[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part103【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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378(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5f55-DZE/ [118.17.14.7]) 2022/11/06(日)10:10 ID:EpZnYDuV0(1/6) AAS
>>376
多分値段しか見てないんだろ
Mazda2のXD Lパッケージとかだとスイスポより高いから
スイスポより値段が高い＝スイスポより上で偉い
となる
車両の特性も判断出来ないで
値段でしか判断出来ないバカの発想だわ
379: (ﾜｯﾁｮｲW df7d-Yfmh [112.69.126.254]) 2022/11/06(日)10:18 ID:WgoRd3zq0(4/5) AAS
>>376
分かったぞ…
上質感とか言う奴が上なんだな？w
それならフィットにも惨敗だわ
オレはスイスポで良いけど
380: (ｱｳｱｳｳｰT Sa23-PWVJ [106.128.73.169]) 2022/11/06(日)10:24 ID:9iX4XqDla(5/8) AAS
>>377
そういうのはちょっと前までRStというのがありましてね。
スイスポの場合競技のレギュレーションの関係でエスクードの4気筒持ってきた方が対応しやすかったんでしょ。
>>378
で有名どころのGRとかマツダとか引っ張ってくると。
きっと車持ってないんだろね。すぐわかる。
381: (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-ptGH [60.135.191.40]) 2022/11/06(日)10:28 ID:gy491V3o0(1) AAS
スポーツシート(なんちゃっても含む)なんて狭く感じて当然、そういう不満ならスポーツ(スポーティー)カーは止めとけよw
382(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-2yW5 [49.239.64.114]) 2022/11/06(日)10:34 ID:f8aXO81NM(1) AAS
スイスポはちょうどいいスポーツカーだね。
昔峠走ってた人達が、昔ほどは攻めたような走りはしないけど、でもたまには楽しみたいって時にこれでいいやって感じの。
383(1): (ｱｳｱｳｳｰT Sa23-PWVJ [106.128.73.169]) 2022/11/06(日)10:43 ID:9iX4XqDla(6/8) AAS
>>382
別に競技に出てガチ勝負してもええんやで？
トップカテゴリは金の勝負になりがちだが、スイスポで出られるクラスならドライバーの腕の勝負になって盛り上がる。
384: (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-ooYs [1.75.241.196 [上級国民]]) 2022/11/06(日)10:52 ID:c5P75arHd(1) AAS
>>377
エンジン縦置きじゃ無いんだが…
385(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-2yW5 [133.159.152.165]) 2022/11/06(日)10:53 ID:Ey/p+ea9M(1/2) AAS
>>383
そうなんだ。
そのままでも週末にミニサーキットも走れる性能なんだね。
そりゃ昔の走り屋が釣れるわけだ。
オレも含めw
386: (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-2yW5 [133.159.152.165]) 2022/11/06(日)10:56 ID:Ey/p+ea9M(2/2) AAS
ホンダ派だったから今までターボ車は乗った事なかったけど、スイスポではじめてスズキに興味を持った。
ターボって面白いね。
うちの原付も過給器付けたくなってきたw
387: 2022/11/06(日)11:05 ID:GUnDbjh3(1/6) AAS
>>363
ありがと。
パッドかえるとよくなるのですね。何かパワーアシスト的なもんだいかとおもってました。
388(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-moY/ [106.146.39.26]) 2022/11/06(日)11:21 ID:PU1dKsNPa(1) AAS
昔ランエボやGTR乗ってたなら
FF選ばねぇよ
AWSでさんざん遊んでもFRに帰るだけ
389: (ﾜｯﾁｮｲW 5f55-DZE/ [118.17.14.7]) 2022/11/06(日)11:24 ID:EpZnYDuV0(2/6) AAS
>>385
結局この辺のクラスが財布にも優しいから参加しやすくて
門戸が広いから初心者からベテランまで
サンデーレースで盛り上がれるから
参加型モータースポーツとして一番楽しいんだよな
GRとか変に高級化したタイプRとか別にいらねーからw
390: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd9f-JhrU [49.105.85.176]) 2022/11/06(日)11:26 ID:+Ta+xOJmd(1) AAS
>>342だが回答してくれたデブ供ありがとう
店に試乗に行ってシートに座れず撤退なんて事になったら惨め過ぎて翌日からの仕事にも影響出そうなんでここで聞いといて良かった
ちなみに俺は175/98だからこの中で1番デブっぽいな
さらにデブにありがちな腰痛持ちなんでやっぱりスポーツモデルは無理なんかな
391(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5f55-DZE/ [118.17.14.7]) 2022/11/06(日)11:26 ID:EpZnYDuV0(3/6) AAS
>>388
ミニサやジムカーナで幅利かしてるの
EGやEK、スイスポとかの軽量FF車かハイパワー4WDのどっちかでしょ
FRとか特にメリット無いからドリ屋くらいしか乗らんよ
392: (ﾜｯﾁｮｲ df97-URwm [120.50.248.51]) 2022/11/06(日)11:43 ID:uWaEmq+S0(2/2) AAS
俺、以前は４WD乗ってたし。
FRとMRも乗ってたし。
駆動方式なりのメリットとデメリットがあるのだから
デメリットを小さくするか、受け入れるかわりに
メリットを上手く引き出して楽しむだけ。
393: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd8f-bZM3 [27.230.96.239]) 2022/11/06(日)12:11 ID:iy655hLMd(1) AAS
チェイサーシルビアランエボシビックでぶいぶいしてたと自慢の父が俺よりハマってるよw
394(2): (ﾜｯﾁｮｲW ffbf-IuQZ [121.200.173.60]) 2022/11/06(日)12:23 ID:bKdLOzg60(1/13) AAS
86は車の形が違う
GRヤリスは値段が違う
人と荷物乗せられる、かつ200万でこの速さの車はスイスポ以外あるのかな？
395: (ﾜｯﾁｮｲW df7b-z4l0 [106.73.167.224]) 2022/11/06(日)12:35 ID:tk8iB1fT0(2/2) AAS
速さ求めないならN-ONE RSのほうが実用性はあると思う
396: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-BX5d [49.98.174.9]) 2022/11/06(日)12:47 ID:4SBnt8qKd(1) AAS
N-ONE実用性あるとか言う奴始めて見たw
397(4): (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-moY/ [106.146.2.90]) 2022/11/06(日)13:39 ID:juoC7N4za(1) AAS
>>394
普通のヤリス6MTの方が上だが？
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