【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part116【LEGACY】 (696ﾚｽ)
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70: 2023/12/15(金)21:17:53.08 ID:pD1yxwar0(1) AAS
EJ25乗りの俺としてはFA20が羨ましい。
86000ｋｍ乗ってるんで次回車検はタイベル交換必須かなあ。。
それだけで10マソ覚悟。
30万キロ走れるタイミングチェーンは良いね。
260(1): 02/08(木)21:48:33.08 ID:sSSM3bjD0(1) AAS
教えてほしいんですが、BM9の前期に後期の純正ビルシュタインを装着する事は可能でしょうか？
2011年式のBM9 2500ccの車高調を純正に戻したいのですが、型番や適合が全く分かりません。
287: 02/12(月)22:53:21.08 ID:xZv0Ufar0(1) AAS
>>285
どっちもカッサカサ
BPのルーフスポイラーもなった
中がプラだとだめだね～
ボデーペンで適当に塗ってみるかな
299(1): 02/16(金)16:36:49.08 ID:fvehFEwl0(1) AAS
ゴムだけ交換の純正ワイパーブレードがヘタってきてゴム交換してもはじっこを拭き残す。
欧州車に多いばねゴム一体交換の奴に変えたら超快適。
見た目もなんだか新しいクルマみたい。古いけど。
リヤワイパー用も探してみよう。
584(1): 06/18(火)00:22:58.08 ID:7zaGxVK70(1) AAS
BR9の５ATやっとディーラーで修理予約できた。あの追突されたようなショックはAT本体以外も壊しそう。
タービン回転センサ交換とストレーナ交換。発進時にビクビクしながらアクセル踏むのはもうやだ。
622(1): 08/05(月)23:10:07.08 ID:w6XHaWsb0(1) AAS
>>618
俺のGパケは10年で4.5万kmしか乗ってないが来月お別れ
助手席専門だった嫁が運転する必要に迫られシエンタに乗り換え
レガシィはデカいしそのくせ車内狭いから嫌なんだと
656: 09/27(金)02:47:23.08 ID:NvX4w3PL0(1) AAS
>>653
BM9の2.5GT、ほぼ高速、アイサイト114km/h設定、モードI、運転手のみ、の条件で燃費表示は15km/L超えたことあります
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