[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】フロンクス2台目【クーペSUV】 (1002ﾚｽ)
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888: 07/25(木)19:02 ID:aGeog5Al0(1/9) AAS
>>879
だからまだ無理だっつーの
>>882
お前の頭のほうがショボそうなんだがｗ
891(1): 07/25(木)19:23 ID:aGeog5Al0(2/9) AAS
ブレーキランプ、端っこしか光らないのダサいな。
左右のこの部分→＞＞＞
3箇所とも光らせてほしかった
１箇所だけは後続車からの視認性が悪くなる
900: 07/25(木)19:43 ID:aGeog5Al0(3/9) AAS
ウナ丼氏の動画で4WDの下回りの映像が出てるけど、前方向に丸い膨らみがあるからテンパータイヤの設定があるかも？
ラゲッジ右サイドにある工具ボックスの存在も確認できた。
バッテリーはJIS規格だな
ルームミラーは手動式防眩ミラーだな。ノブが見えるわ。
しかしレビューする人する人で着目点が違うの面白いなｗ
901: 07/25(木)19:43 ID:aGeog5Al0(4/9) AAS
>>897
どしたん？
レッテル貼りガイジ、頭の病院逝く？
902: 07/25(木)19:47 ID:aGeog5Al0(5/9) AAS
>>896
スイスポは？
あとジムニーはPCD 139.7mmなので互換性が無いぞｗｗｗ
916(2): 07/25(木)20:24 ID:aGeog5Al0(6/9) AAS
竹岡圭氏の動画でラゲッジの下のシートまでめくってくれたので中を確認できた
ラゲッジボード→吸音材付いたマット→発泡スチロールのトレー
Uの字型の発泡スチロールにアイボルトとパンク応急修理キットが入ってるのが確認できた
これ明らかにテンパータイヤ入れるスペースでしょ？
シートリフター、ノブ26回分も上がるｗ
ラゲッジボードは折りたたんで斜めに差し込んで置いておける溝があるな
他のスズキ車でもこういうの付いてるやつあったはず（思い出せない）
917: 07/25(木)20:25 ID:aGeog5Al0(7/9) AAS
>>914
エンジン“ルール”って何？
お前の頭がハリボテなんじゃないの？ｗ
955: 07/25(木)23:19 ID:aGeog5Al0(8/9) AAS
>>919
4490x1825x1620で全くサイズが違うのに直接比較するの、控えめに言って頭悪い。
>>933
竹岡圭氏もドリキンも言ってたけど、4WDのほうが出足ちょっと遅いってさ。重量分のハンデはある模様。
ただリア荷重が増えるのか、2WDより安定感？ どっしり感？があるようだけど。
どっかのレビュー記事では4WDの方がステアリングの反応性が良いとする人もいた。
>>942
インド仕様ではタイヤを格納するもっこりがトーションビームの後ろにあるんだけど、その部分の板金を変更してリアデフを取り付けるスペースにしてるから、FFしか無かったバレーノからの変更は必須。
スペアタイヤ無しなのか、可能性あるのか気になってたんだけど、あの丸さと深さなら幅の細いテンパーなら入るはず。ただ取り外したタイヤを入れるとたぶん上にはみ出す気がする。
957: 07/25(木)23:21 ID:aGeog5Al0(9/9) AAS
未だに試作車の走行も見かけられないスイスポ、もう出ないんじゃないかって言われてるけどねｗ
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