【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part116【LEGACY】 (789ﾚｽ)
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82: 2023/12/17(日)21:34 ID:zdbDJSP20(2/2) AAS
>>76
弁護士特約のありがたみオレよくわかるわ
全車のBL5で経験済み
雨天時信号で停車してたら、後ろから原付が止まりきれずに
スリップして横滑りしながらリアに突っ込んできた
相手高校生だったし、こっちは首が痛いとか言わんし
破損したところだけ直してくれたらいいよと言ったら、
やはり原付は無保険車。
リアバンパーの10万ちょいの見積もりで相手の親の自称知り合いが登場。
相手はシングルマザーだから勘弁してくれと
省4
83(1): 2023/12/17(日)22:29 ID:wzDAMA200(1) AAS
５代目BRGレガシィは、燃料ポンプの不具合は大丈夫なんでしょうか？
84(1): 2023/12/18(月)08:56 ID:rsDKXPDF0(1) AAS
>>83
そもそも10年選手なんだから不安であれば交換するべき。やいのやいの言われる覚悟で言うと、欧州車なんかは10年交換部品だし、
個人的には国産であっても8年10万キロあたりで予防整備として交換してる。
知り合いのロータリー乗りはなんか最近燃費良くなったなーとか言ってたから交換勧めた。
燃料薄くなってエンジンお釈迦とか洒落にならん。
ポンプ交換なんぞ水平対向プラグ交換より安い整備だしね。
85: 2023/12/18(月)11:49 ID:tbPK1oHs0(1) AAS
Densoの燃料ポンプクレーム対象ではないのかと心配してるんじゃない？
86: 2023/12/18(月)14:21 ID:uTUd4UAv0(1) AAS
BRの燃料ポンプは日立だったような
87(1): 2023/12/18(月)19:30 ID:t5J3YjJ60(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:recall.subaru.co.jp
スバルのウェブサイトで車体番号入れればリコール情報出てくるって教えてあげたい
88(1): 2023/12/18(月)20:57 ID:Kyf0lZdP0(1/2) AAS
>>87
そういうことではなくて、OCVやマスターバックのように
障害多発してるのにリコール指定してないんじゃ
という書き込みでしょ
89: 2023/12/18(月)22:34 ID:Kyf0lZdP0(2/2) AAS
>>84
欧州車わー、ロータリーわー とかどうでもいいよ
BR、BMでみんなどうかな！？って聞いているんじゃない？
バッサリ話題をたち切ってどうするん！？
スレ落とすのやめてよ
90: 2023/12/19(火)00:06 ID:gZpfsF3+0(1) AAS
>>88
発想が斜め上すぎるわ
普通に考えたら今話題になってるデンソー製燃料ポンプがBRGにも使われてるんじゃないか？って書き込みだろ
91: 2023/12/19(火)13:10 ID:KCe6YH4U0(1) AAS
BR、BMのポンプ、日立じゃん
92(1): 2023/12/19(火)23:32 ID:aOGrTnR60(1) AAS
BRG、低速時にアクセル抜いたらガクガク
純正リプロで治らず諦めてたらやっと治ったわ
オレの着地は社外CPU書き換え(リザルトマジック)
ガソリンカットか未着火かしらんが燃費関係の補正が純正で入っていた模様
書き換えたらアイドリング時の変な挙動も落ち着いて一定した挙動に
夏期や冬期でもエアコンかけて昼寝できるレベルになった
コロナのときに陽性判定で事務所入出するな命令で、
自家用車待機でアイドリングの高回転がうざかったけどこれで安定。
なによりIモードがアクセルに対して普通に反応するようになって
ドッカンターボだったのが、気持ちよく上がるようになったのがいい
省1
93(1): 2023/12/21(木)08:27 ID:uHRlRb5q0(1/2) AAS
BR92.5ターボ ひと通り予防整備含めメンテナンス終了。新車当時までは行かないもののゴトガタするのは無くなったし
エアコンも快適に効くし弱点と言われる燃費もコンスタントにリッター9キロ走る。
肥大化しただの言われてたが今となっちゃフツー
今のミニバンやらSUVだらけの中、車高が低くてちとカッコいいやんって思う。
えぇ・・変態です。
94(1): 2023/12/21(木)12:31 ID:sasx07j80(1) AAS
いやー低くねぇよ
95: 2023/12/21(木)13:38 ID:xBzGMyzu0(1) AAS
>>94
おそらく全高のつもりだと思う
96: 2023/12/21(木)19:00 ID:O885KVse0(1/2) AAS
車高と全高もわからないような人間が同じ車に乗ってるかと思うと悲しくなる
97(1): 2023/12/21(木)19:04 ID:O885KVse0(2/2) AAS
それとコンスタントにリッター9とかどんだけ地方なのか
都内在住だがリッター6km前後
98: 2023/12/21(木)19:56 ID:wdKkMh8W0(1) AAS
BG→BP→BRGと乗り継いでるけど全高も最低地上高も高い
あとシートも高い
ギョロ目もデカい
99: 2023/12/21(木)20:16 ID:/cYeYO3J0(1) AAS
>>97
原則で車間距離取らずアクセル抜かずで、ブレーキ踏んでね？
加減速多すぎの、ブレーキランプパカパカ運転してそう
100(1): 2023/12/21(木)21:19 ID:8qXjkuFm0(1) AAS
>>93
タイベル、ベアリング、オルタ、マウント、ブッシュ辺りですかね？
その他ウェザーストリップや足回り、ブーツ関係etc、キリが無いけど俺もやりたい。。
いくら掛かるんだろう。
101(2): 2023/12/21(木)22:48 ID:uHRlRb5q0(2/2) AAS
>>100
ハブベアリング４輪交換 ストラットアッパーマウント交換 タイミングベルト+テンショナーベアリング、Wポンプ、オイルシール、交換
ドライブシャフトグリス入替 オルタネータ、エアコンコンプレッサーリビルト交換 ATF全量圧送交換 全デフオイル交換
2014年式だが、サスアームブッシュやエンジン、ミッションマウントはヘタリが少ないので不要だった。
1週間ほど預けたけど纏めてやったせいかお値打ちにやってもらえた。
ATF全量交換以外はディーラーで28諭吉 ATFは5.5諭吉だた
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