[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】新型デリカ51台目 (1002ﾚｽ)
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851: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMeb-dg1C [125.193.15.20]) 01/09(火)10:43 ID:n07OE97eM(1/2) AAS
>>785
もうすぐ新型出るだろ
マイナーか知らんけど
852(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMeb-dg1C [125.193.15.20]) 01/09(火)10:44 ID:n07OE97eM(2/2) AAS
>>849
20万キロ超えたけどノントラブルだよ
853(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2388-4QlN [125.11.12.20]) 01/09(火)10:48 ID:4i4HG0IK0(1/4) AAS
>>852
何十万キロまで乗る？
854: (ﾜｯﾁｮｲW 2388-4QlN [125.11.12.20]) 01/09(火)10:49 ID:4i4HG0IK0(2/4) AAS
>>850
どこ走っとんねん
855: (ﾜｯﾁｮｲW 233a-uk3A [219.105.75.173]) 01/09(火)11:03 ID:IYcH1XEO0(1/2) AAS
デリカのディーゼル不具合エラーはあんまり聞かないね
ハイラックスはちょこちょこ聞くが。
856: (ﾜｯﾁｮｲW 233a-uk3A [219.105.75.173]) 01/09(火)11:07 ID:IYcH1XEO0(2/2) AAS
しかし皆すげえな
仕事で１日走る業務してた事あるけど
年間三万キロって相当なもんだったけどな。
釣りとか遠方にいく趣味が多いのかな
857: (ﾜｯﾁｮｲW 2388-4QlN [125.11.12.20]) 01/09(火)11:14 ID:4i4HG0IK0(3/4) AAS
>>850
旧型だろが
858(1): (ﾜｯﾁｮｲW 85c3-Rarv [2400:2200:5bb:a635:*]) 01/09(火)12:37 ID:wS/hqedE0(1) AAS
>>849
デリカのACCって疲れる
片側2車線を走っててコーナー入ると外側車線の車両を前方車両と誤認して減速をしょっちゅうしやがる
6年前のコンパクトカーにも劣る
まあ車線維持機能もないし精度低いんだろうが
859(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-2eux [49.98.85.15]) 01/09(火)13:17 ID:EKvDc/rJd(1) AAS
>>849
それは設定速度の違いでは？
70とか80キロくらいで前走車が居なければ最適なギアで走るけど、100キロ超すと7速で引っ張るのでACCだと8速には入らないって感じ
ちなみにACCってどのメーカーも1速低いギアで引っ張り気味にして速度調整するのがデフォルトらしい
>>858
車間距離を最大にしていても100キロ超すと200メートルくらいで前走車に反応して減速ブレーキ踏んだり追従してしまうのが困る
860: (ﾜｯﾁｮｲW 2388-4QlN [125.11.12.20]) 01/09(火)16:13 ID:4i4HG0IK0(4/4) AAS
ACC作動中は知らんが通常状態での自動ブレーキも全くアテにならんからな
861(1): (ﾜｯﾁｮｲW dbba-UuwT [119.150.18.131]) 01/09(火)20:14 ID:krHKhbVr0(1/2) AAS
カーブで前走車見失う度にブオォォォのACCは
トヨタ以外は全部クソだけど
それより、全車速の渋滞追従が便利で良いだろ？
862: (ﾜｯﾁｮｲW dbba-UuwT [119.150.18.131]) 01/09(火)20:17 ID:krHKhbVr0(2/2) AAS
表示燃費は、もともと温めの数字出すから
タイヤ径5％くらい大きい位の方が正確じゃないかと思ってる
とは言え、満タントリップが正確とは限らないし
実は表示燃費の方が正確なのかも知れないけど
863(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2346-Rarv [2400:2200:5bb:a639:*]) 01/09(火)22:08 ID:8ILXCLLq0(1) AAS
>>859
多段階で距離設定できるのはいいけど減速するから結局最短にしてるわ
>>861
まあ停止までやるのは楽だね
あとやっぱ多段ATはいい
864(1): (ﾜｯﾁｮｲ a530-n7AJ [222.6.12.118]) 01/10(水)00:00 ID:wYAzLzuU0(1/5) AAS
>>841
高速道路は燃費伸びるよね。
平坦なところが多いところだともっと伸びると思う。
俺が出した最高が800kmほど意地になって燃費走行した結果でリッター18km
19kmがちらほら見える事があったけど、結局帰宅時には１８．？ｋｍ
メーター表示だから実際には１６〜１７ｋｍ/lだろね。
865(1): (ｽﾌｯ Sd43-2eux [49.104.48.230]) 01/10(水)00:22 ID:caLIcGzbd(1/2) AAS
>>863
間違えた、車間距離は最短にしても時速100キロ超していると前走車が200メートルくらいで反応する だった
>>864
8速へ入れたら一時的に燃費計で20キロ以上、確か22くらいまで伸びた
まぁ夜中の空いてる高速で70キロとかで走ったので実用的ではないけど
866(1): (ﾜｯﾁｮｲ a530-n7AJ [222.6.12.118]) 01/10(水)00:46 ID:wYAzLzuU0(2/5) AAS
>>865
平野だとそういう数値が出せそう。
自分は山陽道だった。
良い燃費出す為に丁度オイル交換時期だったからオイル交換して直前にタイヤの空気圧を高めにして、
燃料満タン〜往復８００ｋｍ程。
867: (ﾜｯﾁｮｲ a530-n7AJ [222.6.12.118]) 01/10(水)00:48 ID:wYAzLzuU0(3/5) AAS
山陽道を周囲の流れに合わせて走ってた感じ。
下りじゃ100キロ近く出るというような走りで全体的にマイルドな走行で意地になってそんくらい。
868(1): (ｽﾌｯ Sd43-2eux [49.104.48.230]) 01/10(水)01:46 ID:caLIcGzbd(2/2) AAS
>>866
アップダウンあって上り坂で燃費落ちても下り坂で挽回するので結構収束しますよ
関東住みで年数回九州へ行きますが山陽道は車が多いので自分のペースでは走れないから高低差のある中国道を100前後で走っても燃費計で14、5キロいきます
ちなみにR9を走れば速度出せないので17くらいまで伸びます
デリカ燃費良過ぎw
869: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMeb-dg1C [125.193.12.92]) 01/10(水)02:17 ID:2Q3lzt9EM(1) AAS
>>853
50万キロまで乗るつもり
子供が大きくなったからアウトランダーを
新車で買おうと思ったけど
デリカが良い車すぎて愛着があり手放せない
かわりにマイチェンした86のMT買った
870: (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-doDf [126.253.156.118]) 01/10(水)02:26 ID:MPSrDYr7r(1) AAS
スイベルシート取り付けた人おる？
尾張のはもう販売してないらしいので汎用のやつつけた人いたら教えてほしい
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