【スズキ】フロンクス1台目【クーペSUV】

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547(1): 2024/07/11(木)13:33 ID:lOosGr5l0(3/3) AAS
幅はヴェゼルと25mmしか違わん
親指の第一関節程度やで

548(1): 2024/07/11(木)13:36 ID:B7shs0k40(3/4) AAS
>>546
ならフロンクスはC-HRよりヴェゼルの方が近いんじゃね？
まぁ売れるかどうかはわからんが
室内狭くてもヤリスクロスは売れてるし

549(2): 2024/07/11(木)13:48 ID:ODnEsKUO0(1) AAS
ヤリクロはトヨタ補正でしょ

550(1): 2024/07/11(木)13:56 ID:eDBgPQd00(2/2) AAS
インド人って左手でお尻拭くからウンコ💩付いてるってホントですか？

551: 2024/07/11(木)13:58 ID:B7shs0k40(4/4) AAS
>>549
その補正ありで売れなくなったC-HRってのがID:lVhxuDh50の主張

552: 2024/07/11(木)14:51 ID:NLWUi73z0(3/4) AAS
ヴェゼルは室内が異常に広いんだよな

553: 2024/07/11(木)15:32 ID:2rmARCVl0(2/2) AAS
ホンダは中を広くする傾向があるよな
フィットもヤリスやCX-3と比べると広いし

554: 2024/07/11(木)15:38 ID:8pvlGTUq0(2/2) AAS
低床プラットフォームだからだろ

555(1): 2024/07/11(木)16:06 ID:GIQj3yNl0(1) AAS
同じくインドから来たWR-Vはなんか臭いらしいな

556: 2024/07/11(木)16:09 ID:Om8V3k7I0(1) AAS
パイセンか

557: 警備員[Lv.1][警] 2024/07/11(木)16:47 ID:2EIbwoCL0(1/4) AAS
>>544
そう、旧型の頃から既に、リアは座席を畳んだら観葉植物の植木鉢を置けるほどタッパがあった

558: 警備員[Lv.1][警] 2024/07/11(木)16:48 ID:2EIbwoCL0(2/4) AAS
>>547
テレビ番組の車庫入れ選手権みたいな家に住んでる都民にとっては明暗を分ける25mmだなw

559: 警備員[Lv.1][警] 2024/07/11(木)16:52 ID:2EIbwoCL0(3/4) AAS
>>548-549
クロスじゃないヤリスも中は狭いけど、その分しっかり走ってくれるから売れてる
必ずしもトヨタだからというわけでもない
近年トヨタの営業さんは質が落ちてるし

560: 警備員[Lv.1][警] 2024/07/11(木)16:53 ID:2EIbwoCL0(4/4) AAS
>>550,555
それで早めに買う順番が回ってくるなら、いっそみんなインドを嫌ってほしいw

561: 2024/07/11(木)16:59 ID:Ft+nQbQ40(1) AAS
>>518
「世界で評価されたフロンクス」ってほとんどインドでしか評価されてないんでしょ
売れたのインドだけだとバレーノみたいに日本じゃ売れないってなりそう

562(1): 2024/07/11(木)17:05 ID:3+vp+xwC0(1) AAS
最近のスズキデザインは本当に終わってるな

563: 2024/07/11(木)17:07 ID:NLWUi73z0(4/4) AAS
一応南アフリカでも実績がある

564: 2024/07/11(木)17:23 ID:czHaM0Vi0(3/3) AAS
>>518
日本仕様の内装も同じ色なのかな？渋すぎじゃね
まぁ若い人はクルマ買わない時代だからいいのかな

565: 2024/07/11(木)17:36 ID:YZxMZwHm0(1) AAS
鈴菌重度感染者じなきゃ買わねーよこれじゃ

566: 2024/07/11(木)17:37 ID:JeCpmZAK0(1) AAS
イグニスだって世界では売れてたが日本じゃあのザマだしあてにならん