[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】フロンクス2台目【クーペSUV】 (1002ﾚｽ)
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367(1): 2024/07/21(日)01:35 ID:VIRAEYxY0(2/18) AAS
>>365
無い
368(2): 2024/07/21(日)02:07 ID:dbgZ1m/40(1/2) AAS
確かにこれらの多くの標準装備をそぎ落とせば低グレードで20万くらいから行けそうだな
それにしてもワングレードとは随分と強気だなスズキは
369: 2024/07/21(日)02:08 ID:dbgZ1m/40(2/2) AAS
>>368
ゼロ1個抜けた200万くらいから
370: 2024/07/21(日)02:20 ID:0opeYIv80(1) AAS
心配しなくてもそんなに売れないよ
371(1): 2024/07/21(日)02:40 ID:gA5U/x/i0(1/2) AAS
>>368
逆輸入車だからワングレードは当たり前
エスクードもそうだった
372: 2024/07/21(日)03:11 ID:BofPIRpk0(1/3) AAS
バレーノは最初からグレードがいくつかあったし、途中で追加や仕様変更が何度かあったからフロンクスもグレードが増える可能性はあると思うよ
今回入ってくるのは最上グレードだろうから、追加されるとしたら装備が簡素化されたグレードだろうね
373(1): 2024/07/21(日)07:27 ID:6EP30P+m0(1) AAS
流し読みしたけど良さげじゃん
ストロングハイブリッドで出してくれー
374: 2024/07/21(日)07:39 ID:y5enFjNg0(1/2) AAS
バカ売れはしなくても輸入枠が決まってるのでスズキの販売目標台数を越えると次の船便簡単に納期が数ヶ月以上とかなるだろうね
目標台数ってどれぐらいだろうかな
375(1): 2024/07/21(日)07:43 ID:mb8eNVRc0(1) AAS
FFの燃費はいかほど？
376(1): 2024/07/21(日)08:14 ID:uBf86FQx0(1) AAS
インドで競合してる日産のマグナイトも日本で売らないかなあ。似たようなスペックだし
377(2): 2024/07/21(日)08:37 ID:nbzziY5l0(1/3) AAS
燃料タンクのスペック気になるのよ
378: 2024/07/21(日)08:47 ID:i4Xxi82I0(1/2) AAS
>>376
新興国向けBセグSUVならキックスがあるから、追加ではいれないだろうね
安い車をe-powerにしててんこ盛り装備乗り出し350万にしてるのはさすがだと思うわ
379: 2024/07/21(日)08:51 ID:ULr+S09e0(1/4) AAS
>>377
海外サイトだと37L
>>375
19.0
380(2): 2024/07/21(日)08:57 ID:VIRAEYxY0(3/18) AAS
>>371
日本で製造していないから逆輸入車ではない
海外生産車の表記が適切だろう
>>377
インド仕様で37LだけどFFの場合であり、4WDはタンク形状が違うので容量が同じになるのか減るのかわからん。
381: 2024/07/21(日)08:58 ID:Qh0hbgXY0(1/2) AAS
スズキ車で最近の流れで駆動方式によってタンク違うとか聞いたことない
382: 2024/07/21(日)09:08 ID:iPQZYcmg0(1) AAS
4ｍもないのか
エスクードの後継ではないな
383(2): 2024/07/21(日)09:12 ID:KpwjLae50(2/4) AAS
タンク容量の37L以下だとちょっとまずいなスイフトRSの4WDは37Lで500キロなんとか走れるくらい。
エスクード 1.4Tの方はタンク47Lだから余裕で500キロ以上走る。
帰省先が約500キロだからそれぐらい走ってくれないと面倒だな。
384: 2024/07/21(日)09:14 ID:i4Xxi82I0(2/2) AAS
>>380
いや「国産ブランドの海外生産車」を逆輸入車呼びするのは使い方としてはあってるよｗメーカー開発サイドの人間ですら使ってる
なんか前のスレから一部の馬鹿がピーピー言ってるけどねｗｗ
385: 2024/07/21(日)09:18 ID:VIRAEYxY0(4/18) AAS
日本製造の海外仕向地の車両を、海外に持っていってから日本に輸入しているものを俗に逆輸入車と呼んでいるのであって、海外で生産したものを持ってくるのはただの輸入。
逆輸入車の誤用は大気圏突入と大気圏再突入の違いが分からない池沼レベルってことだよｗｗ
386(2): 2024/07/21(日)09:19 ID:VIRAEYxY0(5/18) AAS
参考
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
前スレに貼られていた浜松展示車両のリア周り
タンク中心部を鞍型にし、プロペラシャフトを通す空間としている。
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