[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】2代目(MXPK1＃)アクア part10【AQUA】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

421(2): (ﾜｯﾁｮｲW 3b54-B94k) 2021/12/22(水)19:23 ID:OWh7oE6t0(4/4) AA×


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
421: (ﾜｯﾁｮｲW 3b54-B94k) [sage] 2021/12/22(水) 19:23:39 ID:OWh7oE6t0 コツはなんだろう？渋滞気味な事から考えるに、 1、Power＋モードで減速は回生ブレーキに任せる事（割り込みされないようにと先行車を煽らず適度な車間距離を取る）、 2、ハイブリッドインジケーターをパワーまで踏み込まない事 くらいじゃないかな？ この2つを守っても後続車に迷惑はかけないくらい普通に走れるし、安全運転にもなる。 それでも後続車に迷惑かどうか気にするならゆったり走行してる車の前を走るかだね。遅い車の前に割り込んでくる車は居ないだろうし。 設定でヘッドアップディスプレイにハイブリッドインジケーターを表示させれるからメーターの設定弄ってみて。いちいちメーター見なくて良いから安全だし楽。 個人的な運転の仕方としては、ブレーキホールドの為に常にクルコンをreadyにしてる。停止した直後にONにすればブレーキホールドされるのはもちろんの事、無駄に駆動に送られる分の電力をカット出来る。新型アクアではしっかりブレーキ踏んでないと車は止まってても駆動に電気を送り続けてる事あるよね？あれがかなりストレスに感じるというのもある。 あとは冬なら暖房を抑えめにしてシートヒーターを使う事だね。燃費を気にする人なら必ずシートヒーターは付けてるし。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639299806/421
コツはなんだろう？渋滞気味な事から考えるに モードで減速は回生ブレーキに任せる事割り込みされないようにと先行車を煽らず適度な車間距離を取る ハイブリッドインジケーターをパワーまで踏み込まない事 くらいじゃないかな？ このつを守っても後続車に迷惑はかけないくらい普通に走れるし安全運転にもなる それでも後続車に迷惑かどうか気にするならゆったり走行してる車の前を走るかだね遅い車の前に割り込んでくる車は居ないだろうし 設定でヘッドアップディスプレイにハイブリッドインジケーターを表示させれるからメーターの設定弄ってみていちいちメーター見なくて良いから安全だし楽 個人的な運転の仕方としてはブレーキホールドの為に常にクルコンをにしてる停止した直後ににすればブレーキホールドされるのはもちろんの事無駄に駆動に送られる分の電力をカット出来る新型アクアではしっかりブレーキ踏んでないと車は止まってても駆動に電気を送り続けてる事あるよね？あれがかなりストレスに感じるというのもある あとは冬なら暖房を抑えめにしてシートヒーターを使う事だね燃費を気にする人なら必ずシートヒーターは付けてるし

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 581 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.038s