[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】フロンクス1台目【クーペSUV】 (1002ﾚｽ)
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762: 07/14(日)11:09 ID:6wpi2qZT0(1) AAS
価格的にはWRVとヤリスクロスのガソリンモデルがライバルか。コンパクトな車が好きなので検討したが、秋以降ということなのでヴェゼルにした。
763: 07/14(日)11:11 ID:6xpRf8Hu0(4/6) AAS
新興国市場はスズキが強いから、トヨタは自社で生産せずにトヨタエンブレム付けたいだけだろう。
それを日本に持ってくるはずがない。
764: 07/14(日)11:11 ID:pzqSXQhU0(2/3) AAS
トヨタ版は日本で売らないんじゃね？
765(1): 07/14(日)11:18 ID:24U7H+mC0(1) AAS
リセールは悪いよりは高い方が良いがリセール気にするやつがスズキ車なんか買うなよという話
全体的に使い潰すつもりの人向け
766: 07/14(日)11:20 ID:UTcd2bWZ0(2/2) AAS
あー、やっぱダメ
迷うなあ
767: 07/14(日)11:24 ID:waL3CygQ0(8/9) AAS
>>758
書き込みしてからタイヤの事しか書いてない事に
気づいた、
スミマセンm(_ _)m
勘違い
768: 07/14(日)11:24 ID:lPK8tvGA0(1/2) AAS
>>625
まあそうだわな
769(1): 07/14(日)11:25 ID:FxLksgpB0(2/5) AAS
15年目スイフトの車検が9月で切れるんだけど間に合うよね
冬タイヤも限界なので、そこんとこ頼んますよスズキさん
770: 07/14(日)11:25 ID:sM0Xv2pa0(1) AAS
あっ>>765だった
771(1): 07/14(日)11:51 ID:go5qZRxn0(1) AAS
>15年目スイフトの車検が9月で切れるんだけど間に合うよね
冬だから間に合わない。
772: 07/14(日)11:53 ID:jv1aMmKD0(2/2) AAS
結局リセールいいからとトヨタ買って
車検前にセールスの口車にのせられて無用な買い替えをする人が多いよなｗ
773: 07/14(日)12:01 ID:lPK8tvGA0(2/2) AAS
ヴェゼルのＧのリセールは凄かった。3年乗って買値を軽く上回った。
774: 07/14(日)12:03 ID:waL3CygQ0(9/9) AAS
エスクード1.4ターボだけど、スズキのくせに高い(270万位)だのリセール悪いだの
言われてたけど、5年落ちでも200万円以上で販売されてるな。
買取り額は160万以上か
775: ころころ 07/14(日)12:15 ID:+x+mqeAj0(2/2) AAS
エスクード1.4はコンパクトSUVの中では唯一無二だからな
GR86よりミニサで速かったりした
776(1): 07/14(日)12:21 ID:PCWdc6IR0(1) AAS
どう考えてもトヨタ版を日本で出す理由ないだろ
ライズとヤリクロが廃盤になるなら別だけど
逆にトヨタに拘る人がライズにしない理由がわからない
777: 07/14(日)12:29 ID:FxLksgpB0(3/5) AAS
>>771
マジか．．．初売りセールからの３月納車が現実的か
冬タイヤもつかなぁ
778: 07/14(日)12:35 ID:5cP8yP630(1/4) AAS
俺も1.4ターボ後期で12月に2回目の車検来るけど今回は車検通して様子見だな。原価償却終わる6年前には考えるかもしれん。
779: 07/14(日)12:35 ID:pzqSXQhU0(3/3) AAS
サッパリ売れなくて廃止されたモデルであっても需要が全く無いわけではないんだよね
むしろ欲しい人は欲しい強い需要がある、ただ変人の数がすごく少ないだけで
そういう商品は廃止されて供給が止まれば中古の値はあがる
ここ数年で多くのモデルが廃止されたMT車なんかもそう
780: 07/14(日)12:38 ID:XYoNAs/O0(1) AAS
タイザー日本発売したら納期が大変なことになるな
781: 07/14(日)12:39 ID:GKxmo+PU0(1) AAS
>>769
マイチェンで顔変えるかもしれないから待った方が良いかも
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