【スズキ】クロスビー【XBEE】Part44 (465ﾚｽ)
上下前次1-新
1(1): (ｱｳｱｳｱｰ Sa0b-1A5Z [27.85.206.54]) 04/17(水)16:50 ID:31gwhfEya(1/13) AAS
クロスビー | スズキ
外部ﾘﾝｸ:www.suzuki.co.jp
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part37
省17
446: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM8a-ujOH [153.233.249.93]) 11/21(木)08:43 ID:A3oDYHyRM(1) AAS
今後このスレのテンプレになるので、貼っておくね。
348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxb5-n8OK [126.160.245.214]) sage 2024/11/14(木) 14:38:04.27 ID:5LcASG8tx
>>346
変な揺れ起きるのは運転技術次第だよ。
下手くそだと高級セダンでも揺れで気持ち悪くなる。
上手い人は揺れをいなすテクあるが、下手くそは車のせいにするやつが多い。
おまけに車のせいにするから社外サスペンションで硬くしたり、車高下げたりして対応するやつ多いからさらに乗り心地が酷いことになるｗ
447: (ﾜｯﾁｮｲW b6c8-K5W1 [240a:6b:c80:844e:*]) 11/21(木)09:11 ID:ifIGYh2K0(1) AAS
全員がタクミくん並の技量はないよ。
448(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5f1c-leju [2400:2412:7301:5d00:*]) 11/21(木)20:51 ID:2eQPoVMx0(2/2) AAS
>>443
でも、ま、いい機会で楽しかったよｗ
購入前に見たつべ動画見返して思ったけど五味氏のクロスビー動画３部作は、オーナーとして１年乗って見て、改めて頷くことばかり。無難だのハンドリングがダルいだの他にもネガが挙げられてるけど、それを踏まえていざ乗ってみるとトータルでいい味になってて、乗るほどに楽しいクルマって結論になってる。
それに、俺とおなじ感想の動画も発見しちゃったしｗ
//youtu.be/DRL0gmcPr8c?si=ZnNDthbwfbsv33aC
449(1): (JPW 0H8a-ujOH [153.143.146.191]) 11/22(金)09:11 ID:cnW8lSYOH(1) AAS
>>448
あらら、古めの1型か2型かと思いきや、3型のオーナーさんですね？(中古購入で無ければ)
イグニスは3型なら社外品のショック(KYB)着けたうちの1型と大差無いレベルまでリアの挙動改善されてたけど、クロスビーは3型でもネガ消しきれてないのか⁉(うちが代車で最後に借りたクロスビーは2型)
450: (ﾜｯﾁｮｲW 1ad8-ykSB [2400:4153:86c1:1d00:*]) 11/22(金)10:01 ID:p6d12qPC0(1) AAS
スズキは突き上げ当たり前
スズキしか乗ってないやつは麻痺してるだけ
451: (ﾜｯﾁｮｲW b690-Crfc [2001:268:9af3:5922:* [上級国民]]) 11/22(金)11:25 ID:0oM2GajK0(1/3) AAS
舗装された街の道しか走らないからなのか突き上げは感じたことが無い
452: (ｱｰｸｾｰ Sxbb-oAR5 [126.160.145.164]) 11/22(金)11:45 ID:lRnDNw3Gx(1) AAS
以前から気になるんだが、突き上げ突き上げ言ってる人は何と比べて突き上げガーになるんかな。
まさかロールスロイスやマイバッハと比較してってことｗ
ネガキャン信じ込ませたいなら具体的な車種挙げないとな。
453: (ﾜｯﾁｮｲW 178a-HTEH [2404:7a87:e1e0:ec00:*]) 11/22(金)13:02 ID:9e+FYad/0(1/5) AAS
クロスビーも四駆か二駆かも書かんのよね
454(2): (ﾜｯﾁｮｲW 1a8b-leju [2400:2200:778:6c72:*]) 11/22(金)13:17 ID:p4ekTGvw0(1) AAS
>>449
前にも書いたし>441でもアンカー貼ったけど、ビッグマイナー後のＭＺ４駆だよ。このスレの住人は過去レスくらい目を通さないのか？
だから話の脈絡が通じないんかｗ
ちなみに五味氏の動画もおなじ年式のＭＺ４駆。
少なくとも、４駆では同じ現象があると考えるのが自然。
