[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】マツダ総合スレvol.192【美しく散る】 (1002ﾚｽ)
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146: 2022/02/23(水)16:42 ID:d9uAggjx0(1) AAS
>>128
きりたんぽ並みとか短小ですね
147: 2022/02/23(水)16:43 ID:cfnAfKAz0(1) AAS
石川県金沢市にあるラーメン屋ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
148: 2022/02/23(水)16:44 ID:IeKlFDeL0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
ずっと石川に粘着コピペしてたレスから成りすまし誤爆装うガイジw
149: 2022/02/23(水)16:45 ID:mfdqPoCg0(1) AAS
閂スープレックス
150: 2022/02/23(水)16:46 ID:vmbBJZOj0(1) AAS
パカパカ大嫌いだけどええやんそれ
ハリケーンソニック化してるとこも素晴らしい
151: 2022/02/23(水)16:47 ID:jziRpkBP0(1) AAS
>>128
誤爆したので、ツダヲタ秋田に成り済まして報復するラーメン通石川ツダヲタさん乙＾＾
152: 2022/02/23(水)16:48 ID:tVe13sfh0(1) AAS
ｻｻ君は早く駆動効率3:7の法則を説明してくれ
153: 2022/02/23(水)16:50 ID:XM3tRk1X0(1) AAS
オイラ 昔ニュー速等で使われてた
ワイ なんjの猛虎弁
154: 2022/02/23(水)16:51 ID:VHX1vLP10(1) AAS
ずっと秋田に粘着コピペしてたレスから成りすまし誤爆装うガイジw
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
155(2): 2022/02/23(水)16:53 ID:oqJ2ZYAA0(1/2) AAS
96 HG名無しさん (ﾗｸﾍﾟｯ MM11-yFvZ [134.180.7.85]) 2019/09/27 18:29:45 ID:bJRlQb2hM
135 HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spff-oPdB [126.33.85.97]) sage 2019/09/04(水) 09:43:09.39 ID:6K/EKOt+p
両軸の駆動効率は、5:5だから
デマ情報はやめとけ
チャンピオンズとかだとトラクション生み出すためにわざわざピニオン紫を前、ピニオン黒を後ろに付けたりするが、効果の実証データはなし
簡易フレキとしての「逆転フレキ」は、裏表逆転させてるから進行方向も逆になるが、トルクとか駆動効率とは関係ないな
148 HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spff-oPdB [126.33.85.97]) sage 2019/09/04(水) 13:37:17.06 ID:6K/EKOt+p
毎回毎回、馬鹿みたいに噛み付くね
省2
156(2): 2022/02/23(水)16:54 ID:oqJ2ZYAA0(2/2) AAS
073 HG名無しさん (ﾗｸﾍﾟｯ MM11-yFvZ [134.180.5.40]) 2019/09/27 15:03:50
ID:bHhtla8jM
ｻｻ君は早く片軸効率3:7の法則と両軸でのアルミホイール効果半減について説明してくれよ
157: 2022/02/23(水)16:59 ID:jseNoZwq0(1) AAS
麺や福座でめだちゃロリデート音頭ですー
あーそれそれっ♪
158: 2022/02/23(水)17:00 ID:Z4atdYup(1) AAS
>>「KPC」は何がすごいか
スタビとLSD省くコストカット効果に決まってんだろ！ｗ
ツダヲタやその予備軍はこういうデマツダ真に受けて感動して方々で受け売りしてリテラシーの低さをさらす
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
マツダ「ロードスター」の旋回性能が別物に進化した訳、後輪にブレーキを自動で掛ける「KPC」は何がすごいか
159: 2022/02/23(水)17:02 ID:bNIGbZoS0(4/9) AAS
>>134
スクーターだと普通だよなCVTw
160(1): 2022/02/23(水)17:05 ID:50FcyoxG0(1) AAS
BRZはご自慢のCVT使ってないのは何でなのかな?
あ、ごめん禁句だった？
そりゃ
一応スポーツタイプだからCVTは使わないわなw
161: 2022/02/23(水)17:09 ID:ovM+pF/C0(1) AAS
身バレした児ポ盗撮マツダ信者のアホ共が
自分以外の身バレマツダ信者をいじって自分に矛先向かないように必死なの哀れすぎる。
身バレって本当に効くんだな。
162: 2022/02/23(水)17:14 ID:un602myQ0(1) AAS
ロリコンに知能などない
目の前の敵を排除するので精一杯
163(1): 2022/02/23(水)17:22 ID:M/TmxTOv(1) AAS
>>160
スバルはFR用縦置きトランスミッションを持ってなかったから
MT、ATともトヨタ系のアイシンが開発を担当した
それだけの話
残念だったね、お猿さん
164: 2022/02/23(水)17:24 ID:bNIGbZoS0(5/9) AAS
>>163
え？CVT使えなかったのw
スクーターでも使われるCVTをw
クソワロタ
165: 2022/02/23(水)17:25 ID:y6+jgGQF0(1/4) AAS
即論破されるツダオタさん
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