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【TOYOTA】 新型クラウン 4台目 【CROSSOVER】 (1002ﾚｽ)
【TOYOTA】 新型クラウン 4台目 【CROSSOVER】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/
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530: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 15:48:59 ID:I6kf42aY0 これな https://i.imgur.com/01bSKSj.jpg http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/530
531: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 15:49:39 ID:Vg8S0bjL0 俺には7つの強みがある 先見性、探求心、継続力、網羅性、調査力、考察力、推理力、だ このような強みを繰り返していくと 今起きていることは何か、変化は何か、新しいことは何かが自然に頭の中で整理され 物事の本質に迫り、独自の発想や視点を持つことにつながる 事実をただ書くだけではなく 情報を選別して正しく理解し、その根底にある原因とその目的を深く掘り下げることによって 次に打つ手を考えて発想する力を鍛えることになり 過去と現在の延長線上にある未来までを類推できるのである http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/531
532: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 15:50:37 ID:Vg8S0bjL0 通常、FFの場合、高級車らしくステアリングフィールの雑味を取ろうとすると、アシスト量を増やすしかなく、 路面からのインフォメーションが減少し、いかにもリモコンで曲がっているようか心もとない感じになってしまう。 昔のウィンダムなんかその最たるものだったし、先代のA6もそんな感じだった。 だから曲がるときに自信を持ってラインをトレースできない。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/532
533: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 15:50:59 ID:Vg8S0bjL0 先代のA6なんか、FFベースのAWDだったけど、ステアリングがリモコンみたいに軽くインフォメーションが少なかった。 だから運転していてどこか心もとなく、やはりメルセデス、BMWとは一段下だな、と感じた。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/533
534: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 15:52:30 ID:I6kf42aY0 赤色 https://i.imgur.com/QcETN2q.jpg https://i.imgur.com/kuQhtxC.jpg http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/534
535: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 15:52:31 ID:Vg8S0bjL0 レクサスＧＳやＢＭＷの５シリーズは２２５／５０ー１７を選んでいる。 これに対してアスリートは２２５／４５ー１８という謎のサイズ。 そう、タイヤ幅は全く変更せずに、ホイールのインチアップだけが目的のタイヤの選択である。 このサイズでは扁平率を下げることのディメリットだけが残り、得るものは何もない。 いったい何の為の１８インチなのか。 レクサスＧＳやＢＭＷの１８インチは当然２４５／４０ー１８である。 これであればまだ、失うものはあっても得るモノもあるので納得できる。 実際に３．５アスリートの乗り心地は惨い。 私はＢＳのＲＥ０５０にしか乗ったことがないが、終始ゴツゴツとした品のない乗り心地で路面の凹凸を実に良く拾う。 某誌でフィットと同得点の乗り心地と酷評されていたが、まったくその通りで、 決して締まった乗り心地ではなくただ粗いがさつなものだ。 この点ロイヤルシリーズの方が遙かに良くできたセッティングになっている。 天下のトヨタは、一体何のためにこんな訳の分からないタイヤの選択をしたのだろうか。 こんな１８インチは性能的には全く意味のないことは百も承知の上だろう。 ここにもトヨタの客層を見切ったいやらしいマーケッティングが見え隠れする。 そう、アスリートを好む客層には１８インチのホイールが大切なのであり、 性能や乗り心地なんぞ少しも気にかけないし、良く判りゃしない。 要は見かけだけのハリボテだって、文句はでない。 大きなマルチポッドのブレーキキャリパーを付けておいて、ブレーキはごっそり面取りした安価な国産パッドを使うのと全く同じ発想だ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/535
536: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 15:53:13 ID:vGeGKBzv0 ツートンカラーだとリアがダサいから一色が良さそう http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/536
537: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 15:53:53 ID:Vg8S0bjL0 営業車（カルディナ）が故障した時に代車で乗ったのがマークXジオ 乗り心地もまずまずで中古車が安いということで 代車より上級モデルを買ったらタイヤサイズが18インチだった 試乗出来なかったしタイヤサイズなんていちいち確認しないからな 低グレードが16インチなんで上級とはいえいきなり2インチアップかよ 路面からの入力は大きめでコツコツするしウンザリ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/537
538: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 15:54:22 ID:bNb2cGMY0 また長文ゲェジの発作かよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/538
