【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part116【LEGACY】 (700レス)
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152(2): 01/06(土)22:46:58.51 ID:e5xjgZkg0(1) AAS
BH5の時にサイバーナビ9000+カロッツェリアのフロントスピーカー&ウーファーで、Dが感心するレベルの高音質になった思い出
オートバックスで35万円使ったけど
221(1): 218 01/31(水)17:33:52.51 ID:Gj/LcysR0(1) AAS
BR9Bで28万キロ→廃車 現在BRM24万キロ 営業車だから大体5年~7年で入れ替え
なにか不具合は?というとほぼ無くて、EJ25では8万キロ位でCVTオイル交換とかしてたが
変化は感じられず、BRMのFB25では13万キロで1度交換→特に変化はなし
※現行VN5はCVTオイル交換は勧めていないそうだ
エンジンオイルは年間走行5万キロだから毎月交換→これはルーチン作業なので距離関係なし
タイヤは2シーズン毎に交換・・・恐らくトヨタのカロツー乗っても同じ事をしてたかもだけど、同僚のハイブリッドは
10万キロで”バッテリーが燃えて”廃車
261(1): 02/09(金)06:40:44.51 ID:dKsxOX+n0(1) AAS
>>260
社外サスの適合品番で分かるんじゃね?
352: 02/28(水)21:07:15.51 ID:1EeiK4Xa0(1) AAS
スバルのトナラーのキモさは異常
足が悪い両親の降車でドアを90度開けたいために
BRGをガラガラの敷地の端の方に止めてたのに
わざわざ隣に停めてくるスバル乗り
エクシーガだったけどなんでやねんと
372: 03/09(土)00:26:22.51 ID:oY1SD7KI0(1) AAS
結論いうとはしてるぞ
だって配信で稼いでる人もいる
562: 05/30(木)21:00:36.51 ID:6rscqf3g0(1) AAS
EZ30の高回転までスムーズだったし
6気筒なのに車体バランスが良くて
油圧パワステの感触が最高だった
低回転トルクと燃費がエンジンとしての弱点かも
あとカタカタ音がする
インパネまわりの建付け以外は
文句のつけようがない
なのに売ってしまった(T_T)
696(1): 11/23(土)05:25:59.51 ID:gCc9qT4d0(1) AAS
君ら、タイヤは何を装着しとるん?
俺、ダンロップのDZ102を付けてたんだけど、何故だか1本だけロードノイズが酷くなったから交換を思案中
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