[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part46 (1002ﾚｽ)
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192: 2021/12/16(木)00:50 ID:t+4POQs60(1/2) AAS
アイストなんてしないほうがいいでしょ
193: 2021/12/16(木)00:55 ID:1vLsW8Wc0(1/3) AAS
ミッションオイルとエンジンオイルだな
粘度高いの入れがちだろお前ら
194: 2021/12/16(木)00:59 ID:t+4POQs60(2/2) AAS
アイストって燃費以外にメリットないよね
車高調整出来ないホンダセンシング同様、スポーツカーでは邪魔な装備でしかない
195: 2021/12/16(木)01:15 ID:1vLsW8Wc0(2/3) AAS
環境への配慮とか、空気の清浄化には良い
鉛バッテリのコストや生産時のCO2排出とかは知らんけど、
大気汚染が深刻な中国ではアイストがないと基準クリアは不可能
196: 2021/12/16(木)01:28 ID:GUCX9VNb0(1) AAS
確かにアイドリングストップは、毎回きるかな。
197: 2021/12/16(木)12:31 ID:6RWJw2vq0(1) AAS
毎回エンジン掛けたあとはアイスト切ってパーキング上げるのがワンセットだわ
198: 2021/12/16(木)12:44 ID:WL6MZfkI0(1) AAS
私はMT車のアイドリングストップ機能は好きだけどな
エンジンが止まると気が休まる
199(1): 2021/12/16(木)13:00 ID:sfj9/12k0(1) AAS
始動→アイストOFF→ブレーキホールドON→パーキングOFF だな
200: 2021/12/16(木)13:16 ID:gtJNIUaY0(1) AAS
ありがとうございます。
アイドリングストップは要らないんだけど、急に変わったのが気になって。
近いうちディーラー持ってってみようかな。
201: 2021/12/16(木)13:16 ID:1XgB5tRY0(1) AAS
私もMTのアイドリングストップ好きですね
Rモードの時はアイドリングストップしないからなお良い
202(1): 2021/12/16(木)15:54 ID:aPU0X0F60(1/3) AAS
タッペンRが競売に懸るってさ
フルチューンの後輪駆動仕様らしい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:car-moby-cdn.com
203: 2021/12/16(木)15:56 ID:aPU0X0F60(2/3) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
これこれ
204: 2021/12/16(木)16:06 ID:pP6wdQF80(1) AAS
次期タイプRでガソリンは最後かな？
205: 2021/12/16(木)16:31 ID:+C0lwaXt0(1) AAS
>>202
後輪は誤植やろ
206(1): 2021/12/16(木)16:37 ID:aPU0X0F60(3/3) AAS
あのチャンピオンタッペン車だよ？
後輪チラ見せかFRだって証拠だよ？
207: 2021/12/16(木)16:47 ID:r0gcFnec0(1) AAS
>>206
アホそうな感じすこ
208: 2021/12/16(木)17:26 ID:26XLBGi20(1) AAS
アクティブコーナリングライトの使い勝手ってどうなのかな？
次期型につくなら興味ある
209: 2021/12/16(木)19:39 ID:FcN2NCcCO携(1) AAS
>>199
まったく同じw
210(1): 2021/12/16(木)19:44 ID:14JCTEyT0(1) AAS
裏技でも何でもないけど、
エアコン設定温度をHiかLoにして(MAXかMIN)風量ゼロで運用すればアイストは強制的に解除出来る
特にアイスト解除ボタンってモーメンタリだから毎回起動時に押さないといけないから、これだと楽ちん
211: 2021/12/16(木)20:01 ID:75IpJTC10(1) AAS
それ汗出るか寒いやんw
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