[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】フロンクス2台目【クーペSUV】 (1002ﾚｽ)
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970: 07/26(金)01:02 ID:jCeDUuI90(1) AAS
あと40万ほど安ければ…
971: 07/26(金)01:26 ID:jmYQzMQk0(1) AAS
河口まなぶ、質感がどうのこうのばっかり
それやってたら価格いくらになんのよ
972: 07/26(金)01:41 ID:S2l881MM0(1) AAS
クソ遅いごみいらんわｗ
973: 警備員[Lv.10] 07/26(金)02:02 ID:6UkLnfOO0(1/4) AAS
>>895
糞アプリ
>>907
悪いATより良いCVTのが良いぞ
>>908
10年持たせることを考えたらシガーソケットが最善
>>956
被害妄想w
974: 07/26(金)03:37 ID:8ouODQyW0(1) AAS
>>969
まあ無理
975(2): 07/26(金)04:57 ID:apG6bfvu0(1/2) AAS
川口さんの動画見てきたけどヤル気なさすぎじゃね。
良い点褒める訳でもなく終始粗探しみたいな。
走行動画も出せてないしスズキから許可出なかったんだろうな。
976: 07/26(金)05:05 ID:apG6bfvu0(2/2) AAS
清水さんは基本的に褒めてた中でATのシフトスケジュールに関して言ってた。
アクセル抜いたらシフトアップする件はパワーモードならならないと推測。
スポーツタイプじゃない限りレブに当たればシフトアップするのも割と普通。
どっかの動画でリアドアにドリンクホルダーありませんとか評論家と言われる人達のいい加減さを見る動画って感じ。
977(1): 07/26(金)05:32 ID:TVD1tAam0(1/2) AAS
>>236
お前仕事したことある？ニートかよ（笑）
978: 07/26(金)05:40 ID:TVD1tAam0(2/2) AAS
>>491
ジジィは免許返納しろ
979: 07/26(金)06:01 ID:eBDdkWOZ0(1/2) AAS
>>491
義務化されたぞ
980: 07/26(金)06:04 ID:zuNsRnyC0(1) AAS
>>975
でてるがな、、、
違うかわぐちかな笑
981: 07/26(金)06:17 ID:g5PBR67n0(1) AAS
>>977
俺は派遣社員だが？
982(1): 07/26(金)06:23 ID:eBDdkWOZ0(2/2) AAS
1.0ターボなら低速からトルクあったんじゃないの？
そっちのが良かったような
983: 07/26(金)06:38 ID:OCbLSqsa0(1) AAS
>>975
動画見てないからエスパーするんだけど
全方位満足にしないチープさはスズキらしい感じがしてイイざますよ
984: 07/26(金)07:37 ID:bVqfikvZ0(1) AAS
川口さんはホンダ車しか褒めないからねぇ
985: 07/26(金)07:38 ID:7863cH310(1/2) AAS
長閑なエンジンルームにほっこりした
986: 07/26(金)08:07 ID:s0mQjMJ90(1) AAS
どこの板にもおるよな
アンダー200万ならマンｗｗｗ
そこ50万出せないって非正規でもないだろｗｗｗ
987: 07/26(金)08:15 ID:inJ8QO170(1) AAS
これならCX-3のほうがいいわスタイルは圧倒的に勝ってるしせいぜいクルコンが古臭いくらいしか劣ってる点がない
988: 07/26(金)08:18 ID:IwrADuy30(1) AAS
>>982
絶対的性能は劣るが1.5NAの方が出だしからもトルクはあるので万人に扱いやすい
インタークーラー、ターボチャージャーといった補機はないのでコストが安い
直噴ターボ は煤が発生し排ガスの問題が有るがそれが軽減
1.0ターボは3気筒→1.5は4気筒で滑らか(※ヤリスクロスは3気筒)
989(1): 07/26(金)08:18 ID:dXgZPIrJ0(1) AAS
まなぶは北米版のインプレしてたけど、試乗車が廉価版で安っぽいって内容だったから
スズキが怒っちゃったかな？
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