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【TOYOTA】 新型クラウン 4台目 【CROSSOVER】 (1002ﾚｽ)
【TOYOTA】 新型クラウン 4台目 【CROSSOVER】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/
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458: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 13:24:43 ID:GDS7I3Oe0 自治体のごみ処理施設に仕事で出入りしてたことあるけど 公務員はカローラとかコンパクトカーが多かったのに 請負会社の社員はクラウン、クレスタ、チェイサー、スカイラン、セドリックとかの高級車やスポーツカーが多かった もちろん給料が多いのは公務員のほう、老後の年金や雇用の安定も公務員のほうが上 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/458
459: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 13:26:01 ID:GDS7I3Oe0 技術革新が極限まで進むと理論的には共産主義にならざるを得ない。 つまるところ共産主義社会とは何もかもが機械化されて人間がそれほど働かなくてもよくなった社会のことであり、 これは資本主義だろうが社会主義だろうが(生産設備を資本が持っていようが社会が持っていようが)、 技術革新が進んでいけばいずれ到達していく。 だが、現代の打出の小づちである生産設備が生み出した付加価値を国民が享受できるか否かは、為政者による。 政府が分配を妨げようとすれば、機械が何もかも生み出せるようになっても国民は恩恵を受けることは出来ない。 そして、そのバロメーターは法人税率や付加価値税率。 日本が低成長の本当の原因は生産手段を所有する者に対する税率の低さにある。 実は世界の真の為政者たちはこのことをわかっている。 知性の乏しい人間に王侯貴族のような生活をさせても害悪しかもたらさないし、 既成階級を覆してしまう危険性がある。アメリカでも格差が拡大しているがこれはわざと。 人々が暴発しない程度まで分配を減らし、人間を取捨選択(家畜化)しているだけ。 世界中の人々はすでに飼いならされているに過ぎない。 このような社会を打破するためには、自給自足経済を取り入れるしかなく、技術革新が極限まで進み、 世界のすべての人々が自給自足(特にエネルギーと食料)できるようになれば、 過度な資本主義(大資本による寡占)は崩壊し、その権化であるアメリカも崩壊する。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/459
460: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 13:26:13 ID:GDS7I3Oe0 ただ、このようなことはアメリカのパワーエリートたちは百も承知であり、人々が自給自足できないよう、 最近では日本の農業の企業化などで国民を農地(自給自足)から引き離し、 それによって核家族化されて人に頼れなくなった人々が地方では生活できなくなり、 都市へ半ば強制的に住まわされ、雇われサラリーマン（≒かつての小作人のようなもの）としてしか稼げないようになってしまっている。 電力、鉄道・道路、通信、物流、水道、銀行などの社会インフラの分割民営化や外資参入もすべて国民が自給自足できないことを目的に行われているもの。 とはいえ、このような逆境に屈することなく、真に自由主義、民主主義、自尊心の保持を希求しようとする者は、 持ち得る限りの知恵を用いて自給自足経済の確立を目指し(最新の技術を取り入れ、都市生活とそん色ない形での自給自足)、 かつ、周囲の人々を善導し、資本主義の利権による従属関係を断ち切らなければならない。 そして、人々はその幸福、すなわち、人生の究極目標を快楽ではなく知的探求に求めるべく変わるべきだろう。 なぜなら、強い快楽を得るためには多くのお金が必要であるわけだが、 世界の真の為政者たちは低層階級の人々へ回るお金を出来るだけ少なくしようとしている。 それ故、低層階級の人々は低劣で質の低い快楽(ビールではなく発泡酒だとか、恋人や妻ではなくデリヘルだとか、三星レストランではなくファストフードだとか、AKBだとかスポーツだとかパチンコだとか) しか享受できず、このような愚劣な快楽を追い求めるために身体を犠牲にしてまで必死に働くというのは馬鹿げているからである。 しかしながら、人生の究極目標を知的探求に求めるならば、それを行うのに大したお金もかからず、人々に真の美を得させてくれる しかも人々を崇高かつ優れた人間にし、さらに理性も鍛え、くだらない嫉妬や妬みなどからも解放してくれる http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/460
461: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 13:27:15 ID:GDS7I3Oe0 少なくとも現存の資本主義システムにおいては、本来手段であるべきものが目的となっている、 つまりお金の獲得が目的になって、いつも、明日どれほど自分の富が増大しているか、 あるいは、明日食えているかを心配しては、今を楽しむことができなくなっているといっているわけです。 ケインズは「20世紀末までに、イギリスやアメリカのような国々では、テクノロジーの進歩によって週15時間労働が達成される」 と予言しています。 たしかにケインズは「一日3時間労働や週15時間労働」ですむようになっているといっています。 しかし、これは100年後であってもそのぐらいの労働はそれでも必要だろうということではなく、 「本当は週15時間すらも必要ないのだけれども、労働を原罪として課せられたあげく、人生の時間のほとんどを労働に捧げてすごすようになった哀れな人間には、 当面、それぐらい働かせて徐々に慣れさせないとノイローゼでやられてしまうだろう」といっているのです。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/461
