[過去ログ] 【スズキ】フロンクス1台目【クーペSUV】 (1002レス)
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368: 2024/07/07(日)20:23 ID:EsEw+GJU0(4/4) AAS
まじかよいつまで売るんだよって思ってたら終わってたかw
369: 2024/07/07(日)20:26 ID:wnldJKgb0(1) AAS
ここはあっちのインド車と違って信者でもアンチでもない人が多いな
いい意味で
370: 2024/07/07(日)20:43 ID:+gaLIIUH0(1) AAS
まぁまだ発売前だからね
371(1): 2024/07/07(日)21:45 ID:JVf5D0Kr0(5/6) AAS
>>355
理由がなんだったのか気になる
>>358
電動パーキングブレーキ搭載車はフィッティング必須だな
ドラムブレーキの裏から後方斜め下に向かって生えている爪が、ダイハツは結構攻めたクリアランスで、タントで純正と同サイズの14インチ社外品でバランスウエイトに接触した事例あり。スズキはスペーシアカスタムの場合、広めなのでインチダウンしても全然問題無かったという。ただ、メーカー的にインチダウンはNGという回答らしいので自己責任だな。
372: 2024/07/07(日)21:55 ID:Lj9yKAiU0(3/3) AAS
>>371
キャンバスで外品アルミの14インチスタッドレス付けたときに
そのプレート干渉有ったんで、曲げて対処しましたわ
フロンクスの電動パーキングがどんな感じなのかは発売後の情報待ちですね
373: 2024/07/07(日)23:12 ID:JVf5D0Kr0(6/6) AAS
曲げんなよwww
374: 警備員[Lv.29] 2024/07/07(日)23:26 ID:GGeW7q150(3/3) AAS
マークII三兄弟のシャコタンを作るために、油圧を利用してその爪を曲げるための専用の治具を作った会社が複数あった
375: 2024/07/08(月)05:42 ID:GgTUvtig0(1) AAS
スイフトだって最初は散々な言い草だったし、発売して暫く経てば違和感なくなるわ
376(1): 2024/07/08(月)07:19 ID:HOK4vhTN0(1) AAS
インド生産だとステアリングヒーターなんか考えられないのかな?
377: 警備員[Lv.29] 2024/07/08(月)10:15 ID:RHDPoAMn0(1) AAS
>>376
さすがにそれは仕向地ごとに変えてくるだろう
タイ生産のタイ国内向けカローラは、マニュアルエアコンの温度調節ダイヤルが青色しかない
暖房モードもあるようだが、温風の温度は固定なのか…
外部リンク:www.wisebk.com
378: 2024/07/08(月)12:02 ID:Fwl9+pXs0(1) AAS
装備モリモリで安いと走行性能に不安しかないよね
スズキ車は基本的に一長一短でどこかでコストダウンするわけだし
379(1): 2024/07/08(月)13:13 ID:XYGlMQI40(1) AAS
元が150万クラスの車体に電装品を盛って100万上げて売る
380(1): 2024/07/08(月)13:18 ID:CooIW3ha0(1) AAS
>>379
アナタにお金無いならアルトもあるよ
身の丈に合った買い物した方がいいよ
381: 2024/07/08(月)19:45 ID:2UMn6hWf0(1) AAS
アルトはよくできた良い車だよ
382(1): 2024/07/08(月)22:46 ID:QvSxgdh10(1) AAS
日本じゃ小さいのに高い車は売れない
383(1): 2024/07/08(月)23:38 ID:gGRjbYQg0(1) AAS
新車スレなのに過疎ってる
みんな価格が不満なんだな
384: 警備員[Lv.1][新芽] 2024/07/09(火)00:49 ID:Zab5W5Gl0(1) AAS
>>380
軽自動車代わりの普通車を探してた金持ちが爆笑して去っていく場面だぞ、君だけなんか勘違いしてるけど
>>382
自民党がとっとと軽規格を廃止しないから、国内専売のゴミクズを開発するためだけに優秀なエンジニアを取られてしまい、全世界で売れる優れたコンパクトカーを開発できなくなっている
「ジャパニーズミニトラックが全米で大人気だもん!!」はいはいそうですか
385: 2024/07/09(火)01:41 ID:f/sa4SZH0(1) AAS
>>383
7月中旬第二弾ティザーサイト公開予定
外部リンク:www.suzuki.co.jp
公開になったらまた盛り上がるんじやない?
あとスペックや色は関係者らしき情報でそれらしいけど、
価格がまだ曖昧っぽいから、判明次第で
また盛り上がるんじゃない?
386: 2024/07/09(火)04:34 ID:uJvDbxS10(1) AAS
ほんともったいないよな
世界市場で売るために軽規格はそこそこ寸法を大きくしてアンダー1Lで最大馬力だけ制限すべき
海外各国仕様に簡単に適合できるように
50cc原付一種は新ユーロ規制に合わせてもう製造せず
今後は125ccの馬力制限バージョンを原付一種として認可することになった
これが売り手よし買い手よし世間よしのwin-win-winやで
387: 2024/07/09(火)05:33 ID:zrBSJrDj0(1/2) AAS
どこかシトロエン風のパクリカー
お値段次第か
ついでにスイフトをフェイスリフトして
プジョー風にしちゃえ
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