[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】フロンクス2台目【クーペSUV】 (1002ﾚｽ)
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555(1): 07/22(月)21:17 ID:HVWJ4n040(5/5) AAS
>>545
流石にシエラ並みは無いと信じてるけど
そうなら素直にヴェゼルに行きます
556: 07/22(月)21:20 ID:omZ2WI3H0(5/8) AAS
>>543
何だかんだ根っこはワークホースだし覚悟が要るとは思ってたわ
>>548
付いている飛び道具を見ると実はハスラーが近かったりして
557(1): 07/22(月)21:26 ID:NnOxU0iz0(1) AAS
このクラスは日本の道路や住宅事情に合ってるけど海外がメインで三菱はASX日産マグナイトとか売ってて日本で売らないんだよな。ヤリスクロスも元は国内販売予定外だったし。売上少ない日本は蔑ろ
558: 警備員[Lv.11] 07/22(月)21:27 ID:2tCXsWue0(12/16) AAS
>>529
まぁまぁ皆さん落ち着いて、529さんみたいな子がいてくれるからこそ年次改良が進むんですよ
559: 警備員[Lv.11] 07/22(月)21:29 ID:2tCXsWue0(13/16) AAS
>>531
なんたらコネクトってオプションで付けたことないんですが、純正カーナビ内の端末に形式的に電話番号が割当されて、データ回線の契約が行われるってことですか？
560(1): 07/22(月)21:31 ID:omZ2WI3H0(6/8) AAS
年改で
待望の1.0ブースタージェット追加！
同時にモノトーン白＆銀追加！
三枝みたいに椅子から転がるわ、自分
561(1): 警備員[Lv.11] 07/22(月)21:32 ID:2tCXsWue0(14/16) AAS
>>554
ん？
ATだよね？エージーエスなの？？？
562(1): 警備員[Lv.11] 07/22(月)21:33 ID:2tCXsWue0(15/16) AAS
>>560
初期不良のこともあるし、今乗ってる車の乗り潰しタイミングもあるし、私は来年の今頃に実印持って行こうと思います
563(1): 07/22(月)21:34 ID:8m31dMki0(6/7) AAS
>>554
フロンクスはトルコン6ATなんでAGSじゃないです。
因みにアルト10万キロ、アルトワークス14万キロAGS車乗りノートラブル、クラッチ交換もなしでした。
564(1): 07/22(月)21:35 ID:R4eq/+0h0(2/2) AAS
>>561 >>563
トルコンATだったか
なおのこと安心だな
565(1): 07/22(月)21:37 ID:zfPmH+Hg0(6/6) AAS
リアアームレスト、エアコン吹き出し口、ステアリングヒーター
この辺がもし追加されたら最強のコンパクトSUVになりそう
566: 07/22(月)21:38 ID:omZ2WI3H0(7/8) AAS
>>557
本音言うと彼の地のS-CROSS 1.4Tもキャシュカイも入ってきたら嬉しい
567: 07/22(月)21:40 ID:8m31dMki0(7/7) AAS
確かにその装備付いたら最強だけど値段も最強になりそうだ
568(1): 07/22(月)21:45 ID:x01BONOH0(1/2) AAS
>>542
32スイスポ → バレーノ → 33スイスポ と乗ってるけど
やっぱりバレーノは何と言うか乗り味に雑味があるんだよね
インド製のタイヤが原因かと思って日本製に替えてみても同じだった
フロンクスはバレーノと比べて上手く見た目を良くしてるように思うけど
乗り味についてはどうなのか、乗ってみないとわからない
569(1): 07/22(月)21:45 ID:VEJ5qtiB0(4/5) AAS
>>546
350ぐらいじゃね
570(1): 07/22(月)21:47 ID:VEJ5qtiB0(5/5) AAS
>>568
バレーノだけpcd1004H ハブの剛性とかベアリング小さいとかも有りそう
571: 07/22(月)21:48 ID:omZ2WI3H0(8/8) AAS
>>562
自分も実は車検が来年でして
需要があるうちに衝動買いしようか、けどバレーノもちょこちょこ年改してたっけって思い出して少々迷ってます
572: 07/22(月)22:00 ID:x01BONOH0(2/2) AAS
>>570
乗り味の雑味 とか抽象的な表現で申し訳ないけど
ハブだけでそこまで変わるかのかどうか？
バレーノも5年乗って信頼性＝壊れない の面では国産と変わらないと思った
でも内装の質感とかプラスチック部品の白化が早いとか
目に見える所で国産との差があるのも感じた
数値化すれば国産と同等の品質 と言えるのかもしれないけど
何か１カ所の差で違いが出てるというより
各パーツのごくわずかの品質差の積み重ねが乗り味の差を生んでいる
のではないか と勝手に推測してる
573: 07/22(月)22:24 ID:/EaqTjuy0(3/3) AAS
>>547
海外のローラーテスト動画で脱出不能の散々たる結果だったよヤリスクロス
原付きみたいなパワーの後軸モーターで押し出す力が全く無い
>>555
ヴェゼルe:HEV買ったほうが満足度は高いと思うよ
常時四輪駆動してて意外と本気だし
>>565
無い物ねだりの買わない宣言だろ
さっさと他所のスレ行きなよｗ
574: 07/22(月)22:29 ID:1HP4n/+d0(1) AAS
>>510
海外のテスト動画にあったけど前輪浮いた状態で後輪の力だけでは役立たずの4WDだった
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