【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ144【IMPREZA】 (455ﾚｽ)
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ144【IMPREZA】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700987698/
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439: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 62e4-9rht) [sage] 2024/11/23(土) 23:34:37.07 ID:XXu1wn120 レクサスやヤナセには連れて行かない方が良いなw http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700987698/439
440: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-8ZqS) [sage] 2024/11/24(日) 01:55:58.00 ID:O85xo+qBa >>206 ウチはアイスシルバーなんだけど黒じゃなくて白い雨だれ？ の跡がついて取れなくなってる何でだろ？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700987698/440
441: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b75e-6m00) [] 2024/11/24(日) 14:32:02.21 ID:Zqs9WOMS0 うちの１３万キロ走ったG4は この度ドバイに行くことになったよ ディーラー下取り４万円だったし 時々来る、外人バイヤーにひきとってもらうことにしました つぎはGK6に乗り換え予定 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700987698/441
442: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b75e-6m00) [] 2024/11/24(日) 14:59:50.40 ID:Zqs9WOMS0 ＞＞300 GJだけど ９万キロ位で うちもリアから、その音出て 片側だったが どうせやるならとリア部品左右交換 ハブユニットコンプリート 2 （34100） ナット 2 （770） フランジボルト 8 （2904） バックプレートリアブレーキ 1（6017） バックプレートリアブレーキ 1（6017） 技術料 11880 部品代 49808 ６万円さようならで治った さびて、がたが出たようだった。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700987698/442
443: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d77b-RHsg) [sage] 2024/11/24(日) 16:56:05.54 ID:pgs4qi/L0 ホイールベアリング単体って部品交換できないんだよな 俺もそのくらいかかったわ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700987698/443
444: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f53-/pJG) [sage] 2024/11/24(日) 17:08:46.35 ID:q1tn7Rdy0 >>439 冷やかしでも入る勇気がないですw http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700987698/444
445: 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW f785-fTgC) [sage] 2024/11/24(日) 17:11:59.99 ID:IdtVxk0k0 純正でなくて良いならもうちょっと安いのあるけどね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700987698/445
446: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfb7-RHsg) [sage] 2024/11/24(日) 17:46:27.92 ID:DHIEbuNn0 >>445 あるんだ。中華とか…？ 特殊じゃないベアリング単体だったらベアリングメーカーから買うのがよくやる手段だけど。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700987698/446
447: 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW f785-fTgC) [sage] 2024/11/24(日) 17:57:51.03 ID:IdtVxk0k0 社外のハブベアリングユニットならGMBのとか有名だけど関西の企業だよ フロントの2セットで2万とか 中華になると2セットで1万とかになるね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700987698/447
448: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW f71a-TokZ) [sage] 2024/11/24(日) 20:05:38.05 ID:itqsGKvv0 GMB懐かしいなー大阪住んでた時によく工場のそば通ってた 東大阪でまとまった土地が確保できないからか第6工場くらいまである http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700987698/448
449: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfb7-RHsg) [sage] 2024/11/24(日) 20:09:43.45 ID:DHIEbuNn0 >>447 なるほど覚えとこ！ まあさすがに今乗ってるGJ3をまた交換にはならんと思うけど… http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700987698/449
450: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7ab-6m00) [] 2024/11/25(月) 21:08:42.08 ID:402oQ6B80 タイヤはだなあ 車は変われど ２０年以上も前から ヨコハマのｄｂ一択だったが のって、一番静かだなあと思ったタイヤは ブリザックのVRXだった http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700987698/450
451: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f07-k7jc) [sage] 2024/11/25(月) 22:11:01.69 ID:6n+pLkJv0 XVはDからE型になるとバンパーやステアリングスイッチの形状違うけどアイサイトのバージョンや性能は変わらないの？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700987698/451
452: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9755-egXh) [sage] 2024/11/26(火) 00:34:13.87 ID:7SJxEqU10 XVはD型で中身が色々変わってアイサイトもver3(カメラがカラー化)に変更で E型は外観が変わっただけでは？ 中身はインプと共通なわけでD型でステアリングスイッチとかも変わったはず http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700987698/452
453: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f07-k7jc) [sage] 2024/11/26(火) 06:03:11.15 ID:Hu7Z6Yv40 ありがとう 外観はD型のほうが好きだから中身同じならD型にしようかな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700987698/453
454: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b713-6m00) [] 2024/11/26(火) 22:16:23.27 ID:ixLB5d3G0 スバルがやってる、中古情報サイトにだなあ 各車種ののアイサイトの装着状況が詳しく書いてある 画面に 小さく青い字で アイサイト機能比較表＞ というところクリックすると 形式によるアイサイトの違いがよくわかります まあ大体の車種は ２０１９年から２０年あたりのモデルから ver3でもツーリングアシストが乗るようになってる ちなみに ｘｖはＧＴのD型からツーリングアシスト乗ってる そのまえまではノーマルVER3 GPのD E FはVER3 GTもＢ ＣはＶＥＲ３ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700987698/454
455: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5701-RHsg) [sage] 2024/11/27(水) 19:55:17.09 ID:C0PCTlue0 GP GJもD型でけっこういろいろ変わった アイサイトもそうだし、不評な光る牙や足回り、ガラスの厚さとか http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700987698/455
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