[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】フロンクス2台目【クーペSUV】 (1002ﾚｽ)
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615(1): 07/23(火)08:27 ID:9O4biUq50(1) AAS
>>608
はい
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
616: 07/23(火)08:36 ID:LK0kR/qd0(1) AAS
ダイハツは庶民の味方！
予算無い方々は文句言わずにダイハツへ！
617(1): 07/23(火)08:57 ID:KxHCkugs0(2/2) AAS
軽ベースの車はノーサンキューだ
618: 07/23(火)10:08 ID:7yKE/J2L0(1) AAS
スズキんも大概貧乏人だろjk
619: 07/23(火)10:10 ID:bh+FyCoD0(1) AAS
>>491
ドア開けてバックしてそう
620: 07/23(火)10:53 ID:S/dyuuaE0(3/4) AAS
>>606
イグニスの動画だけどシステム的には同じ。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
621: 07/23(火)10:57 ID:vuq1LefO0(1) AAS
>>601
正直、否定できない…
スズキの普通車乗りなんて、基本へそ曲がりなんだよね
ヴェゼルかっこいいなーと思いながらエスクード 買うんだから世話ねーよ…
622: 07/23(火)11:05 ID:XEZhpRNN0(1) AAS
スズキ乗りって性格がひん曲がった独身おじばっかりだよな
623(1): 07/23(火)11:18 ID:UyD5tjtN0(1) AAS
トヨタが日本から出ていくからな
624: 07/23(火)11:59 ID:oNGi/DIS0(1) AAS
まあエスクードもsx4もSクロスもあのザマだからな
実売は売れずに終わりそう
625: 07/23(火)12:11 ID:Jfzg66AZ0(1/2) AAS
>>612
変わりに後席足元のヒーターダクトなのかも
日本だと寒冷地仕様では必須装備なので
626: 07/23(火)12:17 ID:jt+sCJ1z0(1) AAS
イグニスの四駆って結構評価されてなかったっけ？
それと同じならいいやん
627(1): 警備員[Lv.14] 07/23(火)12:56 ID:/cfM19gP0(9/12) AAS
>>607
スバルって会社は販売台数が落ち込んだり規制が入ったりするとFFのバリエーションれを出したりする
そこでAWDの基本仕様とそこから派生したFFグレードを並べて比較すると確かにFFの方が少しだけ燃費は良い
ただ君が暗に言ってるように、スバル社内の開発者たちは、心の奥底で燃費なんてどうでもええわ、リッター10走ればええやろ、と思っている可能性が高い気はするw
628: 警備員[Lv.14] 07/23(火)13:00 ID:/cfM19gP0(10/12) AAS
>>617
どのプラットフォームなんだ
629: 07/23(火)13:04 ID:0yX6pQNq0(1) AAS
>>623
無能
630(2): 07/23(火)13:06 ID:IrVaiUxG0(1) AAS
>>607
水平対向と4駆の合せ技じゃん
4駆だから燃費悪いは正解
631: 警備員[Lv.14] 07/23(火)13:13 ID:/cfM19gP0(11/12) AAS
>>630
CVTも制御も乗ってるオッサンの快感優先のセッティングで、燃費向上とかあんまり考えてないんよね…
632: 07/23(火)13:27 ID:S/dyuuaE0(4/4) AAS
昔はへそ曲がりが乗るのがホンダだったが今やつまらない会社になってしまった。
スズキはCVTだけじゃなくMT、AGS、6ATを残してくれる貴重なら会社。
633(1): 07/23(火)13:38 ID:zJV5diO00(1) AAS
本田の仮想的はトヨタだろうから
トヨタと似たり寄ったりになっていってしまう
スズキはそいつらがいない土地が主戦場だから独自路線になるな
634(1): 07/23(火)13:43 ID:/0QoH8d30(1) AAS
スズキの普通車の客の７割は最初にスズキの軽自動車を買った惰性で買ってる客
２割がスイスポかシエラを目当てで買った客
１割が普通に他社から流れてきた客
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