[過去ﾛｸﾞ] 【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part5 (1002ﾚｽ)
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628(1): (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 1388-FwRo) 1970/01/01(木)09:33 ID:pJPGPaCY00808(8/9) AAS
週末販社在庫を点検して来るわ
629: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW a17b-+tjP) 1970/01/01(木)09:33 ID:OCPBfXyL00808(35/36) AAS
>>628
やってないんじゃ…
630: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 0H73-fWWs) 1970/01/01(木)09:33 ID:zpJbzqHmH0808(1) AAS
よい選択
どの色ももちろん似合うだろうが
631(1): (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sd33-AV0x) 1970/01/01(木)09:33 ID:Gqv07yX8d0808(2/2) AAS
>>608
>>612
ありがとうもう一回試乗してみるよ
632: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sd33-JkNz) 1970/01/01(木)09:33 ID:O93mZ6RPd0808(7/7) AAS
NGですっきり
633(1): (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sd33-AU6v) 1970/01/01(木)09:33 ID:AthzMMmEd0808(1) AAS
赤いやつには触れない方が良い
634: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 138c-CE7l) 1970/01/01(木)09:33 ID:qhswM9mz00808(1) AAS
>>557 >>565
キャシュカイもコの字型してるヘッドランプの内側に食い込んでる塗装部にQASHQAIなんて彫り込んであったな
まぁトヨタも結構やってるし目新しいかと言われるとそこまででもないのだけどやることが粋ではある
635: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW a17b-+tjP) 1970/01/01(木)09:33 ID:OCPBfXyL00808(36/36) AAS
>>633
当たらなければどうということはない
と言うことですね
636: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW d1d5-v67+) 1970/01/01(木)09:33 ID:vz3uZLyr00808(2/2) AAS
色もそうだけどGかエクストリーマーか決断できん
637: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 9b7d-Kg5Y) 1970/01/01(木)09:33 ID:CHlS5H5N00808(5/5) AAS
装備でG
638: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sd33-4vaS) 1970/01/01(木)09:33 ID:BHQzlFXmd0808(1) AAS
青、白と乗り継いできたから次はグレーか黒あたりがいいなとステルスグレー×黒にした
639(1): (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sr5d-epEQ) 1970/01/01(木)09:33 ID:qZpkD39wr0808(1) AAS
ステルスグレー意外と人気ないんだな
640: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 1388-FwRo) 1970/01/01(木)09:33 ID:pJPGPaCY00808(9/9) AAS
>>639
だからいいんじゃない！
641(1): (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 6130-woMg) 1970/01/01(木)09:33 ID:xJTK104H00808(1) AAS
先代モデルから9年目
・新規プラットフォームです。車体剛性40％、フロントサスペンション横剛性55％、ステアリング剛性50％アップしました。
・全グレードe-powerになりました。
・発電用エンジンは、世界で初めて量産化した可変圧縮比ターボエンジンです。1.5リッターは新規開発です。
・フロントモーターは新開発です。リアモーターはノートのリア、サクラのフロントと同じです。
・新開発の4WDシステム「e-4orce」を搭載しました。前後のモーター、左右のブレーキを統合制御します。
・内装の質感上がりました
・高遮音ボディや吸・遮音材追加や前席遮音ガラス採用によって、走行中の室内音は、-3dB（およそ-30％）も静かになりました。
ここまで、4wdモデル全グレード共通仕様で、
\3,479,300から
省3
642: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW c9b2-41DS) 1970/01/01(木)09:33 ID:O2YEbvw500808(2/2) AAS
明らかにおかしいか配色パターンならあれだけど
アドベンチャーズパッケージとかのステルスグレー見ると激シブ仕様に仕上がってるからね
ブラックグリルフィニッシャーでより2トーンが映えてる
643: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 9391-Ln33) 1970/01/01(木)09:33 ID:506u38eW00808(1) AAS
他の人と被らないXの単色ステルスグレーにするわ。
644(1): (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 5188-xNRt) 1970/01/01(木)09:33 ID:VMjfblJ100808(1/2) AAS
>>631
先々週自分も試乗したとき、ゴツゴツした乗り心地で一気に購入意欲がなくなった(ここにも書き込んだけど)。
で土曜日に営業から先々週はタイヤの空気圧が高かったので、もう一度試乗しませんか？って言われて乗ったらほとんど感じないレベルになってて、勢いで購入してしまった。
645: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 5188-xNRt) 1970/01/01(木)09:33 ID:VMjfblJ100808(2/2) AAS
あと前回はロードノイズも大きいかなと思ったけど、モーター駆動が気持ちよく、スピードを出しすぎていたのかも。
今回の試乗ではなるべくいつものペースで走ったら、あまり感じ無かった。ただ、エンジン音でマスクされない分、多少は気にはなったけど。
646: (ﾜｯﾁｮｲW 3309-/zoW) 1970/01/01(木)09:33 ID:753dyNYU0(2/2) AAS
>>641
可変圧縮比エンジンはなんで普通の車のエンジンとして売らないんだろ？
アメリカでは有ったと思うけど
647: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-AV0x) 1970/01/01(木)09:33 ID:Gqv07yX8d(1) AAS
>>644
そうなんですね。試乗してだいぶトーンダウンしてたけどまた買う気になるかも！
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