[過去ログ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part101【ZC33S】 (1002レス)
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159(1): (スフッ Sd43-H2EB [49.104.74.97]) 2022/02/11(金)09:39:22.37 ID:jeyZO0w7d(1) AAS
>>133
センターに付けてる
スマホも置けるしペットボトルも冷えるので気に入ってる
201: (アウアウウー Sa1b-yomF [106.128.57.59]) 2022/02/12(土)11:55:44.37 ID:ZwYiDZfPa(1/2) AAS
>>186
何乗ってても煽られることなんぞ滅多にないわ
少なくともここ十年以上は煽られてない
ターボ無しの軽ハイトワゴンとか乗ってても、煽られることなんぞ皆無
248: (ササクッテロ Sp3f-2p3k [126.35.205.182]) 2022/02/13(日)12:08:17.37 ID:lJlZoIJfp(2/4) AAS
いやそりゃ常識的に従っての話
しかし100パー従ってる奴いんのかという
追いつかれた車両の義務違反に詳しいエアオーナーはよ
300: (中止W 23e8-Zt+I [210.139.22.85]) 2022/02/14(月)07:47:14.37 ID:vSJaAdNv0St.V(1) AAS
>>298
ECUかえるだけでだいぶ変わる
307: (中止W a220-6i7S [59.146.18.5]) 2022/02/14(月)11:54:31.37 ID:lsddANbQ0St.V(2/4) AAS
>>298
80から離されたのはギア比のせいじゃね?
100迄2速でカバーするらしいから
シフト時のロスが大きな原因かと。知らんけど
313: (中止 Sd42-gCD/ [49.97.101.206]) 2022/02/14(月)14:01:32.37 ID:9el985cUdSt.V(1/3) AAS
>>306
馬力だよ
エンジン専門でやってる小林教授も、そう言ってる
そもそもタイヤが路面を蹴る力を求める式を見れば、加速は馬力で決まるということが一目瞭然
331: (中止W 0e6a-iOFt [183.76.66.222]) 2022/02/14(月)19:42:55.37 ID:pSD8TbGW0St.V(1) AAS
>>319
正解
483(1): (ワッチョイW 63c0-c4VU [202.125.60.168]) 2022/02/19(土)16:12:15.37 ID:lFG9mggi0(1/2) AAS
>>481
スマホホルダー
605(1): (ワッチョイW 1354-rQjm [60.127.149.131]) 2022/02/24(木)23:31:14.37 ID:Qv5xRsMr0(2/2) AAS
>>603
いやいや…逆煽りやろ
622: (ワッチョイW f781-SZxA [202.226.237.6]) 2022/02/26(土)04:46:08.37 ID:XEC3vLCV0(1) AAS
ガソリン高いよなぁ。もうちょい暖かくなれば、通勤は原チャリで済ませてガソリン節約できるんだがな。
805: (ワッチョイW 1688-eWg2 [119.106.180.229]) 2022/03/03(木)22:08:42.37 ID:r3ic3VCY0(1) AAS
スタッドレスからグリップタイヤに替えたときの戻ってきた感いいよな
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