[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】 新型クラウン 4台目 【CROSSOVER】 (1002ﾚｽ)
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715: 2022/07/17(日)21:10 ID:KD8KwR/20(1) AAS
>>712
パラレル式だからだね
ステップATのトルコンをモーターに置き換えたパラレル式は欧州メーカーのPHEVでよく見られる（マツダCX-60も同様）
プラグインじゃないHVでの採用は少し珍しい
716: 2022/07/17(日)21:24 ID:X00vOR9p0(2/2) AAS
>>692
俺は長距離旅行がメイン用とだから、大型セダンしか考えてない
4時間の運転でも、全く疲れない
振動はないし、揺れないし。
SUVは幹線道路を走るには良いけど、
横断歩道が多い生活道路付近では、左後方視界の死角がストレスたまる
717: 2022/07/17(日)21:24 ID:w2/25rUs0(2/2) AAS
220系のマルチステージハイブリッドと違うんですね。
なんか燃費部分のアドバンテージ捨てたイメージが。
デュアルブーストハイブリッドのほうが、システムが軽いんでしょうかねぇ
WTCLで若干悪化ですが
220系は2WD、今回は4WDなので実質同等?
エンジン熱効率は新しい2.4ターボの方が上なんでしょうね。
718(2): 2022/07/17(日)21:28 ID:dbygguPm0(7/7) AAS
セダンのトランクルームってゴルフバッグかライフルの二択だから
普通の人は何に使えるの？？？って感じなんだわ
719: 2022/07/17(日)21:30 ID:ZubLVEft0(1) AAS
トランク自体そんなに使わないわ
720: 2022/07/17(日)21:42 ID:tlnR9yZi0(1) AAS
セダンとクロスオーバーが格好いい
721: 2022/07/17(日)21:52 ID:Wy0WBQFS0(1/6) AAS
>>2
所々パクリで持ってて恥ずかしい。
それどころかIONIC５に関しては走る火葬場だから
高い金出して買うようなものではない。
722: 2022/07/17(日)21:54 ID:Wy0WBQFS0(2/6) AAS
>>12
マツダやん
723(2): 2022/07/17(日)21:55 ID:sVkAYTdd0(1) AAS
この車って誰向けなんやろ
724: 2022/07/17(日)21:55 ID:Wy0WBQFS0(3/6) AAS
>>24
売れ行きが悪いからクラウン廃版にしようという
シナリオが見えてきた。
725(2): 2022/07/17(日)21:56 ID:Wy0WBQFS0(4/6) AAS
>>723
4，50代のおっさん向けかな
でもハリアー行くよね。
726: 2022/07/17(日)21:56 ID:5s7qpsKD0(7/8) AAS
売れなかったら廃盤だな
727: 2022/07/17(日)21:57 ID:Wy0WBQFS0(5/6) AAS
>>718
〇体を乗せて山林に・・・って人がたまにいるかも
728: 2022/07/17(日)21:58 ID:ZFdW0GLG0(1/2) AAS
そりゃ全世界向けだよ
付いてこれないなら加齢臭漂うオッサンって事だ
729: 2022/07/17(日)21:59 ID:2eKglttY0(7/7) AAS
>>725
スポーツやエステートとハリアーがどう住み分けされるのか気になるな
730: 2022/07/17(日)22:00 ID:9miN/aOk0(1) AAS
クラウン終わったなｗ
731(1): 2022/07/17(日)22:07 ID:GOFtszA20(2/2) AAS
>>725
普通にハリアーやカムリでは物足りない、でもレクサスはやりすぎだと思ってる層だろうな。
732: 2022/07/17(日)22:08 ID:wbgybExU0(1) AAS
【MSR】さらに酷い内装でした【ガソリンHV】
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
733: 2022/07/17(日)22:14 ID:ZAQaythG0(1) AAS
>>723
4ドアクロスオーバーは、平均購入年齢が60歳を超えてしまったアバロンの実質的な後継として購買層を若返らせる狙い
5m超のセダンは既にアバロンに乗ってる爺の乗り換え先
日本での位置付けは知らん
734: 2022/07/17(日)22:14 ID:rj1CGX1u0(1) AAS
試乗車も秋まで配車されないんだろうか
実車あるなら試乗会もそのうちあったりしないかな
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