【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part116【LEGACY】 (700ﾚｽ)
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604: 07/13(土)22:25 ID:F7YlydoT0(2/2) AAS
そう！俺らがクルマに求めてるのはエンジン出力なわけ！昭和世代はハイパワーな程ステイタスが高いんだよ！
五味の野郎なにが「いやー新型S4ォ～トルクも十分だしホントに進化してますヨォ」だパワー落ちて進化もクソもねぇんだよ○すぞボケ！
605(1): 07/14(日)07:15 ID:6DAynxcJ0(1) AAS
ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ
606: 07/14(日)09:56 ID:fKhjg32I0(1) AAS
>>599
新型インプも価格は一丁前にレガシィ並に高くなったのになんであんなに貧相なのか。
607: 07/14(日)12:19 ID:skKDh/dg0(1/2) AAS
前に代車で新しいインプ借りたけど軽い感じはあったな
アイサイトが新しかったのでそれはいいなって思ったけど
608: 07/14(日)12:19 ID:skKDh/dg0(2/2) AAS
あと単純に家族乗せるのには狭い
609(1): 07/15(月)01:17 ID:kLVayZ6H0(1) AAS
>>605
20代独身ならね
610(1): 07/15(月)12:51 ID:3CDW0lOJ0(1) AAS
>>609
妻子持ちだけどBRGだよ？
その前はミニバン(エクシーガはｲﾗﾈ)だったけど、ターボ+ハイオク+4WDをひっそりと買って怒られたw
611: 07/15(月)13:44 ID:T/gAw8S40(1) AAS
>>610
ガソリンは10円高いけど馬力は倍になるんだよ？逆にコスパいいんだよ！
612: 07/20(土)23:22 ID:Mh3U9Jco0(1) AAS
新品のタービン回転センサ単体で手に入れたからもしATの症状出たら自分で交換することにする
613: 07/21(日)14:17 ID:56zDwx/X0(1) AAS
デジタルイグニッションターボだから意外と燃費いいんだよな
614: 07/21(日)23:32 ID:8wggpYuk0(1) AAS
俺はダイレクトイグアナターボやから4WDで快適やで
615: ころころ 07/25(木)02:05 ID:eNZ9g9xF0(1) AAS
今度さステーリアキット導入を考えてんだけど、つけてる人の意見聞きたい
616(1): 07/28(日)16:52 ID:3PDmaY9Y0(1/2) AAS
ドノーマルB型に、ステーリア取り付け
デラのおっさんに、つけてもたいして変わらんよと言われて、イラッとしていいから取り付けお願いしますニコ(^o^)
取り付け完了
うん、大して変わらん街乗りは。
が、高速の入口のグルグルが
あれ？
いつもより58キロスビードオーバーしてるけど安定してる
そんなレベルかな
敏感な人はもっと感じるかも
617: 07/28(日)16:53 ID:3PDmaY9Y0(2/2) AAS
58→5から8
そんなに早く回れないわ
618(2): 08/04(日)22:56 ID:ODwbyNG20(1) AAS
みんなのレガシィは元気ですか？
うちのDITは10万キロ突破したけど絶好調
これ、手放す理由が無くね？
619: 08/05(月)00:35 ID:dXCKDqBR0(1) AAS
エアコンモゴモゴと窓のスイッチ調子悪いのとリアゲート雨漏りが気になるかな
あとバックカメラが雨の日にブビる時がある
620: 08/05(月)02:02 ID:Xm6cYMaD0(1/2) AAS
５AT修理完了 フィールまで良くなって満足。まだまだ乗れる♪
621(1): 08/05(月)21:44 ID:Xm6cYMaD0(2/2) AAS
５AT修理完了でフィールは確かに良くなった。が、
気にしちゃいけないが燃費がめっちゃ悪くなった。
2.5ターボ４WDでだいたい９キロはコンスタントに走っていたし、高速では１２キロとか
走っていたのに７〜8キロと高速でも１１キロ行かなくなった。
もうちょぃ様子見てＤに聞いてみることにする。
622(1): 08/05(月)23:10 ID:w6XHaWsb0(1) AAS
>>618
俺のGパケは10年で4.5万kmしか乗ってないが来月お別れ
助手席専門だった嫁が運転する必要に迫られシエンタに乗り換え
レガシィはデカいしそのくせ車内狭いから嫌なんだと
623: 08/06(火)17:46 ID:AYF+PDuf0(1) AAS
>>621
修理するときバッテリー外して学習がリセットされたんじゃない？
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