなり偏見が入って評価しているが、こだわる部分が同調できるなら面白いんだろうな
回転落ちの遅さに触れるだろうから、そこをどう評価するか見たい
予想は無難に4だろう
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