[過去ﾛｸﾞ] 【納車済み】ジムニーシエラ 10台目【jb74】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
480: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp11-JLv3 [126.247.139.102]) 2021/12/22(水)12:53 ID:CnqjL29ep(1/2) AAS
>>479
流石に言い過ぎ
481(3): (ﾜｯﾁｮｲW 05ea-0268 [114.153.219.9]) 2021/12/22(水)14:55 ID:BL1+b3lP0(1) AAS
>>477
こだわるつもりではないんだけど、
ＯＤoffの２って１速の事だろ？
offのまま２からＤなら実質１から３じゃないのか
482: (ﾜｯﾁｮｲW 0528-mhe+ [114.150.207.136]) 2021/12/22(水)15:22 ID:TMZPdcPS0(1/5) AAS
>>481
は？
483: (ﾜｯﾁｮｲ c640-g56a [119.238.50.54]) 2021/12/22(水)15:23 ID:eEdY9Kpk0(1) AAS
何この糞スレ
484: (ﾜｯﾁｮｲW e144-qezp [124.44.21.44]) 2021/12/22(水)15:27 ID:3UrC8N+R0(1) AAS
>>481
>ＯＤoffの２って１速の事だろ？
NO！
「L」や「2」の時はODスイッチは無関係
シフトが「L」の時
1速固定
シフトが「2」の時
2速“まで”使うようになる
低速時には1速も使う
シフトが「D」でODオフ
省3
485: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-hGrT [61.205.96.150]) 2021/12/22(水)15:45 ID:6lHKxeJdM(1/2) AAS
タコメータ付いてる車でその理解力とは恐れ入る。
486(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-l+xk [106.154.139.196]) 2021/12/22(水)15:56 ID:Vn7RU+N7a(1/3) AAS
2は2速固定だと思ってた
487: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp11-JLv3 [126.247.139.102]) 2021/12/22(水)16:46 ID:CnqjL29ep(2/2) AAS
>>481
オーバードライブの意味理解してるか？
488(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0528-mhe+ [114.150.207.136]) 2021/12/22(水)16:55 ID:TMZPdcPS0(2/5) AAS
>>486
発進と減速どうすんのw
つーか取説読んだことない？
489: (ﾜｯﾁｮｲW 7e88-QprX [113.158.36.83]) 2021/12/22(水)17:17 ID:xb4Ix9Mp0(1/2) AAS
今どきのユーザーならオーバードライブを知らなくても無理はないと思う
490(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8155-6XGH [220.99.225.145]) 2021/12/22(水)17:22 ID:urOliTRT0(1/5) AAS
>>486
昔のマツダにホールドモードが有ってそんな感じの使い方出来た。
日産とかでスノーモードだとDでも2速発進になるとか
そのメーカーやモデルで色んなタイプ有りますよ〜
ODボタンある場合はDでオーバードライブ使うか使わないか？の選択だから基本的には下り坂でエンジンブレーキ必要な時に使う
上りで不要なシフトアップとキックダウンを抑えたい時に使う場合が有るかと思いますよ。
491: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-hGrT [61.205.96.150]) 2021/12/22(水)17:22 ID:6lHKxeJdM(2/2) AAS
4ATも化石だもんな。最近の子が分からないのも頷ける。
492: (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-l+xk [106.154.139.196]) 2021/12/22(水)17:23 ID:Vn7RU+N7a(2/3) AAS
>>488
オートマを所有したことが無いもので…
493(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-l+xk [106.154.139.196]) 2021/12/22(水)17:24 ID:Vn7RU+N7a(3/3) AAS
>>490
オートマ難しいな
494: (ﾜｯﾁｮｲW fd7b-CCoj [106.73.146.224]) 2021/12/22(水)17:30 ID:Uy30igm60(1) AAS
左足でブレーキを踏む高等技術もあるんだぞ
495(2): (ﾜｯﾁｮｲW 0528-mhe+ [114.150.207.136]) 2021/12/22(水)17:37 ID:TMZPdcPS0(3/5) AAS
週末は雪予報の神奈川なんだが、コーニックの金属チェーン1.5万円とタイヤ交換ジオランダーAT G015 6万円どっちがいいだろう。
スノーフレークマーク付きのATタイヤだけじゃ無理？前の車の時はクロスクライメートでいけてたのだが。凍結路が無理なのはわかってる。
496: (ﾜｯﾁｮｲW 2154-JLv3 [60.140.188.23]) 2021/12/22(水)17:41 ID:FOzOtqpH0(1/2) AAS
>>495
人によるとしか言えないな。
雪道走った事ないなら素直にスタッドレス履いといた方がいいよ。
497: (ﾜｯﾁｮｲW 2154-JLv3 [60.140.188.23]) 2021/12/22(水)17:41 ID:FOzOtqpH0(2/2) AAS
ごめん、走った事はあるんだな
498(1): (ﾜｯﾁｮｲ d172-g56a [118.241.48.206]) 2021/12/22(水)17:42 ID:1M30B/NE0(1) AAS
>>495
凍結走らないならG015で楽勝
499: (ﾜｯﾁｮｲW 0528-mhe+ [114.150.207.136]) 2021/12/22(水)17:45 ID:TMZPdcPS0(4/5) AAS
神奈川だからスタッドレスは無駄遣いでしかないわ。ホイール要るしな。
>>498
ありがと
使わないかもしれないチェーンとの差額考えてみるわ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 503 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.013s