でも、言っとくが始終衝撃にさらされるわけじゃないぞ。
１日ドライブして数回あるかないかのレベル。
あと、ウチの子どもは１人酔いやすい子がいて後部座席だと酔うことがあるが、助手席を定位置にしてから一度も酔ってない。
だから許容範囲ではあるよ。
ただ後部座席常用なら試乗で確かめるべきだって話。
455: (ﾜｯﾁｮｲW 178a-HTEH [2404:7a87:e1e0:ec00:*]) 11/22(金)14:18 ID:9e+FYad/0(2/5) AAS
>>454
コテハン名乗ってくんね？
456: (ﾜｯﾁｮｲW 9ba7-XQ3R [2400:2200:86a:ad8e:*]) 11/22(金)15:43 ID:zVZeMfwg0(1) AAS
初めてここ来るんだけど、ちょっと前からクロスビーが気になってんだよなー
ジムニー5ドアが出るの待ってんだけど、こっちもいいなー
カッコ可愛いよね
1インチくらいアップしてオフタイヤ履かせてチョイオフにして乗りたい
457: (ﾜｯﾁｮｲW b690-lLzZ [2001:268:9af3:5922:*]) 11/22(金)17:41 ID:0oM2GajK0(2/3) AAS
後部座席に乗ってもらうこともあるけど突き上げとか一度も言われた事無い 2型の2WD
458: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-ujOH [150.66.120.94]) 11/22(金)18:44 ID:GBl6m/P6M(1) AAS
>>454
待て待て待て、流石に細かいアンカーまではこっちも追っかけないから、それなら一時的でも良いから仮のコテハンつけて年式書いといてくれ。
ソリオ/イグニス1型のショック交換祭の直前の頃の書き込みでは、舗装路上の工事で出来た段差や橋梁の継ぎ目を越えた時のリアの強い衝撃は、リアがI.T.L式となる4WDの方が体感しやすいのでは？との仮説が立った。2WD乗りから『そんなの出ないよ』と声高に反論受けたりもしたしね。
(なので当時のイグニススレにはテンプレ化してその辺のことを記載)
クロスビーもその傾向を踏襲してて、4WDは3型でも消しきれてないのかもしれない。
459: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-VtNa [49.97.43.56]) 11/22(金)18:46 ID:XHb+xua+d(1) AAS
もう
もういいんだおまえたち
あらそうな
なかよくしろとはいわない
むしをしよう
おたがいに
460: (ﾜｯﾁｮｲW 178a-HTEH [2404:7a87:e1e0:ec00:*]) 11/22(金)18:49 ID:9e+FYad/0(3/5) AAS
クロスビー四駆3型だけど空気圧調整してからは特に突き上げとか感じたことないかな
クロスビーで突き上げを感じる段差は他の車でも感じるレベルだと思うよ
461: (ﾜｯﾁｮｲW b690-lLzZ [2001:268:9af3:5922:*]) 11/22(金)18:50 ID:0oM2GajK0(3/3) AAS
デマは徹底的に打ち消す
ちなみに突き上げある人のドライビングスコアどのくらい？
462(1): (ﾜｯﾁｮｲW 178a-HTEH [2404:7a87:e1e0:ec00:*]) 11/22(金)18:51 ID:9e+FYad/0(4/5) AAS
思うにクロスビーの乗り心地ガー言ってる人は五味ちゃんが言ってる突き上げやらよりも柔らかめのフロントからくる波みたいなふわん……ふわん……とくる揺れが合わないんじゃないかね
それなら個人差でわからなくもない
463: (ﾜｯﾁｮｲW 178a-HTEH [2404:7a87:e1e0:ec00:*]) 11/22(金)18:56 ID:9e+FYad/0(5/5) AAS
ちなみに自分はその揺れが心地よいと感じる
464: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM12-ujOH [103.84.127.246]) 11/22(金)19:06 ID:iFyURip6M(1) AAS
>>462
クロスビーに関しては、そっちが苦手だし気になる。販売開始直後の試乗で1型乗ったときも、代車で2型乗った時も、どちらの時も感じた。あの揺れが好きな人が居るとはね。
465: (ﾜｯﾁｮｲW aaf6-o8TD [240f:c0:c279:1:*]) 11/22(金)19:34 ID:V8kQFS/B0(1) AAS
スズキアリーナさいたまのフロンクスとの比較動画良かった。
スイフトの新エンジン載せたら燃費改善しそうだけど…
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