[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★153 (1002ﾚｽ)
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793: (中止W db9d-rWgU [240a:61:2243:c9f4:*]) 02/14(水)09:46 ID:zAoNnUiX0St.V(1) AAS
俺は40万+αだったけど、抽選外れたからね
担当は大丈夫とか言ってたけど、本社ではねられた
ただどのグレード買っても同じ値引きだったからELはもったいなく感じた
794(1): (中止W bfd5-jha9 [2404:7a84:55c0:2b10:*]) 02/14(水)09:59 ID:0A6ZVyJ40St.V(1/2) AAS
>>791
え？どの動画で公開してんの？
３０万て凄いなー！
795(2): (中止W f691-DO0Z [113.38.239.129]) 02/14(水)10:03 ID:C1yR+86O0St.V(2/3) AAS
>>794
昨日のライブ配信で
注文書得意げに見せてたよ
796(1): (中止W dbd6-Ve1Q [2400:2652:7a20:5400:*]) 02/14(水)10:25 ID:qrGYhQGA0St.V(1) AAS
>>790
入ればメーカー保証3年過ぎても、同等の補償？が5年まで受けられる
もし、3年以内に乗り換えれば、代金返してもらえる。ついでに、初回車検をディーラーで受ければ、車検時に保証つくしプラン入れる
797: (中止 Sd42-YBMg [49.105.90.12]) 02/14(水)10:38 ID:Qr0so7GgdSt.V(1) AAS
>>795
割賦か残価？
798(1): (中止 c7f7-dm05 [118.0.146.144]) 02/14(水)11:55 ID:o6V7tMNj0St.V(1/2) AAS
>>786
40系ではTSS(ADAS)が30系と比べて大幅に進化したので便利で安全になりました。
ただ、30系のレバー操作からタッチトレーサー操作になって使いづらくなってしまったのは残念です。
HUDを凝視しないと、どこを押しているのか分からないので不便です。
クルコンの操作系はやはりブラインド(指先の感覚だけ)で操作出来る物理ボタンの方が安全だと考えられます。
他メーカーもACCの性能は進化させつつ、操作系はしっかり物理ボタンを残しています。
799: (中止 Sd42-uOHf [49.104.20.155]) 02/14(水)12:10 ID:6ljm8T3hdSt.V(1) AAS
空調がタッチパネルなんだろ？
800: (中止 Sd42-6tvA [49.97.101.52]) 02/14(水)12:12 ID:FN3J5PwbdSt.V(1) AAS
>>負けてないと思わせるために敢えて着座位置を上げた車がよく売れてるらしいね
最近、あおり運転の報道から世の中で広く知られるようになった、クルマの「ドレス効果」。高級な輸入車や“オラオラ顔”の大型ミニバンのハンドルを握ると、自分自身の社会的地位が上がったような錯覚を持ち“そこのけそこのけ”というワガママ運転となり、あおり運転につながるという解釈だ。
DQNやマイルドヤンキーは着座位置が高いのを好むからあえて時代に逆らって低床にしないそうだ
801(1): (中止W a39e-43hX [2400:2200:841:37c3:*]) 02/14(水)12:21 ID:OmbSo8q30St.V(1) AAS
>>798
HUD見なくてもハンドル右上のレーダークルコンのボタン押すだけじゃね？ 速度の上限設定も上か下を押すだけだからあまり気にならんけどなぁ
むしろ一般道でも普通に使えるレベルで優秀になってるから感動した。 レーダークルコンOFFでもPDAの減速アシストで勝手に減速して停車までやってくれるし、事故る気がしない。
802(1): (中止 Sd42-1egH [49.96.238.229]) 02/14(水)12:24 ID:/DcnkkvadSt.V(2/3) AAS
へー。着座位置高いほうが運転しやすいけど。
803: (中止W a242-u92X [240f:80:e518:1:*]) 02/14(水)12:25 ID:TPRhFEfT0St.V(1) AAS
>>788
キノコ無しでも安いよ
値引きもかなりあるし
804(2): (中止 Sr3f-lmPU [126.158.249.8]) 02/14(水)12:26 ID:bfZEQs35rSt.V(1) AAS
追加枠で値引きなかったけど、みんな値引きあったの、
805: (中止 Sd42-jwXp [49.98.54.93]) 02/14(水)12:31 ID:UY0XbYGadSt.V(1) AAS
>>804
事前に値引きないって情報だったから値引きの話すらしてない
下取車も格安で貢ぎました
まあ今後デラマン頑張ってくれるでしょって
期待してる
806: (中止 3754-eGNP [60.141.43.153]) 02/14(水)12:33 ID:JeFOk3a70St.V(1/5) AAS
>>804
現金、コーティング、メンテ無しで良いとこ10万だから気にしなくて良いよ
807(1): (中止W a2dc-oDfP [240a:61:1c69:8f98:*]) 02/14(水)12:36 ID:dTdAMJcY0St.V(1) AAS
ねえ…3月末予定の
僕のヴェルファイアいつ納車になるん…？
808: (中止W 864e-6xCa [240b:c010:4b1:b4f6:*]) 02/14(水)12:39 ID:Qj7MoECq0St.V(1) AAS
いくら日本車好きだからって日本でenjoyし過ぎだろw w
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
809: (中止 Sd42-1egH [49.96.238.229]) 02/14(水)12:40 ID:/DcnkkvadSt.V(3/3) AAS
値引きしても、残価で手数料払ったら意味ない
810: (中止W db58-DlM1 [2400:2200:18d:8af:*]) 02/14(水)12:55 ID:qeE42EeA0St.V(1) AAS
>>807
こちらは2/21工場出荷予定やったけどディーラーもまだどうなるか分からんとのこと。。
セキュリティの取り付け予約も変更しないとなのに段取りが全然できない。。
811: (中止W bfd5-jha9 [2404:7a84:55c0:2b10:*]) 02/14(水)13:11 ID:0A6ZVyJ40St.V(2/2) AAS
>>795
へぇー！教えてくれて、ありがとう！
３０万どころか、１円も値引無いw
まぁ、納期は早かったけど。。。
812(1): (中止 c7f7-dm05 [118.0.146.144]) 02/14(水)13:59 ID:o6V7tMNj0St.V(2/2) AAS
>>801
クルコンボタン(走行支援スイッチ)は左上端に位置しているのでかろうじてブラインドでも押せますね。
問題は、＋スイッチと−スイッチです。
＋と−の位置が指先の感覚では識別出来ず、HUDを凝視しながらの操作を強いられます。
＋or−を押しているつもりなのに、CANCELを連打していた、とかも頻回にあります。
＋ーとCANCELの静電感知位置が非常に近接しているのでちょっと触れる場所がズレると違うボタンを押してしまいます。
それと、タッチトレーサーを操作中はHUDには各ボタンが表示されるため、先行車や車線情報が表示されなくなってしまいます。そのため、メーター内の表示でこれらを確認する事になり、HUDがその役割を果たせなくなります。
利便性、安全性を考えるとやはり、クルコン操作は物理ボタンの方が適切、と考えられます。
タッチトレーサーの方が表面の部品が１つで済む、というコストカットの観点からの選択でしょうが、ここはケチる場所ではないと思います。
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