[過去ﾛｸﾞ] Jeep 【グランドチェロキー】 21台目 ◯|||||||◯ (643ﾚｽ)
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130: 2021/12/28(火)18:10 ID:37oZtcQR0(1) AAS
走行充電はされないってことだよな
回生技術なさそうだしディーゼルとHEMIエンジンで頑張れ
131: 2021/12/28(火)19:43 ID:+wKhtGU70(3/3) AAS
ディーゼルもフィアットかそこからのツテでイタリア製のものしか用意できんだろ
132: 2021/12/29(水)02:15 ID:MMjD13kb0(1/4) AAS
走行充電はされるけど通常走行では満タンにならない。プラグイン満タン充電で706km走行だから充電しなけりゃ使いもんにならんよ。
ハイブリッドより大容量バッテリー積んでいて車両重量が相当に重くなるし、燃費は悪化する。
そもそもプリウスとかは重量を極力抑えて、細いテーパータイヤ履かせて抵抗を軽減して成り立っているわけなんよね。
電気アシストは発進加速には凄く有効だけど、高速道路みたいな巡行からの加速は素の2リッターレシプロエンジンのパワーしかないから高速域ではスカスカ。
グラチェロに細いタイヤや低燃費タイヤは要らんし、
ノーマルグラチェロがリッター7km走るとして90ℓで630km走るわけよ。
PHV選ぶ理由ないやん
133: 2021/12/29(水)02:36 ID:MMjD13kb0(2/4) AAS
しかもプリウスやらのハイブリッドやテスラのEVは長期保有するとバッテリー交換代金が高いし、それが理由で下取り価値も低いから買う時高くて売る時安い。
日本での実燃費が15km超えて航続可能距離が2倍近く伸びる位のメリットがないとな。
そもそも太いゴツいタイヤ履かせた方がカッコいいSUVだし
134: 2021/12/29(水)10:31 ID:KewCyqkC0(1/2) AAS
長距離ばかりで使わんならPHV充分意味あるけどな、家で充電すりゃ良いだけの話だし
連れだってうすらでかいSUVで長距離のお出かけばかりする、というほうが余程珍しいだろ
街乗りで最悪の燃費になるSUVがちょいお買い物位なら電気で走ってくれるなら助かる
繁華街で走ってるカイエンとかレンジとか多いだろ
2.300ｋｇ重くなったったって元々2.5ｔ近くあるばかでかいＳＵＶならプリウスほどの差は出ないだろ
単なるハイブリッドになったって
まあディーゼルエンジンのお買い得モデルが出るならそりゃ嬉しいけどなｗ
手持ちがないんだからしょうがない、出るとしても多分マセラティに積んでる4気筒マイルドハイブリッドの方だろなー、
レヴァンテバイブリッドに積んでる奴、かなり燃費良いと聞いた、あっちでいいのに。
135: 2021/12/29(水)18:53 ID:MMjD13kb0(3/4) AAS
発表されてるグランドチェロキー PHVは直噴4気筒ターボだよ。航続距離も発表されてるし燃費に期待するよりフル充電40kmEV走行できるって言うのが唯一のメリットだな。
ただ、基本FRだからフルタイム4WDではないし、車両重量重すぎるからもうそれならJEEPじゃなくて他のが良いし、価格的にももう車格に合わないだろ。
136: 2021/12/29(水)18:59 ID:KewCyqkC0(2/2) AAS
マセラティの奴ベースか、タンク容量がバッテリー分小さいとかじゃないのか、航続距離に関しては
137: 2021/12/29(水)19:00 ID:MMjD13kb0(4/4) AAS
グラチェロPHVに1000万以上も出すならトラックホーク買う方が幸せになれるしプレミア的な価値が残る
138(1): 2021/12/29(水)20:14 ID:wBziyIah0(1) AAS
この辺りは、燃費規制のメーカーとしてクリアするために出してるのがあるからね。
セカンドで使ってるアウトランダーは、かれこれ半年は給油してない。
139: 2021/12/29(水)22:37 ID:onmgJr030(1) AAS
SUV2台持ちなんて存在するんだな
140: 2021/12/30(木)14:07 ID:IefWiVbi0(1/2) AAS
規制で出せなくなる前に最後のトラックホークだしてくれよ。アメ車に燃費とか環境とか求めてないんじゃ
141(1): 2021/12/30(木)17:04 ID:IefWiVbi0(2/2) AAS
>>138
給油の代わりに充電してるじゃん。
自然放電しちゃうし、めんどくさいわな
142: 2021/12/30(木)18:45 ID:NdMOQij70(1) AAS
>>141
自宅の屋根の太陽光だし、コスト的にはほぼタダ。
143(1): 2021/12/30(木)21:19 ID:BAVkWab60(1/2) AAS
太陽光パネル自体が回収できてますかって話よな
144: 2021/12/30(木)21:47 ID:MR4Uqbt40(1) AAS
PHVに親でも殺されたのか、って躍起になって否定する奴はなんなの
145: 2021/12/30(木)22:10 ID:BAVkWab60(2/2) AAS
グラチェロLに親でも殺されたのか、って躍起になって否定する奴はなんなの
146(2): 2021/12/31(金)07:30 ID:iGYGm0RA0(1/2) AAS
>>143
７年目で初期投資回収し終わって、今はもう利益のほうよ。
147(1): 2021/12/31(金)11:19 ID:zW9sBSlp0(1/2) AAS
太陽光パネルって回収30年ぐらいかかるって聞いたけど
148: 2021/12/31(金)12:10 ID:NixamvDH0(1/3) AAS
>>146
太陽光パネルは蓄電池設置せずに全量売電に回して日当たりが最高に良くても回収に9年から10年かかる。
蓄電池置いてEV用の充電設備置いて7年で回収出来るとか嘘乙としか、、、世間知らないと大変だな
149: 2021/12/31(金)12:35 ID:NixamvDH0(2/3) AAS
>>147
基本的には売電と蓄電自家消費の割り振り次第だけど、自家消費しながらだと25年から30年でシュミレーションするよ。
実際そうなるかは天候とかにもよるし、包囲やパネルの角度や地域によってちがう。
九州とかは関東より日照時間が長いし。
パネル自体はどこのメーカーも25年の「発電保証」がついてるけど発電量を補償する訳ではなくて発電を保証するだけ。
あの業界は色々とグレーだし、設置してなんぼ儲かるの世界だから本当は元が取れなかろうが売りつける。
今は建築会社とタッグを組んで新築のオプション扱いにしてるとこが多くて、パネル着けて＋200万とか有り得ない金額にしてるトコもある。
カラクリ的には家本体の金額を高めにしてパネルの方を安くして回収シュミレーションを早めて凄いお得に見せられるから>>146みたいな勘違いしてる輩が増えるんだよね。
実際には新築の家の方でボラれてる。
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