【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part116【LEGACY】 (695ﾚｽ)
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624(3): 08/09(金)17:56 ID:nU5Ns1XQ0(1) AAS
>>622
現行シエンタですらBRと室内幅同等なんだがただただ口車に乗せられてないか？
車体幅は10センチ位BRの方がデカイけどドア1枚5センチの厚みの差は安全性にそのまま直結するぞ。
そして両方試乗したのかと。シエンタは人員運搬車、レガシィはドライバーズカーなんだが。
まぁ家庭事情はそれぞれあるから知らんけどウチではまずあり得ない選択。
625(1): 08/10(土)08:46 ID:XNW2z3UW0(1/2) AAS
>>624
同じくDIT乗りだけど（2013年式 BRG）総走行距離60,100kmぐらい。
2015年に中古で買って前オーナーが21,000km走ってたから、俺が走ったのは39,100km。
因みに6月の走行距離65km、7月の走行距離85km。10万キロ乗りたいけど俺の乗り方では無理。
10万キロ乗ろうと思ったら20年掛かる。流石に20年は乗れないかなぁ。
最近、ラジエターアッパータンクが変色してきた。多分劣化。10年超えると色々厳しくなってくるよね。
626: 08/10(土)08:49 ID:XNW2z3UW0(2/2) AAS
訂正
誤 >>624
正 >>618
627: 08/11(日)06:30 ID:gJPmJkwJ0(1) AAS
>>624
子供が二人ともまだ小さいからな
シエンタは天井高いのとか前席から2列目へのウォークスルーとか万一のとき3列目出して7人乗れるとか女の目には色々刺さるらしい
うちは駐車スペース1台だからレガシィは泣く泣く手放すことに
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