【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part116【LEGACY】 (702レス)
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49(1): 2023/12/06(水)20:16 ID:F7c4D0tl0(1) AAS
>>47
マジかよ
この前車検だったけど、異常無しだったんだが
50: 2023/12/06(水)20:52 ID:GBkk1sVC0(1) AAS
>>49
エアコンは車検関係ないよ
無くても車検は通るし
51(1): 2023/12/06(水)21:37 ID:XC6w34dX0(1) AAS
ハイマウントストップランプの
パッキン劣化からの雨漏りは
せっかくなんでXVのクリアタイプに交換して
直した
パーツが安いからなんとかなるわ
さて次はウェザーストリップかな!
52: 2023/12/07(木)16:45 ID:akf8XFtY0(1) AAS
ちなみにハイマウントストップランプのパッキンは新車の状態から”触らなければ”
劣化なんてしないからね
※劣化しないとは少々語弊があるが、貼りついていてカッターで削る位の状況になってるはず
53: 2023/12/07(木)17:45 ID:GCscfviB0(1) AAS
経年で硬化してパッキンとしての役目を果たせなくなってるのならそれは「劣化」だろう
54: 2023/12/07(木)20:10 ID:Vr+wY3/G0(1) AAS
経年劣化しないパッキンを採用、
スバルの5代目レガシィは世界初最新テクノロジーを搭載した!
55: 2023/12/07(木)21:15 ID:he8z8kgX0(1) AAS
ハイマウントストップランプは一か所でも切れたらASSY交換。
なので基本触る事は無い。
なのに雨漏り頻発するのはなぜ?
因みに俺も雨漏りして交換したけど、パッキンがベタベタにこびり付いて大変だった。
シリコンオフで削り取っていく感じで何とか除去した。
56(1): 2023/12/10(日)17:56 ID:uW4a3ZaX0(1) AAS
BRGの車両保険 更新した
2022年12月 4-4-4-9
2023年12月 4-4-3-8
(対人・対物・障害・車両)
ちょっと下がっていい感じ。
なお損保グループ(既存はセゾン)から祝脱出
57(1): 2023/12/10(日)22:40 ID:UIae4IXL0(1) AAS
BR9のデカ目がイマイチなのと上面のハードコートが剥がれかかってきたので、
ガンメタのカッティングシートでアイライン施工。
ウィンカーを隠すわけにはいかないのでBP系みたいな形には出来ないが、上手い事剥がれ部を
隠して、ウィンカーも隠さないで貼り付けできた。
ヘッドライトはじっこの微妙な凹みラインにエアが入ってしまっているからそこだけ仕上げないと。
BR9のガンメタは結構青っぽぃから純正同色とはいかないまでも、そこそこ良い出来かな?
ぱっと見の古臭さは消えた・・・・と自己満足(w
58(1): 2023/12/11(月)00:24 ID:97rPsnj90(1) AAS
>>57
うpせんかい
59(1): 2023/12/11(月)09:16 ID:GpGBVLsc0(1/2) AAS
>>58
外部リンク:firestorage.jp
こんな感じです
60: 2023/12/11(月)12:33 ID:hnuqHO3O0(1) AAS
>>59
そういう感じなのね~
実際みたみると形が難しそうだな
61(1): 2023/12/11(月)23:25 ID:GpGBVLsc0(2/2) AAS
>>60
型紙とってカットして貼り付けるだけ・・・だが意外とヒートガン無しでは出来ない。
A3サイズだからPDFで良ければデータもUPできますよ。
62: 2023/12/14(木)20:52 ID:iTexHDgb0(1) AAS
みんな、落ちる前に書き込もうぜ!
63(1): 2023/12/15(金)06:44 ID:AuQej3/G0(1) AAS
2.5i アイサイト 平成24年式 走行10.3万キロ 59万円で購入しました。皆さんよろしくお願いします。
64(1): 2023/12/15(金)06:53 ID:/rf2WFE60(1/2) AAS
>>63
おめ いい色買ったな
65: 2023/12/15(金)07:06 ID:j4BX81760(1) AAS
スバル純正ドラレコが不調。社外品にするか。
66: 2023/12/15(金)12:21 ID:6dRqTURi0(1) AAS
>>64
やはり黒はいいよな
67: 2023/12/15(金)12:25 ID:vMKczucl0(1) AAS
ノンターボが車体は安くて燃費も良いけど、ターボを選んでしまうorz
68: 2023/12/15(金)13:46 ID:5RHlJT+v0(1) AAS
絶対的な伸びとかパワー感はDITだけど乗りやすさとかはEJ25のGTのが好き。
好みの問題だろうけど。
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