[過去ﾛｸﾞ] 【日産】セレナ(C27) PART38【SERENA】ワッチョイ有 (895ﾚｽ)
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386(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5fa6-HMXN) 2022/01/23(日)15:59 ID:ChKD2vo90(1/5) AAS
>>384
2017年式だと今年で保証終わりだからやるなら早めにアクチュエータ交換したほうがいいよ
エア抜きで症状は改善するけど、またエアが溜まるのか疑問。
どっちみち保証切れちゃうと結構高額になるんじゃないか？
387(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5fa6-HMXN) 2022/01/23(日)16:00 ID:ChKD2vo90(2/5) AAS
おそらくディーラーとしてはいきなりアクチュエータ交換はメーカーが承認しないから、エア抜きでとりあえず様子見てってことだと思う
保証終了まで一年切ってるからがんばれ
393(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5fa6-HMXN) 2022/01/23(日)17:33 ID:ChKD2vo90(3/5) AAS
>>391
自分もエア抜きしたけど、確かにブレーキフィーリングも良くなったよ
当時まだ3年だったからアクチュエータ交換までは要求しなかったけど、できることならメーカー保証効く間に交換したほうがいいよ
その1年保証がメーカーのものなのかディーラー独自のものなのかわからないからなんとも言えないが、メーカーの保証の5年内にやったほうがディーラーとしてもダメージが少ない可能性が高いので、初度登録から5年以内にできればアクチュエータ交換のほうがいいかと
ちなみにグッドプラス保証とかは所謂保険会社の保険となるため、審査が厳しいらしい
395(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5fa6-HMXN) 2022/01/23(日)18:04 ID:ChKD2vo90(4/5) AAS
>>394
中古でも5年はメーカー保証は効くと思うけどなぁ(部位によっては3年だけど)
ディーラーで認定中古買ってるならなおさら
ただ、1月登録なら日付的にどうなのか。もう下旬だから
でも1年保証あるみたいだし、よほどそれで治せると思うよ
もし5年以内で入れる可能性あるなら今からでもグッドプラス保証2に入れたら入った方がいいと思う。7年目まで保証してくれるから。
エアが再度貯まらないのかは疑問
エア抜きも工賃払ったら高いと思うから。
398: (ﾜｯﾁｮｲW 5fa6-HMXN) 2022/01/23(日)21:32 ID:ChKD2vo90(5/5) AAS
中古でも保証継承すれば3-5年は問題ない
保証切れたら原則新車も中古も変わらん
もちろん新車の客のほうがディーラーは寄り添ってくれることが多いし、付き合い長いと保証切れ後もある程度はメーカーへの特認申請でなんとなったりする
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