[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】 新型クラウン 4台目 【CROSSOVER】 (1002ﾚｽ)
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963: 2022/07/18(月)15:39 ID:j8Zrx/Ug0(75/95) AAS
十分な餌を与えられ肥え太った豚が何頭合わさっても、飢えてやせ細った一人の人間の価値に満たないように、
盗んだ金でご馳走にありついたり、酒や麻薬に溺れて肉体的な快楽を味わい尽くしたりするといった目先の欲望を満たすことで満足する愚者の生き方よりも、
善美なるものについての普遍的真理を見いだせず、人々を善なる生き方へと導くことができずに悩み続けることで
いつまでも不満足であるソクラテスの生き方の方が、たとえ本人にとっては不満足な状態にあるとしてもより価値のある優れた生き方であると考えられることになります。
肉体的快楽としては不満足な状態にあるが、精神的にはより価値の高い状態にある人物の例として
わざわざソクラテスのことを挙げている以上、そこには何か理由があると考えられる
964: 2022/07/18(月)15:40 ID:j8Zrx/Ug0(76/95) AAS
つまり、
ソクラテスにおいて、この世界で最も価値がある善なる行いとされることは、
経済活動を通じてお金を稼ぐことでも、運動や食生活によって体を気遣い、自らの健康と容姿を維持することでもなく、
ひとえに自分の魂をより優れた善なるものにするという魂への気遣いにほかならないということです。
965: 2022/07/18(月)15:40 ID:j8Zrx/Ug0(77/95) AAS
上記のソクラテスの言葉において、金銭や身体への気遣いに比べて、魂への気遣いの方を重視してそれを優先すべきであるということが語られているからといって、
それは、もちろん、経済面や身体面への配慮をおろそかにしてもいいということを意味しているわけではありません。
身体が不調となり、健康を害して病気になってしまえば、魂を気遣うための思考活動にも支障をきたしてしまいますし、
病状が悪化して重病となれば、最終的には、善く生きるための前提となる命自体が失われてしまうことになります。
それはちょうど、ソクラテス自身の人生が、晩年は経済的にも困窮した状態にあり、
最後には、無実の罪によって死刑判決を下されることになりながらも、その判決から逃れるために自らの考えを曲げることもなく、
理不尽な死刑判決を受け入れ毒杯を煽り死んだ。
その間際、ソクラテスは『悪法もまた法である。』という旨の発言をしたのだ。
最期まで、自分の考えと生き方を貫き通した人生であり、
そうした知の愛求と善く生きることを探究し続ける姿勢を貫き続けたソクラテスの生き方と死に様自体が、
省1
966: 2022/07/18(月)15:40 ID:4s2UPill0(1) AAS
>>956
アルファードで解決するんだわ
センスないな
967: 2022/07/18(月)15:48 ID:j8Zrx/Ug0(78/95) AAS
GSやモルガンのデタラメを見破る方法は簡単
統計データと小売りの決算、この二つを見れば彼らが嘘を吐いてる事は分かる
リセッションの時に酷似するデータ、そして、小売りの死んでる決算
さて、GSやモルガンの嘘っぱちを信じるか
統計データや決算を信じるか、どちらを信じるかな？
別にいいんだぜ？
GSやモルガンのニセ情報を信じても死ぬのは騙された本人だからなｗ
彼らは嘘は吐いてない、印象を語ってるだけだから
そんな気がするとか そう思うとか、そういう言い方だから嘘でも犯罪でもない
彼らは後々、嘘吐いたな？ っと詰め寄られないように巧妙に欺いてくる
省1
968: 2022/07/18(月)15:53 ID:j8Zrx/Ug0(79/95) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
インフレ待ったなし
一般的に、老後に必要な資産金額は
年間収入が500万円未満の世帯であれば、2000万円もあれば退職後も現在と同程度の生活水準が十分維持可能である。
一方、年間収入が500～750万円未満の世帯の場合、
3200万円必要であり2000万円では不足する。
その結果、退職後に生活水準を５％程度落とす必要が生じる。
年間収入が1000万円以上の世帯に至っては、6550万円ないと生活水準を維持できず、
2000万円だと老後に生活水準を20％以上落とす必要が生じる。
省6
969: 2022/07/18(月)15:54 ID:j8Zrx/Ug0(80/95) AAS
インフレ加速なら老後資金は5000万円必要になる | 最新の週刊東洋経済 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
ウソのようだが毎年5％の値上げが20年続くと、1000円のラーメンは2650円に値上げされる。
インフレにより、老後に必要なすべてのコストが大きく上がると覚悟しなければならない。
今までは、資産運用で増やせば増やすほど目標へ近づくという感覚だった。
だがインフレ時代の到来で、目標がインフレによって遠ざかることになる。
「老後5000万円」の目標を達成するには、高利回りの運用収益の確保が必要となる。
インフレ局面では確かにプラスリターンを得やすくなるだろうが、インフレ超過リターンとして見たときには、アベノミクスのようなデフレ時代と同等に収益を確保し続けられるとは思わないほうがいい。
仮に年2.5％の物価上昇が10年続くと、「老後に2000万円」ではなく「老後に2560万円」が必要となる。
これが20年継続すると、「老後に3277万円」へと大きく化けてしまう。
省2
970: 2022/07/18(月)15:56 ID:uHTtndwq0(1) AAS
クラウンなのにドアの内張アクアみたいで笑える
971: 2022/07/18(月)15:57 ID:/mH7mN+m0(1) AAS
