【スズキ】フロンクス1台目【クーペSUV】

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524: 07/11(木)10:38 ID:NdT9N69A0(1) AAS
バレーノ・イグニス先輩より苦戦しそう／(^o^)＼

525: 07/11(木)10:43 ID:NLWUi73z0(1/4) AAS
妄想で値段書くのやめてくれ、ちゃんとソースあるか確かな情報筋からのものだけにして

526: 07/11(木)10:58 ID:6hbnZXLR0(1/2) AAS
アイドリングストップ付いちゃってんの?ボタンあるけど

527(1): 07/11(木)11:04 ID:KJDsmoVL0(1) AAS
300万ならエスクードにしとけば良かったになるから無いと思う

528: 07/11(木)11:04 ID:6hbnZXLR0(2/2) AAS
っていうか良く知らないんだけどマイルドハイブリッドでアイドリングストップって意味あるのかな?

529: 07/11(木)11:28 ID:NY7ZoREG0(2/2) AAS
Sって頑なにストロングハイブリッドを作らないのはなぜ？

530(1): 07/11(木)11:36 ID:YOZJXceV0(1/2) AAS
ストロングはソリオにもエスクードにもあったけどヒョウロンカ連中にケチ付けられて売れない。
確かにクセはあるけど走らせて面白い仕組み。

531(1): 警備員[Lv.5] 07/11(木)11:50 ID:sa+BYa2R0(1/5) AAS
>>530
なんで生活用品に変なクセが付いていて喜ぶんですか？

ピエロみたいな靴で通勤電車に乗ってんの？違うよね？

532: 07/11(木)11:54 ID:8pvlGTUq0(1/2) AAS
ダッシュボートがプラスチッキー

533: 07/11(木)11:56 ID:lOosGr5l0(2/3) AAS
クロスビーに電子パーキング付けて燃料タンク大きくするだけでいいのに

534: 07/11(木)11:59 ID:lVhxuDh50(1/4) AAS
>>527
エスクードは1.4ターボ消えちゃって、AGSしか無くなったのがな

535(1): 07/11(木)12:02 ID:lVhxuDh50(2/4) AAS
日本でクーペSUVってどーやろ？って思うんだよな
C-HRも結局は最初だけで、狭いで売れなくなったし

536(1): 07/11(木)12:13 ID:B7shs0k40(1/4) AAS
>>535
ヴェゼルがいるじゃろ
あれで現行が売れてない部類と言われたらそれまでだが

537: 07/11(木)12:23 ID:fDV9Y8oF0(4/4) AAS
CHRは後席が絶望的に狭かったのがウンコ

538: 07/11(木)12:26 ID:NLWUi73z0(2/4) AAS
スズキがストロング出さないのは開発費がバカ高いのとトヨタから仕入れるほうが安いし性能もいいんじゃないかな

539: 07/11(木)12:30 ID:UA2gTIzx0(1) AAS
スズキはアイドリングストップの状態からはモーターを使ってのエンジン始動だから静かでいい
給油計がアナログで羨ましいな
デジタルは慣れない

540: 警備員[Lv.6] 07/11(木)12:35 ID:ZKtKI4th0(3/4) AAS
>>52
日本製の日本車は在日ブラジル人が作ってるけどそれはいいの？

541: 警備員[Lv.6] 07/11(木)12:41 ID:ZKtKI4th0(4/4) AAS
>>68
前回までのエスクードのコケ方では中途半端であり、不十分だった！！
今回はさらなる大コケを目指し、確実に本物の成果を出すぞ！

542: 07/11(木)12:45 ID:YOZJXceV0(2/2) AAS
インド生産の車に対して装備は望みながら高いとか言ってる日本人の感覚がやべーかも。
金は出せないのにうるさいとか最悪だろ。

543: 07/11(木)13:16 ID:KAYFZX5r0(2/2) AAS
もしかしてドアハンドルはボディ同色じゃないの？