[過去ログ] 【三菱】新型デリカ51台目 (1002レス)
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280(2): (ワッチョイW 4b85-X1Yr [2001:268:9abb:2c91:*]) 2023/12/09(土)07:46 ID:U44TnmX80(1) AAS
動画リンク[YouTube]
281: (ワッチョイW 2388-h0RM [125.11.4.157]) 2023/12/09(土)08:14 ID:Ojd2eqL/0(1/4) AAS
>>280
ダサイ
282: (ワッチョイW fd28-pXwU [114.172.246.1]) 2023/12/09(土)15:15 ID:47tEydGl0(1) AAS
>>280
セールスのためのステレオタイプのベタな映像だな。
引越しか?と思える様な荷物の多さ。
牽引でカヤック。
泊まりなら濡れた物を車に投げ入れないだろ?
ワンポールテントに電飾。
焚火に夕飯はカレーライス。
車よりそっちが気になる。
283: (ワッチョイW 2388-h0RM [125.11.4.157]) 2023/12/09(土)15:57 ID:Ojd2eqL/0(2/4) AAS
本日、発売のレッツゴー4wdみたか?
やっぱりDXが次期デリカのイメージじゃん
意外と早く登場しそうだな
284: (ワッチョイ ed33-Iz3q [2001:268:c080:13b2:*]) 2023/12/09(土)16:27 ID:SbTt/fAA0(1) AAS
D:Xは是非市販して欲しいけど、エンジンはどこに積んでるの?
初代エスティマみたいに全てを床下に収めるにしても、
デリカ専用シャーシになったらコスパ悪いよね。
リアオーバーハングは、あんなに短くする意味が無い。
先に日産がキャラバンeパワー4WD出したらそっち買うぞ。
285(1): (ワッチョイW c541-NlnP [2001:268:9a10:1bfe:*]) 2023/12/09(土)17:09 ID:Xy+WeLoj0(1/2) AAS
決算資料の今後のモデルに載ってなかったのになぜフルモデルチェンジすると思ってるんだ
286: (ワッチョイW 1bba-vpaP [119.150.18.131]) 2023/12/09(土)17:12 ID:Eqkpb7r80(1/2) AAS
もう一回ビッグマイナーチェンジやらかして
今のボディをそのままで最新のADASとテレスコープっぽいハンドルコラムを採用して欲しい
ハイブリッドは、48Vのチョイブリッドでも良い
287: (ワッチョイW 2388-h0RM [125.11.4.157]) 2023/12/09(土)17:36 ID:Ojd2eqL/0(3/4) AAS
今のは顔がオラオラブーム去って一昔前な感じで古臭い
トライトン顔かミニ顔かディフェンダー顔にビッグマイナーして欲しい
288: (ワッチョイW e5a4-2C8l [118.236.18.92]) 2023/12/09(土)19:17 ID:trBCn1kU0(1) AAS
助手席側のスライドドアを開けるボタンを押してから
ステップのオンオフボタンをうっかり押してしまって
ドアが途中で止まって、降りようとしてた高齢の母ちゃんが
挟まれた。
その後どのボタンを押しても、エンジンをオンオフしても
全くドアが動かないから、降りて手動で開けた。
周りの人も慌てて集まってきて申し訳なかった。
それからボタンを押したら開閉できたけど、色々あるんだな
289: (ワッチョイ 5530-MDlQ [222.6.12.118]) 2023/12/09(土)19:29 ID:JG55K7pu0(1/3) AAS
次期デリカはプラットホームやサスペンションは改良に留めてトライトンのエンジンを乗せて
ギアやトランスファーやシャフトの強化して、フルモデルチェンジって事でいいでしょ。
なんなら内装を豪華にするか? 外観はチョチョイで終了。
とにかく余計な金かけずに現行がせっかく良い感じになってんだからずっと改良でもいいんじゃないの?
290: (ワッチョイ 5530-MDlQ [222.6.12.118]) 2023/12/09(土)19:32 ID:JG55K7pu0(2/3) AAS
プラットホームも含めて全部新開発を求めてる奴はいっその事、別メーカーの車買えばいいじゃん。
完全にチェンジだよw
291: (ワッチョイW 1bba-vpaP [119.150.18.131]) 2023/12/09(土)20:08 ID:Eqkpb7r80(2/2) AAS
ボクシークロスオーバーが有れば良いんだけどね
ただ、痴情高160mmみたいなチンカスは嫌だけど
292(1): (ワッチョイW 2388-h0RM [125.11.4.157]) 2023/12/09(土)20:11 ID:Ojd2eqL/0(4/4) AAS
あほか
国内専用車からの脱却するって言ってんだから
新プラットフォームでサイズアップして完全なフルモデルチェンジを行う
一年半以内に市販モデルがお目見えする
293: (アウアウウー Sa49-mcod [106.146.11.228]) 2023/12/09(土)21:39 ID:i1I1nmOpa(1) AAS
今の内外装のままでいいから日産のe4orceベースにしてくれたら速攻乗り換えるんだけどな
294: (ワッチョイ 5530-MDlQ [222.6.12.118]) 2023/12/09(土)21:54 ID:JG55K7pu0(3/3) AAS
>>292
それならデリカ基準のプラットホームになるだろ。
それをエルグランドに使いまわすとか逆転の発想が好ましいと思うが。
295: (ワッチョイW c541-NlnP [2001:268:9a10:1bfe:*]) 2023/12/09(土)23:35 ID:Xy+WeLoj0(2/2) AAS
4N16は縦置き用エンジンだからミニバンには載せられないんじゃないの
載せられるならそもそも4N15の時点で載せてるでしょ
296: (ワッチョイW 2388-h0RM [125.11.4.157]) 2023/12/10(日)11:19 ID:CJYfrvem0(1) AAS
知らんがな
297: (ワッチョイW 9b02-R0Eo [175.105.104.129]) 2023/12/11(月)06:46 ID:T+YLrgJ50(1) AAS
テスト
298: (ワッチョイW e561-UXNn [2405:6581:e7e0:1110:*]) 2023/12/11(月)12:30 ID:kOwRQCwh0(1) AAS
カスタム爺は全く擁護する気はないが。
このスレの大多数は中身には全く興味ない連中ばかりなのな。
もう、ノアにデリカ風の外装付ければ全て満足すんだろ?
299: (スププ Sd43-2C8l [49.98.66.119]) 2023/12/11(月)13:58 ID:bNPMK4p9d(1) AAS
もう3年だが、いまさらブラックアウトパッケージBに
してみようかと思うんだが、無駄金のような気もするが
まあ自分が良ければいいか
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