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現行Gクラスゲレンデヴァーゲン Part1 (1002ﾚｽ)
現行Gクラスゲレンデヴァーゲン Part1 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/
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83: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/04(土) 11:16:18 ID:G7OJG2ct0 350dの存続意義って何なんですかね？ どっちも選べるなら400d選ぶと思いますが。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/83
84: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/04(土) 12:08:48 ID:i3Ibb3tO0 大した能力なく、 親の七光でイスに踏ん反り返って、 リーマンが買う400dを鼻で笑いながら、 自分には能力があると勘違いして63に乗る、 それが無能2世経営者 ↑ ↑ ↑ そんなヤツおらんやろ〜 二代目のアホぼんは、意外と質素にしよるわ 成り上がりの経営者の方が、リーマンを徹底的にバカにするよ 。。。 リーマンは命削らせてポイ捨てだよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/84
85: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/04(土) 14:14:19 ID:M4k/Tvpl0 >>82 なるほど！教えてくれてありがとう。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/85
86: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/04(土) 16:40:49 ID:XjUNtRrM0 教えてほしいです iidっていうメーカーのスペーサーフロント21mmリア25mmの場合、ホイルとスペーサーつなぐボルトは何ミリ用意したら大丈夫ですか？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/86
87: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2021/12/04(土) 17:25:14 ID:f05ncnfk0 今付いてるボルトを1本だけ外して スペーサーの厚み分長いのにすりゃ良いよ 20mm以上伸ばすんじゃ締め付けトルクは150Nm位にしないと緩むよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/87
88: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/04(土) 17:55:40 ID:RU3FhLFu0 >>86 純正ホイールなら 32mmと38mmのロングボルトです http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/88
89: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2021/12/04(土) 17:59:20 ID:f05ncnfk0 >>88 Gは首下純正で45mm位じゃなかったか？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/89
90: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/04(土) 18:14:34 ID:qR2NJjxC0 けっこういじる方多いんですね お詳しい http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/90
91: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/04(土) 18:22:44 ID:XjUNtRrM0 確認なんですけど、ホイルとスペーサーを繋ぐボルトって事ですよね？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/91
92: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/04(土) 19:23:54 ID:dVShLrFd0 iidの21mmのワイトレはロングボルトいるの？kspは要らなさそうだけど http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/92
93: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/04(土) 19:24:41 ID:RU3FhLFu0 >>91 そうです スペーサーを固定するボルトは付属されてますよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/93
94: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/04(土) 19:51:05 ID:XjUNtRrM0 >>93 ありがとうございます お師匠様と呼ばせていただきます http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/94
95: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/04(土) 21:53:59 ID:ZChd0SiX0 >>83 以前MBJスタッフの方に350dと400dについて 聞いたことある G350dのエンジンはS400dのエンジンと同じ 直6 OM656だけどGクラスらしさを出すために静粛性や出力をデチューンしてると聞いた 数値としては400dの方が上だけど、オフロード だったらどっちの方が扱いやすいんだろうね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/95
96: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/05(日) 01:25:57 ID:fybYmV500 >>95 違う 550との差を付けるためにわざわざデチューンされたんだよ オフロードもトルクで100NM大きい400dが圧倒的に扱いやすい http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/96
97: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2021/12/05(日) 02:09:52 ID:oZ4MIKrB0 >>95 乗ったら分かるけど 400dはサス改良と同時だったんで差別化されやすいが 350dの単純にブーストアップ版ですよ 高ブーストに耐える耐久性こそ与えられてるとはたいえ 350dの領域は全て得ています 使えば分かります 公道領域ではピックアップの良さ以外違いはないですよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/97
98: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/05(日) 07:19:56 ID:fZAbTiw50 >>97 コレからはランクル300やgクラスよりも グラディエーターでみたいな感じ？ ピックアップトラックのジープ「グラディエーター・ルビコン」が日本初上陸。 GO OUT編集部Dec 03, 2021 https://web.goout.jp/fashion/213617/ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/98
99: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/05(日) 08:00:14 ID:IGpx1/K30 400dが性能的に全て上で40万程度しか変わらないのであれば350dを選ぶ人が少なくなりそうですね。近々350dは廃盤になり、全て400dに変わりそうですね。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/99
100: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/05(日) 12:41:12 ID:fybYmV500 >>98 その前にラングラーが圧倒的に売れてる笑笑 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/100
101: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/05(日) 13:14:18 ID:2xjR7Opg0 350と400で脚も違うんだね。 河口まなぶさんもYouTubeで違うって言ってたけど、本当だったんだ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/101
102: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2021/12/05(日) 21:29:02 ID:4BlkvtZT0 >>100 ラングラーはよく見るよね。Gclassも都心だとほんと多い。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637147850/102
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