【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part116【LEGACY】 (700ﾚｽ)
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628: 08/15(木)22:52 ID:nADKpN+20(1) AAS
盆休みに銀行駐車場で当て逃げされてしまいました。
なんかライト辺りのバンパーが浮いてるなと思ってよくよく見たら、正面に当たり傷がありました。
どうせバンパーはオールクリップ止めだからどっか割れてるんだろな。
バンパー外して止め直すだけだろうけどめんどくさいな（涙
629: 08/16(金)19:34 ID:0Y5LFSk50(1) AAS
かわいそう
630: 08/17(土)01:00 ID:0kfLibh60(1) AAS
>>616
自分もステーリアキットつけてみたけど、あまり違いは分からなかったな…
ロール抑えて安定させたいのなら強化スタビの方がいいかも知れない
うちのアウトバックは前後にCUSCOの強化スタビ入れてる
631: 08/27(火)23:50 ID:et2xd6F40(1) AAS
>>625
ラジエター、オルタネータ、燃ポン＆フューエルフィルター、ブレーキローター、セルモーター
このあたりは10万キロで予防交換したな
さすがに一度で全部じゃないけど折を見て適時交換していった
632: 08/28(水)00:37 ID:Ga9CPzDy0(1) AAS
こいつもやっぱりオイル漏れは必ず起こるものなのかな
633(2): 09/02(月)21:01 ID:yYjXmLoP0(1) AAS
Gパケついに次の土曜日にお別れ
10年間ありがとう
買った時に2歳だった上の子ももう6年生
10年も乗ったクルマ初めてだから感慨深いね
634: 09/02(月)21:13 ID:wp4XF3nD0(1) AAS
>>633
いつかは別れが来るよね。何に乗り換えるの？
635(1): 09/09(月)15:04 ID:buCs1g3l0(1) AAS
>>633
長年乗った思い出の車の別れはつらいね 最後に写真や遠出して下さいねー 当方も23年乗ったクルマを来年お別れ予定 娘が3歳の時のクルマだから別れは泣くかも
636: 09/10(火)00:56 ID:X8SlZ4y50(1/2) AAS
633です
最後の日の土曜日は家族4人で洗車してピカピカにしてお別れしました
買取業者の方が運転して去っていく時切なかったですね
本当にいい車だったなあ
637(1): 09/10(火)00:59 ID:X8SlZ4y50(2/2) AAS
>>635
23年はすごいですね
レガシィだと4代目が出た頃？
638(1): 09/10(火)07:23 ID:RPG9Z+pY0(1) AAS
もうすぐ10万KmのBRMですが、リアマフラーあたりから異音がします。
既知の情報で何かありますでしょうか。
アイドリングあたりで異音が発生します。ボロロロロというような。
639: 09/10(火)13:42 ID:z5UtH0JW0(1) AAS
>>637
633の話に共感しすぎてスレ勘違いしてたわw
当方オデッセイではありますw
640: 09/10(火)15:19 ID:8lBdFLWF0(1) AAS
>>638
シムスマフラーだから、常にうるさくて分かりませんw
641: 09/12(木)00:42 ID:EbW44jWG0(1) AAS
ルーフとボンネットのクリアが劣化してしまってヤバイからもう再塗装してもらうことにしたわ
痛い出費だなぁ
642: 09/12(木)06:43 ID:ThQVTDo40(1) AAS
俺はリヤゲートとポストの樹脂パーツの塗装が地が出てもう無いわ
643: 09/16(月)16:42 ID:CoP2/ji80(1) AAS
去年中古で買って、先日ステアリング異常でギアボックスを保証交換したんだけど
交換後のアライメントは整備先に測定器がなくて、試運転で真っ直ぐ走ることとサイドスリップ検査をパスしたから大丈夫言われたんだが…
アライメントは測定器無くても調整できるの？
644: 09/16(月)16:55 ID:S7YNUT2F0(1/2) AAS
そりゃ正確なアライメント調整はテスターじゃないとできんよ
ただステアリングセンターで真っすぐ走ってサイドスリップ検査パスしてりゃ車検には通るから問題ない
気になるならアライメントテスター持ってるお店に車持ち込んで調整してもらえ以上
645: 09/16(月)18:41 ID:UNjrGhYZ0(1) AAS
測定器持ってる所に行けってのは分かるんだけど
サイドスリップはトー左右が同じだけズレてれば真っ直ぐ進むって経験で知ってるんだよね
前に左右トーアウト-7mmズレ、トータルトー-14mmって測定されて、数値的には車検通らないけどサイドスリップ検査パスしてた
運転してても真っ直ぐ走って気付かなかったよ…
結果、新品タイヤが走行4000kmでタイヤ内減りしてワイヤーが見えてた
他の整備工場でもタイロット調整してアライメント測定しないって普通なんだな…
不安だから金掛けて測定するか
646: 09/16(月)19:35 ID:S7YNUT2F0(2/2) AAS
片側7mmもズレてたら普通の人は目視で気づくわｗｗｗ
よくある空き缶＆コンベックスで簡易的に測ってみて明らかにズレてたらお店持ってったらいいんじゃない？
647: 09/16(月)20:44 ID:/29uJth10(1) AAS
要は整備工場に文句言ってアライメント調整費用とタイヤ交換費用をむしり取りたいわけね
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