【スズキ】クロスビー【XBEE】Part44 (510レス)
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496: (ニククエW 9b47-FBaA [240a:6b:c80:844e:*]) 11/29(金)13:56 ID:MPX4EvIu0NIKU(1/2) AAS
ダウンサイジング壺だからこれでも燃費気にしてる方では?
497(1): (ニククエW 6ba9-MkXq [121.1.178.40 [上級国民]]) 11/29(金)13:56 ID:hXdKYi5m0NIKU(1) AAS
過給されようがされまいが、燃料噴射量による
NAだってトルク出ないのにそれ以上アクセル煽り続ければ無駄噴射では(ちょっと自信無し
498: (ニククエW 9b47-FBaA [240a:6b:c80:844e:*]) 11/29(金)16:31 ID:MPX4EvIu0NIKU(2/2) AAS
オレ環だけど、2000rpm超えてると悪化すると思う。1500rpmで巡航してる辺りがベストかなと
499: (ワッチョイW 9b86-94/0 [240a:61:2042:1b93:*]) 11/30(土)00:56 ID:4leGRdqP0(1) AAS
>>497
昔はトルクバンド外して踏んだら無駄噴射してノッキングしたりもしてたけど、
最近の車ってなんかあんまり無駄噴射してないっぽい、最適な噴射量でただ加速しないだけみたいな
なので高速域は低排気量が圧倒的不利、速度が上がれば上がるほど排気量が物を言うね
500: (ワッチョイW 6984-SsMv [240b:c020:422:e716:*]) 11/30(土)19:29 ID:JhduaSNe0(1) AAS
俺感の話しされてもさ
501: (ワッチョイW 4f09-085X [2001:240:242f:4b3d:*]) 12/01(日)07:15 ID:ZFqGGY+I0(1) AAS
専門家なのにこんなところで書いてるとかの方が??じゃないの?
502: (ワッチョイW 8716-r1bt [240a:61:6247:db34:*]) 12/01(日)12:07 ID:/lZ7GWXd0(1) AAS
専門家しか書いてなくね?
足がどうのとかレースやってないと気にならんぜ?
503(1): ころころ (ワッチョイ ef71-Dj8N [240f:71:cdee:1:*]) 12/01(日)13:03 ID:+xzeVpbC0(1) AAS
燃料タンクが40Lならベストだったな
504(1): (ワッチョイW 77d8-o9yH [240f:a7:2fd:1:*]) 12/01(日)13:35 ID:fnVnknCC0(1) AAS
乗り心地に運転技術もひったくりもあるかよ 苦笑
全員一緒だよ
505: (ワッチョイ df88-WFUB [121.107.115.212]) 12/01(日)14:18 ID:RcTA2kjp0(1) AAS
ひったくりw
506: (ワッチョイW 1f79-085X [240a:6b:c80:844e:*]) 12/01(日)17:33 ID:c1V1FTO/0(1) AAS
パソコン大先生ならぬクロスビー大先生かぁ
507: (ワッチョイW cf35-B0bI [2400:2651:ba0:bc00:*]) 12/01(日)21:03 ID:dfS/U2hw0(1) AAS
>>504
なんだよひったくりって
方言か?
笑わせんなよ
508(1): (ワッチョイW 37d6-+3YI [2400:2412:7301:5d00:*]) 12/03(火)07:37 ID:+pdmJ3qg0(1) AAS
>>503
サブタンクとかつけられないんかね。
タイヤ交換で工具引っ張り出すたびに
トランク下の結構広大な空間が勿体なく感じるんだが。
509: (ワッチョイW 1f28-B0bI [2400:2200:946:3bbd:*]) 12/03(火)08:30 ID:BgppPmv20(1) AAS
スズキは初代ワゴンRの時から「とりあえずバケツ入れとけ」って感じだからね
510: (ワッチョイW d7b0-gWwk [2001:268:9899:5e26:*]) 12/03(火)08:41 ID:UH1bWtUt0(1) AAS
>>508
追突された時の事考えよう
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