[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】フロンクス1台目【クーペSUV】 (1002ﾚｽ)
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99: 07/03(水)13:54 ID:dVlHs9Ue0(1/2) AAS
スズキが勿体ぶって発表してるのを見ると格安路線じゃなくて装備モリモリの日本向けフラッグシップ説があるよね
インドと同仕様なら最初から発表すればいいし
そうだと四駆も電パも搭載してくると思うけどどうだろう
100: 07/03(水)14:18 ID:9pAXm1q50(1) AAS
>>61
高すぎワロタ
最上位グレードにナビ付きだとそれくらいか
101: 07/03(水)14:33 ID:z2UFwvWu0(2/4) AAS
電パ付きなら買う
デザインがめっちゃ好き
102: 07/03(水)14:34 ID:z2UFwvWu0(3/4) AAS
欲を言えば後席にアームレスト欲しい
103: 07/03(水)15:02 ID:fA2ydwUU0(1) AAS
マイルドハイブリッドならガソリン車のほうがマシだな
104: 07/03(水)17:00 ID:KowTPg2v0(1) AAS
マフロントスクがごちゃごちゃし過ぎて、そのうえ各部所の造型がバラバラだから統一感がまったくない
まぁこういうのがカッコイイ(男らしい)と思える中高年がいるのは知ってるけど、私的には滑稽・醜悪でしかないね
他車の、ノーマルに対するカスタムと呼ばれる糞ダサい押し出し感なデザイン傾向はほんと酷い
105: 07/03(水)17:04 ID:aS5HBhWS0(1) AAS
電パでナビ付きアラウンドビュー、コーナーセンサー等安全装備を全て付けたうえで300万以内なら爆売れじゃない？
譲れないラインが電パだから、あるならば2回目の車検が近いのでマジで乗り換え考える
106(1): 07/03(水)17:05 ID:gTED1FuY0(1) AAS
上級グレード260万ベースグレード220万とかにならんかねえ
107: 07/03(水)17:20 ID:5FYu77Hs0(2/2) AAS
スズキと共同開発したアーバンクルーザーハイライダーはTHSだけども、
こっちはスズキ単独開発だからマイルドハイブリッド止まりかな？
ハイランダーのエンジンを積んでくれればいいんだが
108: 07/03(水)17:40 ID:5eLU4y4r0(2/2) AAS
>>106
なったらWRV買った人が涙目だろーん
109: 07/03(水)17:42 ID:NAD6IwdP0(1/2) AAS
280万だったら貧素なスズキを買う意味って。
110: 07/03(水)17:45 ID:TZE/5ZC20(1) AAS
THS積むならもうヤリクロかライズでいいじゃんｗ
WR‐Vみたいな安いコンパクトSUV欲しい層狙いだと思うけどな～
まあエスクードの代わりも兼ねると考えれば装備充実させてちょっと高くなっちゃったというのはあるかも
111: 07/03(水)17:45 ID:BaIroC3O0(1) AAS
ワングレードでナビ標準じゃないの？
112: 07/03(水)17:46 ID:+Z8Cu9RA0(2/3) AAS
K15C+ターボ+四駆で280万だったら即決するわ
113: 07/03(水)17:47 ID:2yznwyZD0(2/2) AAS
高く設定するなら初めからエスクード売れてるような…
114: 07/03(水)17:49 ID:nmdSpgwX0(1) AAS
WR-Vも割り切ってハイブリッドも4WDも無しにして成功してるからな
向こうはヴェゼルとかZR-Vある前提とはいえ、スズキだって同じ路線でいいと思うわ
115: 07/03(水)18:10 ID:ouONKSis0(1) AAS
またひっそりと消える車になってしまうのか！
116: 07/03(水)18:10 ID:Cx3KSAzS0(1) AAS
エスクードなんて全方位設定しなかった時点で売る気はなかったろ
117: 07/03(水)18:34 ID:i68jdKoD0(1/2) AAS
顔はエスクードの方が好きだなぁ
去年エスクードに買い換え考えたけど値段高いしタイヤも高いからやめた
118: 07/03(水)19:01 ID:zXo4owis0(1) AAS
車中泊の対応力知りたい！
フラット具合どうなのか？
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