[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】 新型クラウン 16台目 【CROSSOVER】 (1002ﾚｽ)
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9(1): 2022/12/03(土)10:23 ID:V5KkTrGR0(1/2) AAS
乗ってる人
2.4Lターボでエンジンが始動したことは明らかに分かりますか
10(1): 2022/12/03(土)11:28 ID:/YMUn6PC0(1) AAS
新型のノアかボクシーのフロント
何だあれ？売れてないのか生産が追いつかないのか旧型しか見ないが本当にレアな遭遇で見る希少車
フロントが黒のプラスティックだらけ
目がない
トヨタとしてはメッキ多数のオラ付き顔をやめて黒のプラスティックだらけにして威圧感をなくそうとしてるのかな？
11(1): 2022/12/03(土)11:36 ID:Ydr8AskG0(1) AAS
>>10
スレチ
12: 2022/12/03(土)11:37 ID:9lh2Bejy0(1) AAS
ボキシーな
13(1): 2022/12/03(土)12:37 ID:gK7cS96L0(1) AAS
HotspotとCarPlay同時に使用できないのかよ
子供にiPad使わせてCarPlayで音楽聴くのは無理なのか
14(1): 2022/12/03(土)13:45 ID:6VeMTJol0(1) AAS
フロントの一直線のかっこいいライトはオートでも24時間つきっぱなしですか？それとも暗くなってから自動点灯？
15: 2022/12/03(土)14:44 ID:ph6rO6KT0(1) AAS
>>14
つきっぱなし
アンロックしたら点灯してパワーオフまでついてる
16(1): 2022/12/03(土)15:13 ID:FQ2GPEE+0(1/2) AAS
>>9
っていうか、ほとんどずっとエンジン動いてる
17: 2022/12/03(土)15:20 ID:jjMM6dWL0(1) AAS
>>11
いやいやいや
FFボクシーノアとFFプラットフォームメインの新型クラウン
トヨタの新しいアイディンティティとしての顔が顔のない車って事でしょ
目が細く下側がとてつもなくでかい黒のプラスティックというのがこれからのトヨタの顔無のフロント
目をなくしたのはプラスティックライトになったときに加工が自由にできると面積の大きいいライトを採用したが紫外線と熱の経年劣化の問題が起きたから
異常に細い面積の少ない目つきに変えた
プラスティックの黒い部分は事故った時の保険屋の負担額を抑えるための修理コスト削減のためなのかな？
18(2): 2022/12/03(土)16:17 ID:yRXkLbZv0(1) AAS
フロントの一直線ライトいいよな。
スポーツとエステートでも採用してプリウスとの差をわかりやすくして欲しいわ
19: 2022/12/03(土)17:05 ID:DksyDs140(1) AAS
>>18
あれも購入理由の一つになったな
20: 2022/12/03(土)18:54 ID:t72Phu+f0(1/2) AAS
>>13
だってワイヤレスCarplayはWiFiでスマホと通信するから
21: 2022/12/03(土)18:55 ID:Uxt/3PIP0(1) AAS
>>8
ありがとうございました、解決しました。
22: 2022/12/03(土)18:56 ID:t72Phu+f0(2/2) AAS
有線CarplayならHotspotと同時に使えるかもしれん。試したことないけど
23(1): 2022/12/03(土)19:01 ID:2306PTqY0(1) AAS
>>18
そこまでええか？
俺はセンター部分はon，OFF切り替えできるのがよかったわ
24(1): 2022/12/03(土)19:43 ID:V5KkTrGR0(2/2) AAS
>>16
そうなんだ
エンジンがかかってても静かならうれしい
25: 2022/12/03(土)20:11 ID:eZqIygx20(1) AAS
チグハグの意味わかるよ
ロイヤルの乗り心地目指すのに、エンジンクソ聴かせてくるのはなんぞや？って評論家が言うのわかる
26: 2022/12/03(土)20:19 ID:5D+6cqG10(1/2) AAS
RSAD
PDAここ数日使って、今日オフにしてみた
グイって進むようになった
PDAをオンにしてから少し思ってた事なんやけど
踏んでも進まない感じになると違和感あったんだけど
オフにしたら明確にわかった
たぶん、止まれる範囲で制限してるんだろうけど
パワーかなり抑えられてる感じになる
安全装置なんだろうけど、これはオフでええわ
あと初めて50キロ以下の手放し運転も試しためちゃくそ便利やね
省1
27: 2022/12/03(土)20:28 ID:5D+6cqG10(2/2) AAS
>>24
初乗りした時はすごい静粛性でエンジン始動すらわからんかったけど
やっぱり慣れてくるとエンジンの音はわかるし聞こえる
バッテリー3以下や最初に乗り込んだ時はエンジンは積極的に動くから常時動いてるに近い
バッテリーに余裕ができたら20キロよりしたはEVモードで走る感じになるがこれはアクセルの踏み加減
うちの個体だけかもやけど
その日の初めだけの1分ぐらいだけアクセル踏んだ時に
説明が難しいけど、ぐらぐらって感じになるけど同じ症状の人いる？
28: 2022/12/03(土)20:30 ID:dEtA+9M60(1) AAS
エアオーナー丸出しレビューワラタ
一般道で手放し試してみたって笑笑
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