[過去ﾛｸﾞ] ■無能経営■日産(笑)95■早く潰れろ■ (1002ﾚｽ)
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762: 2022/06/17(金)21:17 ID:KV96U+oy0(2/3) AAS
なるほど、道理で日産には既にまともな量産エンジンもシャシーも残ってないわけだ。
こりゃもしかすると、次のセレナもガワチェンで延命か？デイズのボディパネル張り替えたサクラを見たらそう思えてきた。
しかしこの調子で9月の決算はどうするんだ？
あれもこれも出てないし、三振王もオーダーストップなんだろ？スズキにクリッパーの増産頼まなくて大丈夫？
763(1): 2022/06/17(金)21:25 ID:gwAGl31u0(1/2) AAS
センチュリーハイアット
764: 2022/06/17(金)21:56 ID:xQY9JGBf0(3/3) AAS
『負け犬プレジデント神奈川』の>>763、
プレジデントやらセドリックは？
765: 2022/06/17(金)22:01 ID:gwZ876E00(1/6) AAS
>>759
こごも寒川に立派な本社建ててたもんな
マレリも然り
天下り経営陣は、東銀座、みなとみらいの感覚が残ってるから香ばしいビルは嫌なんだろな
で、経営が行き詰まり
766: 2022/06/17(金)22:02 ID:gwZ876E00(2/6) AAS
日産車体の株主が
日産からの天下り停止提案するのも納得
767: 2022/06/17(金)22:10 ID:gwZ876E00(3/6) AAS
>>759
ここの文言がポイント
日産天下りにこれができるわけない
日産系の部品大手の経営者は「日産以外との取引を増やしたいのが本音だが、販路の開拓が間に合わない。“売る力”が落ちている日産に頼るしかない」と苦渋の選択を語っている。日産向けを主力とする部品会社から、「第2のマレリ」が出ると囁かれているのには理由があるのだ。
768(2): 2022/06/17(金)22:22 ID:IN51EIBm0(1) AAS
サプライヤーは本気でかわいそうだと思うけど、でも粗末な日産車の粗末なパーツしか作れない技術力も自業自得っちゃ自業自得よな
物が良ければ他所からも声がかかって生き延びれただろうし
オーラの安っぽい粒々アイライナーや光り方に違和感のある流れるウインカーもサプライヤーの技術力でしょ
アリアの流れるウインカーは普通だったのにオーラだけ気になる。
769: 2022/06/17(金)22:38 ID:8IZyT4E90(1) AAS
オッサンセントイック
770: 2022/06/17(金)22:41 ID:gwZ876E00(4/6) AAS
スガとは違うんだよ
岸田首相 トヨタ工場を視察 豊田社長らと意見交換 愛知・豊田市
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
771: 2022/06/17(金)22:42 ID:gwZ876E00(5/6) AAS
応接室も質素でトヨタだな
772(1): 2022/06/17(金)22:43 ID:gwZ876E00(6/6) AAS
日産も慌てて検討やろな
国内新車、今秋3％値上げ 原材料高騰 マツダ・三菱自
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
773: 2022/06/17(金)22:49 ID:gwAGl31u0(2/2) AAS
センチュリー愛知戻っとるがな
774: 2022/06/17(金)22:50 ID:KV96U+oy0(3/3) AAS
>>768
1.メーカーに安く買い叩かれてる
2.他社との競争なく、技術力が低い
3.その他
775: 2022/06/17(金)23:38 ID:RQybyL1J0(1/2) AAS
>>750
インド産の車欲しい？
776(1): 2022/06/17(金)23:45 ID:RQybyL1J0(2/2) AAS
>>759
関東に4工場は多過ぎ
777(1): 2022/06/17(金)23:56 ID:MVjy62Wl0(1) AAS
>>776
ウチの会社も明日わ我が身かも・・・
合併当時は関東に7工場→現在5工場
某、日産系サプライヤー
778: 2022/06/18(土)01:32 ID:KVVGI1560(1) AAS
>>772
日産はもうとっくにやるつもりじゃね？ ただ真っ先に値上げしちゃうと叩かれるから様子を見てるんだと思う。
で、他がやったから「ウチも材料費の値段が上がったから仕方なく値上げします」で、元々他のメーカーより高い価格設定なのに更に高くなってますます売れなくなると。
779: 2022/06/18(土)03:45 ID:joOUXyg20(1/2) AAS
起立礼 章男
780: 2022/06/18(土)03:47 ID:joOUXyg20(2/2) AAS
マンセー
章男様
781(1): 2022/06/18(土)04:11 ID:QadIAM/I0(1/3) AAS
しかしねぇ、、、
昔の日産はさ、下はマーチから、上はプレジデントまで乗用車のフルラインナップ揃えていたわけですよ。
それが有利子負債抱えて、ルノーに買われて、切り売りされて、、それでもリバイバルした筈なのに、、
今やあれもこれもみーんななくなって、日本では軽とノートを売るメーカーになっちゃった。
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