[過去ログ] 【MAZDA】マツダ総合スレvol.192【美しく散る】 (1002レス)
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(2): 2022/02/23(水)16:53 ID:oqJ2ZYAA0(1/2) AAS
96 HG名無しさん (ラクペッ MM11-yFvZ [134.180.7.85]) 2019/09/27 18:29:45 ID:bJRlQb2hM

135 HG名無しさん (ササクッテロ Spff-oPdB [126.33.85.97]) sage 2019/09/04(水) 09:43:09.39 ID:6K/EKOt+p
両軸の駆動効率は、5:5だから
デマ情報はやめとけ

チャンピオンズとかだとトラクション生み出すためにわざわざピニオン紫を前、ピニオン黒を後ろに付けたりするが、効果の実証データはなし

簡易フレキとしての「逆転フレキ」は、裏表逆転させてるから進行方向も逆になるが、トルクとか駆動効率とは関係ないな

148 HG名無しさん (ササクッテロ Spff-oPdB [126.33.85.97]) sage 2019/09/04(水) 13:37:17.06 ID:6K/EKOt+p
毎回毎回、馬鹿みたいに噛み付くね
省2
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(2): 2022/02/23(水)16:54 ID:oqJ2ZYAA0(2/2) AAS
073 HG名無しさん (ラクペッ MM11-yFvZ [134.180.5.40]) 2019/09/27 15:03:50
ID:bHhtla8jM
ササ君は早く片軸効率3:7の法則と両軸でのアルミホイール効果半減について説明してくれよ
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