[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】フロンクス1台目【クーペSUV】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
66: 2024/07/02(火)20:38:58.54 ID:wc/qQcSr0(1/2) AAS
その価格だったら燃費の良いライズを選ぶかな
155(1): 2024/07/04(木)13:38:16.54 ID:B2WE/ADV0(2/5) AAS
実際に関係者から付くという情報を聞いてるという書き込みが数件ある
君の想像より遥かに信頼できる
158: 2024/07/04(木)15:04:13.54 ID:gXp51Rmw0(1) AAS
ワイはトヨタ版を信じる
295(1): 2024/07/06(土)14:43:08.54 ID:1E+50YZ60(2/2) AAS
スズキ車で故障車やランプ切れが目立つのは金がない奴らが乗ってるから,、走行不能じゃないなら修理に出さない
致命的な故障ってあんまり無いから壊れたまめ走り回ってる
対してスバル車、インプレッサとBEレガシィにも乗ってたけど両方共ベルトのテンショナーがもげて噛み込んでいきなり走行不能を経験
レガシィは事前にベルト鳴ってたからディーラー行ったら、「そこ調整出来ないんでスプレーしときますね」で数日後にもげる
オイルは漏れるわ重くてタイヤがすぐ減るわで二度と乗りたくない
321: 2024/07/07(日)07:27:25.54 ID:3U8tl7Rt0(1) AAS
マイルドハイブリッドだけなのは確定？だとしたら残念すぎる
371(1): 2024/07/07(日)21:45:33.54 ID:JVf5D0Kr0(5/6) AAS
>>355
理由がなんだったのか気になる
>>358
電動パーキングブレーキ搭載車はフィッティング必須だな
ドラムブレーキの裏から後方斜め下に向かって生えている爪が、ダイハツは結構攻めたクリアランスで、タントで純正と同サイズの14インチ社外品でバランスウエイトに接触した事例あり。スズキはスペーシアカスタムの場合、広めなのでインチダウンしても全然問題無かったという。ただ、メーカー的にインチダウンはNGという回答らしいので自己責任だな。
520: 2024/07/11(木)10:21:37.54 ID:2rmARCVl0(1/2) AAS
相良なら置いてありそう？
598: 2024/07/12(金)09:43:11.54 ID:J3/KMsJ90(2/5) AAS
>>597
ヤリスはヤリスとクロスの両方の集計で個別には公表してないでしょ？
695: 2024/07/13(土)19:52:27.54 ID:PLcW8/LX0(1/2) AAS
インドの舞踏会に行けるな
731(1): 2024/07/14(日)06:19:23.54 ID:Q8s0GaFR0(2/4) AAS
フロンクスの燃費ってリッター20kmぐらい行くのかな？
788: 警備員[Lv.9] 2024/07/14(日)13:57:25.54 ID:lTAtr6Sd0(6/14) AAS
>>783
円安だから仕方ないけど、ロッキーもヤリクロも国内市場では入手困難ですよね
待ってるうちに通勤車が壊れた人も本当に結構いたんじゃないのかと
827(3): 2024/07/15(月)01:42:59.54 ID:B/u+Ojds0(1/4) AAS
250万クラスならコイツよりもヤリスクロスのガソリンで良くね？って気がするわ
ハイブリッドじゃ無けりゃ4WDは電子制御式で250万前後だから、コイツとほぼ同じ値段
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.339s*