[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】新型デリカ51台目 (1002ﾚｽ)
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62(1): (ﾜｯﾁｮｲW e554-UYAz [60.105.242.161]) 2023/11/27(月)17:16 ID:wmkMUH9v0(1) AAS
56です
皆様ご回答ありがとうございます
1週間くらい前に住友ゴム（ダンロップ）が「スタッドレスが売れるのは日本だけ、欧米ではオールシーズンタイヤが売れている」と発言したというニュースがあったもので、どうなんかなと思った次第です
家族乗せるなら安全マージンあった方が良いですよね、やはり
63: (ﾜｯﾁｮｲ 2b98-Az+n [240b:11:e62:2c00:*]) 2023/11/27(月)17:37 ID:JIoklBUR0(3/3) AAS
タイヤメーカーがそういうこと言うのは無責任だね苦笑
急な雪の日の安心材料と割り切って、凍結や積雪の日には乗らないと
ちゃんと選択できる人ならアリなんだろうけど。
家族もだけど、2トン車が止まれず人や車にぶつかったら重大なことになるから。
64(2): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMab-ujkF [125.194.63.39]) 2023/11/27(月)20:00 ID:etWell67M(1) AAS
欧米はバンパーくらいは傷ついてもOKみたいな感覚だからね
YouTubeにスタッドレスとオールシーズンと比較した動画があるけど、当然スタッドレスの方が性能は良い
まぁ、ツルツルの斜面を運転する機会があるかってのはあるけど
65: (ﾜｯﾁｮｲ b585-1fOb [2402:6b00:7ed7:2f00:*]) 2023/11/27(月)20:20 ID:lEqWXrBa0(1) AAS
>>62
国外と違って気候が異なるから当たり前なのにね、タイヤメーカーが何言ってんだかって感じ
日本は寒暖差が多くてオールシーズンの効果が出ないガリガリ凍結道路が多いからスタッドレスが主流なのよ
66: (ﾜｯﾁｮｲW 9bba-/+ft [119.150.18.131]) 2023/11/27(月)20:24 ID:NQhCcJgC0(1) AAS
>>64
ねぇよボケ、欧米でもぶつけたくないに決まってんだろハゲ
アホか
67: (ﾜｯﾁｮｲW 837d-MNu1 [101.143.7.201]) 2023/11/28(火)00:42 ID:hOeJVEzy0(1) AAS
>>64
最近はそういうのも無くなった
そういう感性はもう古いよ
68: (ﾜｯﾁｮｲ 23e6-lksq [2001:268:c080:4c2e:*]) 2023/11/28(火)01:42 ID:etrrkdwm0(1/2) AAS
スタッドレスもたいしたこと無い。
アイスじゃ止まらん。
北海道民でさえスタッドレスで事故多発。
それが現実。
69: (ﾜｯﾁｮｲ 23e6-lksq [2001:268:c080:4c2e:*]) 2023/11/28(火)01:44 ID:etrrkdwm0(2/2) AAS
ちなみに、最近流行のファッションタイヤの偽マッテレなど、
ゴツゴツ感が伝わってくるタイヤは、ショックのヘタリが早い。
70: (ﾌﾞｰｲﾓ MMa9-0mLX [202.214.198.216]) 2023/11/28(火)06:34 ID:6xkPx0FhM(1) AAS
スタッドレスは日本でしか売れない、温暖化と冬スポーツ人口減と雪国過疎地のオワコン化で需要が伸びる要素もない
ダンロップは他に開発費用を回わす話なんだろう
しかしオールシーズンタイヤで雪道を走った事も無い連中が偉そうにアドバイスをするのはね
71: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-/+ft [150.66.69.93]) 2023/11/28(火)06:40 ID:74PqR+4jM(1/4) AAS
ガチ勢はスタッドをレスしないしな
72: (ﾜｯﾁｮｲW 9b80-EjFN [2001:240:2470:6a3b:*]) 2023/11/28(火)07:42 ID:YGD++GRz0(1) AAS
オールシーズンタイヤ聞くなら専用スレに行った方がいいよ荒れるかなら
他車だが雪山登山もするが自分の使用範囲ならオールシーズンとチェーンで十分。ちな都内23区済みな
73: (ﾜｯﾁｮｲ 0d14-1fOb [2400:4053:4024:9e00:*]) 2023/11/28(火)08:47 ID:ykll/AVz0(1) AAS
今年デリカのスタッドレス買ったけど、18インチは高くて買えんかった。。（鉄チンで16インチ）
アイスバーンも走れるダンロップのアクティブトレットは来年発売らしいですね。
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
雪国だけど、これ1本で年中いけるんだったら買うかも。。
74: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-/+ft [150.66.69.93]) 2023/11/28(火)08:53 ID:74PqR+4jM(2/4) AAS
でもグラントレックは他社が3PMSFの認定受けてるのに
マッチョ＋スノーだけなんだよね
AT5もアクティブトレッド採用で3PMSFになるんだろうか
75: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-/+ft [150.66.69.93]) 2023/11/28(火)08:55 ID:74PqR+4jM(3/4) AAS
というか、オーテレ界でグラントレックの空気っぷりは異常
というか選ぶ理由が特に無いっていうｗ
ダンロップは全体的によわい
76(2): (ﾜｯﾁｮｲW 0da0-Aia8 [240f:102:f04d:1:*]) 2023/11/28(火)12:06 ID:vxDcg6S50(1) AAS
ノーマル車高で235/70R16なんか履いている、ニワカオフローダー気取りの人はチェーン着けるとタイヤハウスに干渉するから、
冬はチェーン装着も考慮してノーマルサイズ相当のスタッドレスが必要なんじゃないのかな
77: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-/+ft [150.66.69.93]) 2023/11/28(火)12:15 ID:74PqR+4jM(4/4) AAS
>>76
車高ageてもストラットの皿に当たるからチャーン巻けないんだが
78: (ﾜｯﾁｮｲW 0dd7-uU5w [2001:268:99d6:4b97:*]) 2023/11/28(火)12:50 ID:vu3mTSPu0(1) AAS
ニワカ言うやつ１番ニワカ説
79: (ﾜｯﾁｮｲW 239f-XlNP [2001:268:9883:803b:*]) 2023/11/28(火)13:15 ID:LBQ2EotS0(1) AAS
ま、デリカはオフロード車じゃないですからね
80: (ﾜｯﾁｮｲ 2b61-Ni3D [240b:11:e62:2c00:*]) 2023/11/28(火)14:01 ID:r1UVvsJN0(1/2) AAS
デリカはオフロード車だと思うが、
リフトアップとかタイヤサイズでかくしてるのは大抵ファッションだろ。
オレも後者だがw
81(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2322-pENz [240a:61:1120:bf58:*]) 2023/11/28(火)14:23 ID:qYDsh1wg0(1/2) AAS
シャモニー、ブラック×ブラックかグラファイト×ブラック納車済みの方、画像アップおながい
ホワイトばかりでイメージがわかない
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