[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part103【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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345(2): (ﾜｯﾁｮｲ ff55-Ssk3 [153.144.186.49]) 2022/11/05(土)22:20 ID:AM8lY2uD0(1) AAS
たかだか300～400万程度の車を買えないって騒いでるのは貧乏な奴？
買えないじゃなく買わないんだけど、それがわからないのかな
346: (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-moY/ [106.146.16.250]) 2022/11/05(土)22:28 ID:C3DJhhP9a(1) AAS
>>345
はいはい
よかったでちゅねぇ～
347(1): (ﾜｯﾁｮｲW ff55-bZM3 [121.112.44.195]) 2022/11/05(土)22:29 ID:MKjpMu2A0(1) AAS
>>342
180cm92kgですが極端な話図のようにケツが浮くような感覚があります
ウエスト100センチ越えはきつそう
BEｱｲｺﾝ:1zs8w.png
348: (ﾜｯﾁｮｲW 7fbd-dsE9 [221.118.215.66]) 2022/11/05(土)23:05 ID:gzGR/NT10(3/3) AAS
>>342
170-82筋トレ趣味のレスラー体系だけど真っ直ぐ座ってお尻をシートに捩じ込むって感じだね。初体験だった
349: (ﾜｯﾁｮｲW 5f88-MjAm [14.101.166.121]) 2022/11/05(土)23:08 ID:e8rKHOUQ0(4/4) AAS
アッー
350: (ﾜｯﾁｮｲW df7d-Yfmh [112.69.126.254]) 2022/11/05(土)23:11 ID:oPjJd7xh0(3/3) AAS
>>333
ジムニーシエラにしてあと2年くらい待てば良いよ
351: 2022/11/05(土)23:22 ID:O8G+AodZ(8/9) AAS
>>342
そんなことないよ。
身長にもよるんじゃない。
おれは中年太りだが余裕だった
352: (ﾜｯﾁｮｲW df7b-ArDb [106.73.88.192]) 2022/11/05(土)23:31 ID:m5yo5K6a0(1) AAS
>>342
184cm 99kgだが、骨盤が引っ掛かるのと肩部分がハマらず浮く感じがする。
だが暫く乗っているとその浮いた部分にうまいこと脂肪が移動し、シートにピッタリ合うようになる。
まるでオーダーメイドのレカロシートの様。
353(5): 2022/11/05(土)23:33 ID:O8G+AodZ(9/9) AAS
この車フロントブレーキの効きはじめ癖がありませんか？
これなおせないのかな
354: (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-Ssk3 [14.13.80.224]) 2022/11/05(土)23:44 ID:DuMONIeX0(2/2) AAS
１８３ｃｍ８４ｋｇだけど普通に居心地いいな
ユーチューブでシート糞みたいなの見たけど人によるんでしょう
ブレーキのかかり方は比較的糞、スピーカーは紛れもなく糞
355: (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-ZbT7 [106.129.116.163]) 2022/11/06(日)00:18 ID:jpnp2fsja(1/2) AAS
>>343
スイスポと別にエブリイならある。
356: (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-ZbT7 [106.129.116.163]) 2022/11/06(日)00:22 ID:jpnp2fsja(2/2) AAS
要は車一台に400.500万かけるより、用途に分けた車二台とバイクとか持ってたが楽しいって奴だな。
価値観の差だな。
357: (ﾜｯﾁｮｲW 5f88-MjAm [14.101.166.121]) 2022/11/06(日)00:27 ID:rEInd8/m0(1) AAS
車に500万とか出す人そもそもこんなとこ来ねえもんな
358: (ﾜｯﾁｮｲ df97-URwm [120.50.248.51]) 2022/11/06(日)00:50 ID:uWaEmq+S0(1/2) AAS
>>353
初期制動が高すぎてコントロール性が悪い、というヤツなら
食いつきがマイルドなパッドを使うといい。
俺はディクセルのM（ノンダスト＆ストリート）を愛用。
コレで普通のブレーキになる。
359: (ﾜｯﾁｮｲ ff55-Ssk3 [153.144.186.49]) 2022/11/06(日)01:08 ID:AaZ79R9y0(1) AAS
>>353
最初かなりガクンときたけど、なんかこなれてきた気がする
特に一度、峠道走った後に落ち着いた気がするな
360: (ﾜｯﾁｮｲW 5f7c-8g2d [180.13.86.48]) 2022/11/06(日)01:59 ID:LjdRsU5h0(1/2) AAS
>>353
アレは純正パッドが冷間時だけ急激に制動力が立ち上がるせい
TM SQUAREもそれを考慮ストリート用パッドを出してるし、各社のストリートパッドならどれでも解決できるんじゃないかなと思うよ
俺のはエンドレスのSSM+
361(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-pkJQ [126.41.97.111]) 2022/11/06(日)03:04 ID:xf9Oz39H0(1) AAS
6M/T SPなし 注文した
1ヶ月後に納車可能だそうだ
362(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5f55-bv+l [118.19.254.56]) 2022/11/06(日)04:36 ID:zv48eUI70(1) AAS
>>301
俺も同じだな。外観は完全に個人の好みだから好きなの乗れば良いと思うけど、純正ホイール含めてZC33Sのスタイリングが好きだわ。リアドアノブがあの位置にあるのも好き。
いかにもスポーツカーです！って車が好きじゃないのでスバルとか86とか昔のランエボとか選択肢から外れる。
あと雪国だからFRは怖くて乗れない（会社車輌のFRで2回スリップ事故起こしてる）と言うのも大きな理由だな。
363(1): (ｱｳｱｳｳｰT Sa23-PWVJ [106.128.73.169]) 2022/11/06(日)07:41 ID:9iX4XqDla(1/8) AAS
>>353
俺はモンスターのパッド。S1というストリート用。
基本純正の延長上なので初期制動はそこそこ大きいけど、純正よりはだいぶ良い。
走り出してからの操作性が良いので気に入ってる。そこは割り切りかな。
色々調べて好みのパッド見つけてね。
364: (ｱｳｱｳｳｰT Sa23-PWVJ [106.128.73.169]) 2022/11/06(日)07:45 ID:9iX4XqDla(2/8) AAS
>>347
座布団でケツの下のスペースを埋めるという方法もある。最近はウレタン製のものがあるので試してみては？ケツの割れ目にもしっかり食い込んで最高のホールド性能発揮してくれるかもよ？w
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