[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】新型デリカ51台目 (1002ﾚｽ)
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259(1): (ｽﾌｯ Sd33-OqgE [49.106.211.180]) 2023/12/07(木)16:56 ID:5YAvM73Cd(1/2) AAS
ちょうどノアボクアルベルのHVを調べてたよ。
釣りやキャンプやスキー場で車中泊するには、
電気調理器や電動工具を使うのに100v1500wは凄く欲しい。
オフグリッド生活をしてみようと、
ポツンと一軒家を買って井戸掘りするなら
電動ハンマーで単管を打ち込んだりしなきゃ。
だったらノアボクHVで良いよな。
意味不明なナンチャッテ巨大グリルと
トーションビームさえガマンすれば
ノアボクHVの電気四駆が使い易そう。
省17
260: (ｽﾌｯ Sd33-OqgE [49.106.211.180]) 2023/12/07(木)17:04 ID:5YAvM73Cd(2/2) AAS
三菱は軽PHEVを早く作れよ。
日産主導でNMKVに軽Eパワーを作らせて、
それを四駆化して外部充電出来るようにすりゃ完成。
既存の電動EKを四駆化して発電機を積めば完成だけど。
261: (ﾜｯﾁｮｲ 2b8f-O78M [240b:11:e62:2c00:*]) 2023/12/07(木)17:23 ID:cttZDQ+f0(2/3) AAS
ここで物申しても意味ないから、選べる範囲で最適な車選んだらいいのに。
262: (ﾜｯﾁｮｲW 112b-kIOG [58.138.59.60]) 2023/12/07(木)17:29 ID:uczDBLWh0(1/2) AAS
ここはお前の日記帳だ
263: (ﾜｯﾁｮｲW c128-DXFB [114.172.246.1]) 2023/12/07(木)19:15 ID:3sdWNkq10(1) AAS
お好きにどうぞ。
だな。
264: (ﾜｯﾁｮｲW 1388-Q9JY [125.11.4.157]) 2023/12/07(木)19:53 ID:3zilQ7zX0(3/3) AAS
>>259
高いから買えないだけじゃん
265: (ﾜｯﾁｮｲ 9109-P9VZ [2001:268:c082:59f:*]) 2023/12/07(木)21:29 ID:QdXwUouq0(1/2) AAS
こんな時代に高級路線に走ると、
一気に客離れする事を三菱は分かってないような気がする。
266(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9109-P9VZ [2001:268:c082:59f:*]) 2023/12/07(木)21:49 ID:QdXwUouq0(2/2) AAS
デリカは寝落ち幅が小さいとは言え、
普通は車なんて10年又は10万キロで無価値になる消耗品なんだから、
無意味な高級「感」だけ演出したり、
誤作動一回で人生終了の自動運転とかで高額車になるのはアホらしい。
デリカは本来、トラックから派生した商用グレード有りの車。
色んな事に使えるタフな車だからRV車として地位を築けた。
バブル時に豪華装備で高級化したけど、
今はデフレスパイラルと増税でますます貧困化してる。
トヨタはミニランクルとか安ハイラックスで勝負をかけてくるというのに。
クルマや不動産に財産の多くを使っちゃう人は、
省2
267: (ﾜｯﾁｮｲ 2b8f-O78M [240b:11:e62:2c00:*]) 2023/12/07(木)21:57 ID:cttZDQ+f0(3/3) AAS
高級路線に走ってないだろw
安全装備、省エネ動力は世の流れだから、そこでコスト増えるのは仕方ない。
高額になった車輌価格に見合った「高級感」も仕方ないでしょ。
500万でこの内装？！とかいう人、いっぱいいるじゃん。
ちゃんとD:2とかMINIとかコンパクトミニバンもラインナップに入れてるんだから、
ユーザーの要請に応えつつ、企業としてできることはしてると思うよ。
268: (ﾜｯﾁｮｲ 69a6-QDDZ [180.200.6.125]) 2023/12/07(木)22:12 ID:0LeMX/hO0(1) AAS
既に新型出すってプレス発表してるし、PHEVって言ってるんだから妄想膨らませても意味ないだろ
グローバルモデルなんだからサイズアップも既定路線
ここまでが公表された資料
日本で売れなくても海外で売れるとマーケティングしてるんだろ
東南アジアでは三菱車、パジェロシリーズの人気はいまだに凄いからな
アウトランダーの価格見ると乗り出し650万以上になるだろうな
早く出んかな、人柱でファーストロット狙うつもり
269: (ﾜｯﾁｮｲW 112b-D4XK [58.138.59.60]) 2023/12/07(木)22:39 ID:uczDBLWh0(2/2) AAS
あれコンセプトカーで正式に新型出すって発表あったか？
また飛ばし記事じゃないのか
270: (ﾜｯﾁｮｲ 2b8f-O78M [240b:11:e62:2c00:*]) 2023/12/08(金)00:30 ID:59ww/mq30(1) AAS
コンセプトカーで次期デリカには直結しないが公式発表。
271: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-dbbH [49.97.46.159]) 2023/12/08(金)02:28 ID:ecCCdjHDd(1) AAS
仮に明日新型発表されたとしてもどーせ10年程度のサイクルになるんだろうから
慌てなーい慌てない
272(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1388-Q9JY [125.11.4.157]) 2023/12/08(金)09:07 ID:DQrM6vKh0(1/5) AAS
つーか、お前らのデリカ暦は何年？
因みに俺は旧型d5ガソリン>旧型ディーゼル>現行でデリカ暦15年
スターワゴン>スペギ>旧型d5>現行d5
乗り継いだツワモノはもう免許返納の年齢だろ？
273: (ﾜｯﾁｮｲW 1388-Q9JY [125.11.4.157]) 2023/12/08(金)09:25 ID:DQrM6vKh0(2/5) AAS
>>266
ハイエースやランクルは10万キロオーバーでも高値じゃん
274: (ﾜｯﾁｮｲW 0b89-VYKu [240b:13:93c0:d200:*]) 2023/12/08(金)11:42 ID:8Tm5FX840(1) AAS
資産性の話で車と不動産を一括りにするのはどうかと思う
275: (ﾜｯﾁｮｲW 1388-Q9JY [125.11.4.157]) 2023/12/08(金)12:04 ID:DQrM6vKh0(3/5) AAS
だいたい今、現行モデルで5年落ち走行15万キロぐらいとしてビッグモーター買取150万ぐらいか？
276: (ﾜｯﾁｮｲW 1388-Q9JY [125.11.4.157]) 2023/12/08(金)12:23 ID:DQrM6vKh0(4/5) AAS
ATF交換したか？50,000キロ以内で一回はやっとけよ
277(1): (ﾜｯﾁｮｲW c128-DXFB [114.172.246.1]) 2023/12/08(金)19:59 ID:LFZOOVwY0(1) AAS
高級路線で売れなくなるか？
何を根拠に言ってるの？
何を高級と捉えてるか知らんが、価格だけをみても高額で売れないなんて無いぞ。
278(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1388-Q9JY [125.11.4.157]) 2023/12/08(金)20:39 ID:DQrM6vKh0(5/5) AAS
>>277
PHEVデリカ出たら高額でもアウトランダーよりブッチギリで売れるだろな
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