462: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 13:29:51 ID:GDS7I3Oe0 勤め先の例なので、標本数が非常に少ないのですが、以下の通りです なお、私の事業所では、通勤に車を使用しない方が多いという前提があります 車が好きで年収相応の高級車を買う方と、家族用にミニバンが多いですね その他は、コンパクトカーが人気のようです 年収1300万円以上: 非保有者複数名、レクサス、BMW3、MB（Cクラス）など 年収1000万円前後: ボクシー、プリウス、アテンザなど 600万から900万円: FIT、アクア、ビッツ、デミオ、インプレッサ、スイフト、軽など http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/462
463: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 13:31:05 ID:GDS7I3Oe0 https://youtu.be/p4nP2lZhk1A?t=357 車ではモテない https://youtu.be/O2qdMo7u4OA?list=TLPQMDIxMTIwMjHlOPwClaCeBQ&t=376 貧乏人にはない金持ちならではの習慣11 https://youtu.be/822FFyjco1w?t=499 年収1500万でも庶民 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/463
464: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 13:31:16 ID:mLtA8CDS0 日本車の内装のクオリティ本当に落ちたよな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/464
465: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 13:31:38 ID:StlOyf6J0 人生 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/465
466: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 13:32:23 ID:4hVDBDVf0 長文ウザいよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/466
467: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 13:36:33 ID:lqvHt2Kf0 全方位コストカットのクラウンを見るとCX60の仕様と内装クオリティが俄然輝きを増すわ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/467
468: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 13:36:42 ID:GDS7I3Oe0 賢く手堅い客を相手に車商売やっても軽自動車やコンパクトカーには絶対に勝てない、だからメーカーは クルマは高価なほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしたんだよ 客も馬鹿なのはわかってるけど、その馬鹿なお金の使い方が贅沢で自分へのご褒美なんだよ 中身の伴わないFFベースの4気筒貨物車にカネをかけるってのはトヨタに限らず概ねそんなもの つまり、最近の車はオプションパーツで外側だけドヤって中身は伴わない、 旧態依然のFFベースの4気筒SUVである。 以上の話は車業界のみならず、ホテル、ゴルフ業界でも周知の事実であるため、 クラウンに乗り換えを計画されてい方は、一流ホテルや名門ゴルフ倶楽部で鼻高々に駐車することは恥であるということをくれぐれもお忘れなく 念頭おいて購入をご検討下さい。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/468
469: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 13:38:22 ID:sJ8y/roa0 マツダのコスパがいいのは認める。いい車だよ。 ただしデザインは下手くそ。 あとコスパがいいイメージがつき過ぎて乗るのが恥ずかしいくらいかな。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/469
470: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 13:39:15 ID:jqcPwLTi0 いつかはクラウンいつかはクラウンと思ってたらそのクラウンがクラウンコになっちゃった… いっぱいかなしい http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/470
471: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2022/07/17(日) 13:39:48 ID:3ZPl3rbT0 ママぁ長文怖いよぉ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/471
472: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 13:40:28 ID:GDS7I3Oe0 簡単に言うと、貧乏人を切ったんだよ。 難しく言うと、騙されたほうが悪い。 金無い人・節約する人・頭良い人 → 要らない。 騙される人・馬鹿な人・見栄を張る人・買い物依存症 → ウェルカム 巧妙に罠を仕掛ける。 単価は上がる。 利益も出る。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/472
473: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 13:41:17 ID:GDS7I3Oe0 長文を読みたくないひとはこれで NGEX 30文字以上あぼーん用正規表現 ^.{0,30}$ 事の始まりは 長文を毛嫌いして何度も文句を言ってるやつが原因だからな 長文派が短文やめろとは言っていない 長文派は短文やめろと「求めていない」のに 長文書くなと「求めている」のが短文派 ワザワザNGのやり方までレクチャーしてあげてるのに どっちが自己中かわかるだろ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/473
