[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】新型デリカ51台目 (1002ﾚｽ)
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288: (ﾜｯﾁｮｲW e5a4-2C8l [118.236.18.92]) 2023/12/09(土)19:17 ID:trBCn1kU0(1) AAS
助手席側のスライドドアを開けるボタンを押してから
ステップのオンオフボタンをうっかり押してしまって
ドアが途中で止まって、降りようとしてた高齢の母ちゃんが
挟まれた。
その後どのボタンを押しても、エンジンをオンオフしても
全くドアが動かないから、降りて手動で開けた。
周りの人も慌てて集まってきて申し訳なかった。
それからボタンを押したら開閉できたけど、色々あるんだな
289: (ﾜｯﾁｮｲ 5530-MDlQ [222.6.12.118]) 2023/12/09(土)19:29 ID:JG55K7pu0(1/3) AAS
次期デリカはプラットホームやサスペンションは改良に留めてトライトンのエンジンを乗せて
ギアやトランスファーやシャフトの強化して、フルモデルチェンジって事でいいでしょ。
なんなら内装を豪華にするか？ 外観はチョチョイで終了。
とにかく余計な金かけずに現行がせっかく良い感じになってんだからずっと改良でもいいんじゃないの？
290: (ﾜｯﾁｮｲ 5530-MDlQ [222.6.12.118]) 2023/12/09(土)19:32 ID:JG55K7pu0(2/3) AAS
プラットホームも含めて全部新開発を求めてる奴はいっその事、別メーカーの車買えばいいじゃん。
完全にチェンジだよｗ
291: (ﾜｯﾁｮｲW 1bba-vpaP [119.150.18.131]) 2023/12/09(土)20:08 ID:Eqkpb7r80(2/2) AAS
ボクシークロスオーバーが有れば良いんだけどね
ただ、痴情高160mmみたいなチンカスは嫌だけど
292(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2388-h0RM [125.11.4.157]) 2023/12/09(土)20:11 ID:Ojd2eqL/0(4/4) AAS
あほか
国内専用車からの脱却するって言ってんだから
新プラットフォームでサイズアップして完全なフルモデルチェンジを行う
一年半以内に市販モデルがお目見えする
293: (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-mcod [106.146.11.228]) 2023/12/09(土)21:39 ID:i1I1nmOpa(1) AAS
今の内外装のままでいいから日産のe4orceベースにしてくれたら速攻乗り換えるんだけどな
294: (ﾜｯﾁｮｲ 5530-MDlQ [222.6.12.118]) 2023/12/09(土)21:54 ID:JG55K7pu0(3/3) AAS
>>292
それならデリカ基準のプラットホームになるだろ。
それをエルグランドに使いまわすとか逆転の発想が好ましいと思うが。
295: (ﾜｯﾁｮｲW c541-NlnP [2001:268:9a10:1bfe:*]) 2023/12/09(土)23:35 ID:Xy+WeLoj0(2/2) AAS
4N16は縦置き用エンジンだからミニバンには載せられないんじゃないの
載せられるならそもそも4N15の時点で載せてるでしょ
296: (ﾜｯﾁｮｲW 2388-h0RM [125.11.4.157]) 2023/12/10(日)11:19 ID:CJYfrvem0(1) AAS
知らんがな
297: (ﾜｯﾁｮｲW 9b02-R0Eo [175.105.104.129]) 2023/12/11(月)06:46 ID:T+YLrgJ50(1) AAS
テスト
298: (ﾜｯﾁｮｲW e561-UXNn [2405:6581:e7e0:1110:*]) 2023/12/11(月)12:30 ID:kOwRQCwh0(1) AAS
カスタム爺は全く擁護する気はないが。
このスレの大多数は中身には全く興味ない連中ばかりなのな。
もう、ノアにデリカ風の外装付ければ全て満足すんだろ？
299: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-2C8l [49.98.66.119]) 2023/12/11(月)13:58 ID:bNPMK4p9d(1) AAS
もう3年だが、いまさらブラックアウトパッケージBに
してみようかと思うんだが、無駄金のような気もするが
まあ自分が良ければいいか
300: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-vpaP [150.66.69.162]) 2023/12/11(月)15:00 ID:WMevkG1xM(1) AAS
新型出るなら、微妙に小さい椅子が大きくなると良いな
ミンバンの中では、3列目も座れる椅子では有るけど、2列目も運転席も
微妙に小さいんだよな
シートバックが肩までしっかり包む系が良いな
301: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-tASO [49.98.139.162]) 2023/12/11(月)15:44 ID:PAOr8Omfd(1/3) AAS
>>236
お前みたいなのもいれば
確かにあれだけど画面構成とか使いやすいクラリオンがいい人もいる。
俺は後者。
クラリオンのが画面とか綺麗だし、小画面の切り替えとかすごく便利。
カメラ切り替えも同乗者いても黙ってさっとステアリングボタンで切り替え出来る。
音楽もクラリオンのが純正スピーカー聞く限り上。
まあ考え方なんて色々だよ。
302: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-tASO [49.98.139.162]) 2023/12/11(月)15:46 ID:PAOr8Omfd(2/3) AAS
>>252
むちゃわかるw
サイバー一番いいけど画面がちいさい
303: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-tASO [49.98.139.162]) 2023/12/11(月)16:18 ID:PAOr8Omfd(3/3) AAS
>>278
今寺の人が懸念してる事
デリカなんとか500切るのでまだ勝負出来る。
600万軽く超えてきたら、買える人は最初買うけどそれが継続しないと思われ
店舗の収益は下がる可能性すらある
304: (ｽｯｯﾌﾟT Sd43-08gk [49.96.25.141]) 2023/12/11(月)17:22 ID:8Q2FVgpEd(1) AAS
カロ欠点 CarPlayと泥オートが使えない
ナビと連動できるデジタルインナーミラーを発売していない
使い放題wifiの通信速度が遅い
それでも早めにデリカ専用機10〜11インチを発売していれば、こんなにアルパインの一人勝ちは許さなかったはず
305: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM93-YdMO [119.239.94.155]) 2023/12/11(月)18:08 ID:JwnlhNsvM(1) AAS
ヘッドレストを凸から凹型にして…
306(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1b57-Ak+L [240d:1e:1b5:200:*]) 2023/12/11(月)22:30 ID:LQ/guHTG0(1) AAS
まさに今商談中でナビドラレコETCを社外品で選定中だけど、まずナビが決まらない。
諸先輩方、連動なんか踏まえて今改めて一式選ぶとしたら何にしますか？
307: (ﾜｯﾁｮｲW 4b14-X1Yr [2001:318:e100:290:*]) 2023/12/11(月)22:55 ID:tFsHvqHr0(1) AAS
自分はサイバーナビだけど、コスパで選ぶなら楽ナビ
上でWiFiの通信速度遅いとか書かれてるけど、機種の問題ではなくて、該当地域のトラフィックの問題
俺はFireStickでアマプラやYouTube見てるけど普通に見える
ただ5Gは使えないのは知っておいたほうが良い
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