【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part116【LEGACY】 (790ﾚｽ)
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271: 270 2024/02/11(日)13:33 ID:lh2JMLQ30(2/2) AAS
ちな、まだ95000キロぐらい
272(2): 2024/02/11(日)13:53 ID:UB0+K/1W0(1/2) AAS
>>263
BRのターボ車は、EJ25もFA20も大体こんなふうに
ボンネットフードの内側やられてる
下記の出品の7.8.9みたいになってるから、板金代もね
外部ﾘﾝｸ:page.auctions.yahoo.co.jp
273: 2024/02/11(日)14:32 ID:0Rt1W3ge0(1) AAS
>>272
ポスト穴もカッサカサに
274(1): 2024/02/11(日)19:39 ID:I+qL/78t0(3/6) AAS
>>270
認定中古のBRG、全然無いんだよね。
275(2): 2024/02/11(日)19:41 ID:I+qL/78t0(4/6) AAS
>>272
こないだ実車を見せてもらったんだけど、ここまで剥げてはなくともやはりガサガサだったね。
ただ、ここはそこまで気にならないかな。ボディの傷の方が気になったけど
年式的に仕方ないのだろうか。
276(1): 2024/02/11(日)19:53 ID:0od2Cd7q0(2/2) AAS
>>275
BRの塗装のクリア層が薄い気がする
277: 2024/02/11(日)21:36 ID:I+qL/78t0(5/6) AAS
>>276
寒冷地仕様みたいなんだけど、ボディの塗装の塗膜は大して変わらんよね。
278: 2024/02/11(日)21:50 ID:I+qL/78t0(6/6) AAS
マッキンは壊れたとして修理してくれる業者っているのかな？
メーカーは相手してくれんのも、もう微妙な頃でしよ。
今のところ予備ユニットで凌ごうとは思ってるけど。
279: 2024/02/11(日)23:54 ID:UB0+K/1W0(2/2) AAS
>>275
とりあえずBRGあるあるいろいろ書くか
ドアミラー これは左右モーター壊れる、タイラップ対策もあるけど後期型は無理
ブレーキカチカチ 朝一番など発生 マスターバック交換 8万〜
ハイマウントストップランプ雨漏り パッキン不良、バラしてコーキングするかXVのクリアタイプに交換
パワーウインドウ上がらない 黄砂などで動きが悪い状態でシリコンスプレーなどせずに無理をさせると壊れる、レギュレーター交換
エアコン止めたら異音 アクチュエーターモーターロック ディーラーで10万コース 町工場ならもっと安いかも
CVTコントロールバルブエラー リニアトロニックからでる鉄粉を放置するとソレノイドに鉄粉固着して発生 20万コース
オイルコントロールバルブ コントロールバルブからオイルが漏れて、ハーネスを伝ってCPUぶっ壊れる 最悪だと20万コース
あとは消耗品のリアゲートダンパー、ハブベアリング、スタビリンク、ブッシュ系
省2
280(1): 270 2024/02/12(月)10:13 ID:gPs23nv90(1) AAS
>>274
結構良い気がする
外部ﾘﾝｸ[php]:ucar.subaru.jp
281(1): 2024/02/12(月)18:28 ID:gq5yS/ak0(1) AAS
お前ら乗ってるBM BRが再起不能になったら次どうすんの？
282(1): 2024/02/12(月)19:29 ID:me4Sud5d0(1) AAS
そうだな…サンバ―でも買うかな(笑)
とりあえず車庫に有る2輪イタリアン750ccか、オフ車250ccに乗りますわ。
283: 2024/02/12(月)19:37 ID:4bjysjfB0(1) AAS
俺は
自家用車 BRG
自家用バイク 1200ccメガスポーツ
会社で使う 最終型スーパーチャージャー付サンバートラック
なので、壊れたら何もかも困るわw
284: 2024/02/12(月)20:29 ID:j3+AcYc+0(1) AAS
>>282
ダイハツ製？
285(1): 2024/02/12(月)22:06 ID:VvBpYoit0(1) AAS
ポストの劣化もそうだけど、リアガーニッシュも色褪せない？
多分同じ様なプラ素材だと思うんだけど。
286: 2024/02/12(月)22:41 ID:W/Q3FDIx0(1) AAS
>>281
次のフォレスター 1回目の年改されるまで持ってほしいが・・・。
それまでに沈んだらエクリプスクロス（ガソリン）とかもありかな。
287: 2024/02/12(月)22:53 ID:xZv0Ufar0(1) AAS
>>285
どっちもカッサカサ
BPのルーフスポイラーもなった
中がプラだとだめだね～
ボデーペンで適当に塗ってみるかな
288: 2024/02/13(火)10:06 ID:LTXeoyeH0(1) AAS
カッサカサになりかけの頃にコンパウンドかけてガラスコートしまくったら
そこからは劣化しにくくなったと思う。
BPの時は外して自家塗装した。SOFT99よりホルツのが色が近かった。
289(1): 2024/02/13(火)13:30 ID:dNdWRGP+0(1/2) AAS
センターピラーと、ドアミラーの付け根の樹脂白濁が気になるわ
カウルトップパネルも酷かったけど
あそこは簡単に変えれるからサクッと変えた
センターピラーも簡単なんかね？いまはマジカルカーボン貼ってる
290: 2024/02/13(火)13:53 ID:efeUo04S0(1/2) AAS
>>280 すご！まだあるんだねぇ
でも初期型VMも似たような金額まで下がってきているから、細かいトラブル気にするなら
そちらへ乗り換えた方が精神衛生上良かったりするかも
※それにしてもスバル自身、強気な価格設定してるね
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