474: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 13:43:40 ID:GDS7I3Oe0 ほんと、貯蓄は大事。 特に今の四十代以下は少子高齢化で年金制度崩壊、まあ、崩壊はしなくても、確実に年金だけでは生きていけない老後が待っているから、一人2千万の貯蓄が必要というのは真実。 でもそれは政府算出の、最低限レベル。 現役時代に人より稼いでいた人なら人間らしく暮らしたければ、3千万は必要。 それがないと、ほんと、みじめで悲惨な老後になる。 生活保護とか受けたくないだろ？また、その制度も年金と同じく危ないしな。 とりあえず、ちゃんと貯蓄しよう。無駄遣いはやめよう。 例えば軽い気持ちで外食とか、ちっちゃいもので缶コーヒーとか買ってない？ その百円ちょいが既に無駄。 それが40年後、自分のおむつ代になるんだよ。そんなレベルで老後資金はやばい。 欲しがりません勝つまでは、なんて言われた時代もあったみたいだが、 これからは「欲しがりません死ぬまでは」だ。 若いときから質素倹約、質実剛健、清貧が徳で、慎ましく生きていけるやつが、人間らしい老後をおくれる。そんな時代だよ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/474
475: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 13:44:44 ID:GDS7I3Oe0 老後の2000万円というのは最低限の生活を送れるぎりぎりの額 多くの庶民が200万前後の軽自動車やコンパクトカーで節約してるのに 600万の車を買うレベルの生活に慣れた人には6000万は必要 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/475
476: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 13:47:55 ID:GDS7I3Oe0 一般的に、老後に必要な資産金額は 年間収入が500万円未満の世帯であれば、2000万円もあれば退職後も現在と同程度の生活水準が十分維持可能である。 一方、年間収入が500～750万円未満の世帯の場合、 3200万円必要であり2000万円では不足する。 その結果、退職後に生活水準を５％程度落とす必要が生じる。 年間収入が1000万円以上の世帯に至っては、6550万円ないと生活水準を維持できず、 2000万円だと老後に生活水準を20％以上落とす必要が生じる。 https://www.nli-research.co.jp/files/topics/61669_ext_15_7.jpg https://www.nli-research.co.jp/files/topics/61669_ext_15_7.jpg https://www.nli-research.co.jp/files/topics/61669_ext_25_9.jpg では、実際に50代で既に老後の生活のための準備が整っている世帯はどれくらいあるのだろうか。 グループ４は、退職前後での生活水準が10％以上低下する世帯である。 よほど頑張らない限り手遅れであるグループである。 老後の悲惨な生活と引き換えにしてまで買うべきものではないのが500万円以上の自動車 さらにインフレ加速なら老後資金は上記金額の2倍必要になる 年収500万円 ＝ 4000万円 年収750万円 ＝ 6400万円 年収1000万円 ＝ 1億3000万円 https://toyokeizai.net/articles/-/598705 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/476
477: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 13:52:02 ID:GDS7I3Oe0 インフレ加速なら老後資金は5000万円必要になる | 最新の週刊東洋経済 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース https://toyokeizai.net/articles/-/598705 ウソのようだが毎年5％の値上げが20年続くと、1000円のラーメンは2650円に値上げされる。 インフレにより、老後に必要なすべてのコストが大きく上がると覚悟しなければならない。 今までは、資産運用で増やせば増やすほど目標へ近づくという感覚だった。 だがインフレ時代の到来で、目標がインフレによって遠ざかることになる。 「老後5000万円」の目標を達成するには、高利回りの運用収益の確保が必要となる。 インフレ局面では確かにプラスリターンを得やすくなるだろうが、インフレ超過リターンとして見たときには、アベノミクスのようなデフレ時代と同等に収益を確保し続けられるとは思わないほうがいい。 仮に年2.5％の物価上昇が10年続くと、「老後に2000万円」ではなく「老後に2560万円」が必要となる。 これが20年継続すると、「老後に3277万円」へと大きく化けてしまう。 インフレ率がさらに高いと目標額も大きくなる。 年5％のインフレが続くとすれば、「老後に2000万円」が10年で「老後に3258万円」、20年で「老後に5307万円」まで上昇する。 だとすればもう1つ重要な対策は積立額の増額だ。 毎月2万円の積み立てをして将来に備えている人は、物価が10％上がれば毎月2.2万円を積み立てるのだ。 ところが、物価上昇時の積立増額は簡単ではない。 何せ給料は上がらないのに物価上昇によって毎月の生活コストがアップし、家計の出費は増えているからだ。 油断していると積立増額どころか、積立減額ないし積み立て停止ということもある。 まずは日々の家計をしっかり管理し、iDeCoやつみたてNISAへの拠出を維持するよう努めたい。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/477
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