539: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 15:56:09 ID:Vg8S0bjL0 マニアの熱狂を一般人が冷ややかに眺めるという構図 前述のステーションワゴンの例だが、市場は縮小に縮小を重ねて青息吐息の一方 ファンが熱狂的、というジャンルでは、ファンと一般人との間で大きな断絶が起きる。 ファンが固まって盛り上がっているのを、一般人が冷ややかに眺めるという構図である。 「クラウンも、このまま放置していたらおそらく他のステーションワゴンと同じことになる。 ベンツのシューティングブレークよりは大衆車という要素が強いので、ゼロ同然になるということはないでしょうが、 それでもエステートの良いところは見てもらえなくなり、 FFベースであるとか初物で仕上げがいまいちなことをはじめネガティブな部分が今以上にクローズアップされ、販売台数は大幅に減少するでしょう。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/539
540: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 15:56:56 ID:Vg8S0bjL0 資本主義は騙すことで利益を最大化させる。 だからこの国は正しい生き方なんて誰も教えない。絶対に。 逆に間違った生き方を提示してくるだろう。 そして正しい生き方をしている者たちを笑い者にしようとするだろう。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/540
541: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2022/07/17(日) 15:57:13 ID:thFvyrdw0 カタログが代を増す事に作りがショボくなってくるな 先代はクラウンマークの箔押し仕様で 先々代のマジェスタなんて表紙が分厚い厚紙だったのに http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/541
542: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 15:57:49 ID:Vg8S0bjL0 「消費を幸せに感じている人は、それを貫くのも生き方の一つだと思います。 しかし、少しでも疑問を抱いているのであれば、考え方を変えたほうがいい。 財産をつくりたいと考えているなら、節約も投資もせずにいるのは効率的ではありません。 結局は何が欲しいのかにかかっていると思います」 「私は私ほどケチな人を知りません」 実はジェイソン氏は、物を買って幸せな気持ちになったことはあまりもないそうだ。 それよりもお金を得ていると実感することが何よりの幸せだという。 「私は私ほどケチな人を知りません。でも、お金を得ることは自分の人生の開放感に繫がります。 皆さんが私と全く同じことをする必要はありませんが、少しでもこのバランスを取り入れてHAPPYになってほしいですね」 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/542
543: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 15:59:58 ID:Vg8S0bjL0 おそらく学生時代に貧乏だったであろうキモ男が、歳を重ねてから手にした経済的余裕による金銭を思うままに行使し、 若い頃手に入れられなかった高級車のコックピットに乗り込んで歓喜の声をもらす そして、お世辞にも上手いとは言えないドライビングテクニックのオーナーに本来の性能を発揮する機会もないまま飼い殺され 数年後に中古車市場に流されて若い運転技術の高い男に買われてようやくその片鱗を見せ始める高性能車 このクラウンと初老の運転手と若者ドライバーは出会うべくして出会ったのだろうか？ 見ていると妙にほのぼのとして、心やすらぐものさえ感じる このような欲と欲のせめぎあいこそ、人間本来の姿なのでは？と思えるからだ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/543
544: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 16:00:13 ID:Vg8S0bjL0 忖度無し 固定観念を捨て去り 斬新な手法で業界のタブーに迫り 情緒や忖度なしで、論理的に真実を追求し 切れ味鋭く核心を突く これが俺のやりかた http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/544
545: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 16:00:32 ID:Vg8S0bjL0 年間利回り4％の投資で配当所得を受けられるなら、 4万円の無駄遣いをやめることは100万円の投資と同じ価値がある。 40万円の無駄遣いをやめることは1000万円の投資と同じ価値がある。 400万円の無駄遣いをやめることは1億円の投資と同じ価値がある。 それをわかった人はお金の使い方が変わる。 ムダなものを買わなくなる！ このようにお金に対する意識が変わるだけでまずはFIREへの大きな一歩だと思います http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/545
546: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 16:00:59 ID:Vg8S0bjL0 車なんて生活を便利にするための道具なのに 手が届かどうか背伸びしてみたり 贅沢して将来困窮するかしないかの瀬戸際まで高望みして高い車を買うもんじゃないよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/546
547: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 16:05:07 ID:Vg8S0bjL0 人は何かに頼ります。 ブランド物や高級車や勤め先や学歴など・・・です。 確かに、持っているだけでお金持ちに見えるモノは多いですが、 中身のない人ほど、そういうモノに頼るのも事実です。 自信がないから何かに頼るのです、 人間、事にあたっては神様でさえ頼るべきではありません。 神頼みする人間よりは、根拠のない自信でがんばる人の方がしっかりしています。 車を自慢したがる奴ほど中身は空っぽ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/547
548: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/17(日) 16:07:16 ID:mBWoEGkn0 そしたら、FRだけがシンクラウンでは。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/548
549: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2022/07/17(日) 16:12:33 ID:0LAmab0y0 発表会で左からブロンズ レッド シルバーっぽい イエローっぽいの と並んでたけどスポーツとエステートがどれかわからんどれ？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/549
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