[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★153 (1002ﾚｽ)
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74: (ﾜｯﾁｮｲW 99be-zepF [2001:240:2462:79d0:*]) 2024/01/31(水)12:03:20.79 ID:lbgX+m+j0(1/2) AAS
>>69
E-fourには関係なさそうかな?
ありがとう
328: (ﾜｯﾁｮｲW 91f7-fGgi [2402:6b00:5360:de00:*]) 2024/02/03(土)20:05:12.79 ID:02lNgs0B0(2/2) AAS
年収1千万越えてないのか、
さすがにびっくりしたわ色々観てて…
435: (ﾜｯﾁｮｲW e311-7Df4 [240f:3b:5071:1:*]) 2024/02/05(月)08:14:58.79 ID:0Gh6cZI30(1/2) AAS
>>430
リセマラは洗車と同じ妥協すべきでない
611: (ﾜｯﾁｮｲW bd3f-eAUV [2001:240:2463:9125:*]) 2024/02/10(土)09:19:42.79 ID:8OdBIb2r0(1) AAS
>>609
最新のセンチュリーと比べるのは比べるだけ無駄だろう。
平成9年辺りのワンボックスは酷い物なので、どの位進化したか期待してたが、やはり古くても金かけまくった方が上なんだなと言う事。
629(1): (ﾜｯﾁｮｲW bd24-Spdc [240a:61:1120:2a87:*]) 2024/02/10(土)13:44:20.79 ID:szrqBwUi0(1) AAS
>>613
計算間違ってたわ hevffも8割ペース
ちな1月は
zガソff、hevff共にいなべ4富士松6だったので富士松ペース上げてる
いなべ再稼働で富士松ペース落とさなければ
1ヶ月もあれば元通りやな
812(1): (中止 c7f7-dm05 [118.0.146.144]) 2024/02/14(水)13:59:41.79 ID:o6V7tMNj0St.V(2/2) AAS
>>801
クルコンボタン(走行支援スイッチ)は左上端に位置しているのでかろうじてブラインドでも押せますね。
問題は、＋スイッチと−スイッチです。
＋と−の位置が指先の感覚では識別出来ず、HUDを凝視しながらの操作を強いられます。
＋or−を押しているつもりなのに、CANCELを連打していた、とかも頻回にあります。
＋ーとCANCELの静電感知位置が非常に近接しているのでちょっと触れる場所がズレると違うボタンを押してしまいます。
それと、タッチトレーサーを操作中はHUDには各ボタンが表示されるため、先行車や車線情報が表示されなくなってしまいます。そのため、メーター内の表示でこれらを確認する事になり、HUDがその役割を果たせなくなります。
利便性、安全性を考えるとやはり、クルコン操作は物理ボタンの方が適切、と考えられます。
タッチトレーサーの方が表面の部品が１つで済む、というコストカットの観点からの選択でしょうが、ここはケチる場所ではないと思います。
847(1): (ｽｯﾌﾟ Sd42-6tvA [49.97.98.14]) 2024/02/15(木)06:59:52.79 ID:Yvv/S8hrd(1/2) AAS
>>838
デザインも糞もないただの箱を盗むとかそれだけDQNが多いってこと？
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