[過去ログ] 【スズキ】フロンクス1台目【クーペSUV】 (1002レス)
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882(1): 07/15(月)14:55 ID:QFQJsqqi0(1) AAS
ぶっちゃけ、260で買えない客は
スズキも来なくていいと思ってるよw
このインフレ時代に化石時代の値段出してるのって
非正規の人達なんかね?
トヨタと日産の値上げからしたらお得な方だよ
883(1): 07/15(月)14:56 ID:VOoemhqJ0(4/5) AAS
どーだろ
クロスビー四駆の1リッターターボでも山道の急坂だと物足りない感じ
フロンクスの車格ならもう少し余裕が欲しい気がする
884: 07/15(月)15:16 ID:O1XPb36s0(1/5) AAS
逆輸入について
外部リンク:www2.nhk.or.jp
つまりどーゆーこと?
885: 警備員[Lv.15] 07/15(月)15:17 ID:HrCsUyoz0(7/8) AAS
車格って言われてもなぁ〜
所詮は全長3.99メートルの横幅だけ3ナンバー車なんだし…
と思ってしまうよ
886: 07/15(月)15:21 ID:fqqBHS7/0(1) AAS
言葉とかジャンルの定義にこだわってるのはもうアスペとしか思えんわ
887(1): 07/15(月)15:24 ID:G/UojGYK0(4/10) AAS
【クルマでよく耳にする「逆輸入車」ってなに?】苦労してでも手に入れるメリットはあるのか
外部リンク:www.webcartop.jp
> 海外で生産された日本車をメーカーが販売するケースが増えている。こういったクルマを逆輸入車ということもあるが、これは厳密な意味では間違いである。
> では逆輸入車の正確な定義は何かといえば「日本車なら日本で生産され、海外への出荷後に再度日本に輸入したもの」となるだろう。そのため冒頭に書いたクルマたちは正確には輸入車となる。
888: 07/15(月)15:33 ID:rExhjo2b0(1/4) AAS
日本メーカー日本製造バイクは昔から逆輸入車の国内需要はあったからそこそこ売れてる
日本国内規制馬力はかなり低いので欧州やカナダやあちこちの規制馬力バージョンを欲しがる人たち
正規ディーラーで見てもらえるかどうかは不明
889: 07/15(月)15:36 ID:kv6OrBjZ0(1) AAS
まさに時代と共に言葉の定義が変わってきてますな
別に由緒ある言葉じゃないしね
890: 07/15(月)15:44 ID:G/UojGYK0(5/10) AAS
定義が変わってるんじゃなくて、バカが誤用してるだけだろ。
頭にウンコでも詰まってるのかよw
891: 07/15(月)15:48 ID:O1XPb36s0(2/5) AAS
>>887
あーなんか分かってきた
その定義が流動的だから揉めてんのね
数学ですら定義・公理は絶対的ではないっていうしね
892: 07/15(月)15:56 ID:rExhjo2b0(2/4) AAS
このフロンクスもメディアで普通に国産車カテゴリで語るだろうけど
厳密な意味では間違いではある
が!どうでもいいてすよー
893: ころころ 07/15(月)16:16 ID:BwEvXXQn0(1) AAS
>>883
クロスビーとブロンクスは同格だと考えて検討してる
4駆で乗り出し280〜300ぐらいを想定
894(1): 07/15(月)16:37 ID:n6TIkhi40(4/6) AAS
クロスビーは走りにこだわりなければ良いと思う。
一度代車で借りたけどソリオよりシートも脚もダメな気がする。
895: 07/15(月)16:40 ID:n6TIkhi40(5/6) AAS
クロスビーより現行ハスラーの方がまだまとも。
896(1): 07/15(月)16:51 ID:yswriNTV0(1/2) AAS
インド産の自動車を逆輸入って新聞社のネット記事でも普通に使われるな
老 ◯は時代の流れについてけないから変なとこ拘るけど
897: 07/15(月)17:02 ID:RoS+yiTF0(1/3) AAS
各種メディアが逆輸入ってワード使ってるのに指摘するやつは空気読めない無粋なやつってだけ。
クラスに1人くらいそうやついただろ?チビマルコのまるおみたいな。
898: 07/15(月)17:15 ID:8fTU8dAI0(1) AAS
なんかシエラの1.5にハイブリがデフォみたいになってるけど本当なのか
あんな非力でクソ燃費のエンジン持ってきてどうるんや
普通にクロスビーの1リッターターボのハイブリでええやろ
899: 07/15(月)17:21 ID:nqbQCmJx0(2/2) AAS
ビターラ、エスクロスより車格は下だよね?
価格帯ホント気になる
900: 07/15(月)17:21 ID:O1XPb36s0(3/5) AAS
そっか、狭義と広義の違いだね
そこをすっ飛ばして議論すると、当たり前だけど噛み合わないよね
901(1): 07/15(月)17:28 ID:5d6d3v2b0(1) AAS
輸入はコストかかるから高いよ
日産もマグナイトってコンパクトSUVをインド市場で売ってるけど日本に輸入して売る気絶対ないもん
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