[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】 新型クラウン 16台目 【CROSSOVER】 (1002ﾚｽ)
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491: 2022/12/15(木)20:14 ID:MEy0+rHP0(1) AAS
>>486
18の純正はダサいからやめとけ
納車日決まりました！
492: 2022/12/15(木)20:14 ID:iH3YE+NV0(3/5) AAS
RSでリアサンシェードとデジタルインナーミラー付けた人は
デラでユーザーカスタマイズのリアサンシェードとの連動をオフにしてもらった方が良い
デジタルインナーミラーなし用に作られてるからバックに入れるたびに上がり下がりしてうぜぇ
493(1): 2022/12/15(木)21:21 ID:MRJFU9R70(1) AAS
納車された人らに聞きたいんやけど
サイズアップしてるからデカすぎて不便と感じる事あった？
494: 2022/12/15(木)21:43 ID:k59AysdW0(2/2) AAS
全然大きさ感じないわ
トランクが独立してるしデジタルインナーミラーあるからな
軽自動車から乗り換えたら大きく感じるんだろうが
495(1): 2022/12/15(木)22:02 ID:bxnY97qq0(1) AAS
スーパーとかで駐車場に戻ったら隣に汚い車停まってると、ドア周りをチェックしなきゃならんのが不便だな
でも標準ドラレコで駐車レコードもあるんだよな
496: 2022/12/15(木)22:10 ID:iH3YE+NV0(4/5) AAS
RAV4やハリアーから乗り換えだが少し小さいクラウンのが遥かに乗りやすい
サイズ感は1840よりもっと小さく感じる、立体駐車場にも入るのも良い
旧クラウンから新クラウンの人はどうなんだろ
497: 2022/12/15(木)22:14 ID:+RTp2UpC0(1) AAS
標準ドラレコって車載カメラのこと？
駐車監視機能もあったんだアレ
498: 2022/12/15(木)22:14 ID:zlmVGxBU0(1) AAS
>>495
大きい衝撃じゃないと録画始まらないよ
499: 2022/12/15(木)22:25 ID:5CD/FLvR0(2/2) AAS
>>493
後輪操舵で最小回転半径5.4なんで大きさはほとんど感じないです
セカンドカーのCセグMazda3とほぼ同じ感覚
500(1): 2022/12/15(木)22:40 ID:F7yPQJJS0(1) AAS
後輪操舵で一発車庫入れが難しくなった
501: 2022/12/15(木)22:44 ID:MWMF3qfG0(1) AAS
リバース時には後輪操舵停止できたらいいのにな
502: 2022/12/15(木)22:46 ID:q0Ib757Q0(1) AAS
>>500
いつもの感覚で切ると右寄りになっちゃうのはDRSのせいか
この機能忘れてたわ
503(1): 2022/12/15(木)22:59 ID:jt7cQ/0H0(1) AAS
みなさんあまり大きさ感じてないですね
全幅1850mm全長5000mmの立体駐車場なんで気になってました。パレットも凹こんな形だから
504: 2022/12/15(木)23:29 ID:iH3YE+NV0(5/5) AAS
アドバンストパーク使ったらええねん
否定派だったけど、精度かなり上がっててびっくりした
自分で止めるより上手に止めれる
505: 2022/12/16(金)02:55 ID:AxUYLzWs0(1) AAS
>>503
ウチの立駐パレット両端の出っ張り、クラウンのドア開けた時の隙間が2cmしか無かったよ。
普通の車だとサイドステップに当たる所がドアと一緒に開くので確認した方がいい。
試乗時に確認させて貰ったけどギリだった。
506: 2022/12/16(金)07:41 ID:pjqSVnPy0(1/2) AAS
なんか最近米軍がこれ盗んで事故ったってニュースやってなかったか
507: 2022/12/16(金)07:43 ID:ow7gfcSE0(1) AAS
ホイルじゃなかった?
508: 2022/12/16(金)08:11 ID:pjqSVnPy0(2/2) AAS
じゃあ別の車かも
509: 2022/12/16(金)08:22 ID:Y3HUOG1v0(1) AAS
シビックタイプRだよ
510: 2022/12/16(金)13:02 ID:ELUDBnlX0(1) AAS
はよー
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