スポーツはEVなのかなあ。だとしたら残念。
972: 2022/07/18(月)15:58 ID:j8Zrx/Ug0(81/95) AAS
高級品ではなく生活必需品や食品が値上がりする
正社員、管理職の年収が上がるのではなく
非正規や新卒の安い労働賃金が値上がりする
これがインフレ
973: 2022/07/18(月)16:00 ID:alaecCt60(1) AAS
今度のクラウンかっこいいので初めてクラウンスレ覗いてみたが、変な人生訓や俺世の中のことなんでも知ってんやで、みたいな気持ち悪い長文書き込みが多いいが、前からこんな状態なの？ 他の車スレではあまり見ないが。
974: 2022/07/18(月)16:07 ID:WJKurI8q0(1/2) AAS
1人あぼーんするとすっきり
975: 2022/07/18(月)16:07 ID:j8Zrx/Ug0(82/95) AAS
他者から承認されることは、たしかに嬉しいものでしょう。
しかし、承認されることが絶対に必要なのかというと、それは違います。
そもそも、どうして承認を求めるのでしょう？ もっと端的にいえば、なぜ他者からほめられたいと思うのでしょう？
あなたが誰かに嫌われているということ。
それはあなたが自由を行使し、自由に生きている証であり、自らの方針に従って生きていることのしるしなのです。
たしかに嫌われることは苦しい。できれば誰からも嫌われずに生きていたい。承認欲求を満たしたい。
でも、すべての人から嫌われないように立ち回る生き方は、不自由きわまりない生き方であり、同時に不可能なことです。
自由を行使したければ、そこにはコストが伴います。
そして対人関係における自由のコストとは、他者から嫌われることなのです。
976: 2022/07/18(月)16:08 ID:j8Zrx/Ug0(83/95) AAS
092 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d38-yayT [182.166.132.101])[sage] 2021/07/17(土) 20:38:52.90 ID:/yhrNN5W0 [1/2]
VWゴルフ6から乗り換えだがステア剛性はMAZDA3の方が
フロア剛性はゴルフの方が
それぞれ高いと感じる
カロスポは剛性というかゴリつくだけでスムーズではない印象だった
関係ないけどクラウンはさすがと感じたなあ
Dセグ＋としては多分世界一だわ
977: 2022/07/18(月)16:10 ID:j8Zrx/Ug0(84/95) AAS
何年も買い替えをしない顧客は迷惑？ - 自動車ディーラーにとって... - Yahoo!知恵袋
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
「ものすっごく高い見積もり作っておいて。」と頼まれるのです。
こういうお客さんの車は、定期点検もまめに入れてもらっていたりするケースが多いので、たいがい特に悪いところもないケースが多いです。
しかし、普通の見積もりでは「じゃあ車検で」といわれてしまうのが目に見えているので、
たとえ悪くなくても、バッテリーが弱ってるとか、A/Tオイルが汚れてるとか、ブレーキも減ってきてるとか、消耗品ほぼフルコース交換で見積もりを作らされたりしたこともありました。
その結果、「こんなにかかるんじゃあ、新しい車にした方がいいかな？」と、見事に新車ご成約。
営業マン的には、車検1件入れるよりも、新車1台売れた方が、自分の成績にモロにつながりますから、こうやって成約にこぎつけるようなやり方をしてる人もいます。
以前にも書きましたが、信用できる店＆スタッフのいる店を見つけることができればそれが一番なのですが、
ご自身がそう思っていても、このように実際に対応しているスタッフには、『ウラ』の顔があるということも、知っていた方がいいことかもしれません。
省6
978: 2022/07/18(月)16:11 ID:dXlNAT4l0(2/2) AAS
ノートオーラがフェイク木目と揶揄されてたが
今度のクラウンの内装の方が負けてるかも？って一瞬思った
穴だけ開けて便利そうにしたコンソールと、ドアの内張には、流石に萎えた
979: 2022/07/18(月)16:14 ID:j8Zrx/Ug0(85/95) AAS
結局古い高級車は場末のモータースで診てもらうのが一番だよ
この手の車は2、3年で乗り換えていくような人以外は惨めな思いをすることになっている
ディーラーで買っていたとしても5年落ちにもなればセールスマンからの乗り換え営業攻勢や
買ったばかりの新型車で乗り付けてこれ見よがしに振る舞うドヤ客のマウントなどに嫌気がさし
ディーラーの敷居をまたぐのは気後れする
正規新車でもそうだから中古なら認定であってもさらに扱いは落ちる
厚顔無恥なやつが恥ずかしげもなくディーラーに乗り込んで
白洲に座らされて放置プレーされる惨めな屈辱を味わって
その車を手放させる、あるいは新車を買わせる、買わないなら出入り禁止だ、とか自分で思うように仕向けて
野良撲滅を図る方針だからな
980: 2022/07/18(月)16:15 ID:j8Zrx/Ug0(86/95) AAS
他人にどう思われているかは、重要ではありません。
肝心なのは、あなたがどう考えるかです。
981: 2022/07/18(月)16:15 ID:j8Zrx/Ug0(87/95) AAS
もう古いから買い換えようかな・・・ って思うときは
いつも車を購入したときのことを思い出す。
そんなとき車を見ると「僕を捨てないで・・・」と訴えかけているように見える。
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省3
982: 2022/07/18(月)16:15 ID:WJKurI8q0(2/2) AAS
新型はかっこいいので普通に売れると思うけど内装もっとよければ覇権取っただろうな。惜しいことだ
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